Jetzt habe ich gefühlt 2 Liter DOT 4 durch meine Hinterradbremsanlage gepumpt. Musste leider die Anlage entlüften wg. neuem Bremslichtschalter und auch noch neuem Bremszylinder.
Ich habe mit Stahlbus herumexperimentiert, mag gut sein, wenn man nur Bremsflüssigkeit wechselt. Mit Mityvac und Unterdruck ob mit Stahlbus bzw. normalen Entlüftungsventilen ging das auch nicht besonders. Zumal ja das Ventil und das Bremspedal optimal auseinanderliegen.
Hat jemand ein besseres Verfahren? Früher habe ich das mit Colaflasche und Vinylschlauch aber bei PKWs ohne ABC etc. gemacht.
Hab schon überlegt, ob ich einen Deckel für den Ausgleichsbehälter modifizieren soll und mit etwas Druckluft von oben arbeiten soll.