Hallo liebes Forum.
Ich habe neulich die Vorspannung meines nachgerüsteten Wilbers Federbeins erhöht und kurz darauf war die erste Kettenrolle durchgefressen. Also habe ich die untere Kettenrolle gegen die obere getauscht (nur das schwarze Plastik) und durfte gerade eben nach 20km Fahrt feststellen, dass diese wieder defekt ist. Nun brauche ich eure Hilfe: Hat jemand Erfahrung mit Wilbers Federbein und Kettenrollenverschleiß? Wo finde ich passende Kettenrolle inkl. Lager? Meint ihr, die Probleme können auch an einem verklebten Kettenrollenlager oder hauptsächlich durch die Federbeinverstellung entstehen?
Vielen Dank für eure Hilfe