Hallo,
an dem Kettenblatt-Träger meiner (96er) F650 muss offenbar das Lager getauscht werden (wenn ich an der Distanzhülse zum Ruckdämpfer hin wackele hat die mehrere Millimeter Spiel - das bedeutet doch einen Lagerschaden ?).
Die BMW-Preise für Kugellager finde ich ein bisschen exklusiv. Spricht etwas dagegen Lager und Wellendichtringe auf dem "freien Markt" zu kaufen, oder gibt das hier einen zwingenden Grund für's Original ?
Danke,
Eike