Hallo, die Zylinderlaufbuchse hat leichte senkrechte Riefen bisher unbekannter Herkunft auf 11 Uhr Stellung in Breite von ca 0,5 cm. Schleifen soll sich die Laufbuchse wg. der Beschichtung nicht,zudem gibt es keine Kolben in Übergröße. Hat jemand Erfahrungswerte? Beste Grüße & Besten Dank, Fahrer10
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Wie war nochmal die Frage?
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Meine ST hat keine Laufbuchse, meine Ur-F auch nicht. Ob die Zylinderlauffläche beschichtet ist (Nikalsil o.ä.). keine Ahnung. Da es keine Übermaßkolben mit entsprechenden Ringen gibt, kann man auch weder aufbohren, noch schleifen oder honen.
Und wenn man den Schaden schon sehen kann, sollte man den Kolben ziehen und sich die Ringe ansehen. Da offensichtlich der Kopf schon runter ist, hat man die Ventile und Kerzen ja wohl schon auf abgebrochene Stücke geprüft?!
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Meine ST hat keine Laufbuchse, meine Ur-F auch nicht. Ob die Zylinderlauffläche beschichtet ist (Nikalsil o.ä.). keine Ahnung. Da es keine Übermaßkolben mit entsprechenden Ringen gibt, kann man auch weder aufbohren, noch schleifen oder honen.
Und wenn man den Schaden schon sehen kann, sollte man den Kolben ziehen und sich die Ringe ansehen. Da offensichtlich der Kopf schon runter ist, hat man die Ventile und Kerzen ja wohl schon auf abgebrochene Stücke geprüft?!
Ja, Ventile und Kerzen waren es nicht, auf jeden Fall bleibt dann wohl nur den Zylinder auszutauschen?
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Ja, Ventile und Kerzen waren es nicht, auf jeden Fall bleibt dann wohl nur den Zylinder auszutauschen?
ich gehe mal davon aus das Zylinder Nikasil beschichtet ist (zumindest bei der GS ist es so)
ist die Lauffläche bei Nikasil beschichteten Zylindern beschädigt, kann man den reparieren.
Hierzu wird die Beschichtung entfernt, die Lauffläche repariert, der Zylinder wieder beschichtet und dann gehont.
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Ja, Ventile und Kerzen waren es nicht, auf jeden Fall bleibt dann wohl nur den Zylinder auszutauschen?
ich gehe mal davon aus das Zylinder Nikasil beschichtet ist (zumindest bei der GS ist es so)
ist die Lauffläche bei Nikasil beschichteten Zylindern beschädigt, kann man den reparieren.
Hierzu wird die Beschichtung entfernt, die Lauffläche repariert, der Zylinder wieder beschichtet und dann gehont.
Angesichts der Preise für gute Zylinder von Ludger auf eBay aber kostentechnisch nicht sinnvoll.
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Man kann bekanntermassen eine Menge Dinge reparieren. Wenn man einen Betrieb findet der einem einen einzelnen Zylinder beschichtet. Ich sage extra nicht "nikasil" beschichten, denn das kann nur (Patent) Mahle und die haben vermutlich besseres zu tun als einen einzelnen Zylinder zu regenerieren. Nach der Beschichtung mit die sehr harte Beschichtung mit Diamantwerkzeug auf Mass gebracht werden. Den Kolben kann man sicher weiterverwenden, die Ringe muss man auf jeden Fall erneuern. Wenn man keine 100% passenden bekommt kann man da, ist ja im Regelfall Guss, etwas kürzen. Ist zwar semiprofessionell aber...
Ehe ich diese Klimmzüge machen würde, würde ich den guten Ludger fragen, oder mit einer Träne im Auge einen neuen Zylinder inkl.Kolben kaufen. Da kann man schnell noch einen vielleicht bald obsoleten 500er loswerden.
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Man kann bekanntermassen eine Menge Dinge reparieren. Wenn man einen Betrieb findet der einem einen einzelnen Zylinder beschichtet. Ich sage extra nicht "nikasil" beschichten, denn das kann nur (Patent) Mahle und die haben vermutlich besseres zu tun als einen einzelnen Zylinder zu regenerieren. Nach der Beschichtung mit die sehr harte Beschichtung mit Diamantwerkzeug auf Mass gebracht werden. Den Kolben kann man sicher weiterverwenden, die Ringe muss man auf jeden Fall erneuern. Wenn man keine 100% passenden bekommt kann man da, ist ja im Regelfall Guss, etwas kürzen. Ist zwar semiprofessionell aber...
Ehe ich diese Klimmzüge machen würde, würde ich den guten Ludger fragen, oder mit einer Träne im Auge einen neuen Zylinder inkl.Kolben kaufen. Da kann man schnell noch einen vielleicht bald obsoleten 500er loswerden.
Besten Dank erst einmal. Über das Schleifen hatte eine Werkstatt such schon nachgedacht, bisher noch ohne Ergebnis. Wie finde ich Ludger auf ebay? Zylinder/Kolben für F650 ST/169 gibt's auf Ebay ja jede Menge
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Ich würde den guten Ludger einfach unter der Mitgliedern suchen (Black F650)
und ihm eine Mail schicken. Wenn er Teile hat, dann a) gute, b) saubere und c) bezahlbare/preiswerte.
