Hallo LA
Wenn mir diese jemand abmessen könnte wäre ich super dankbar,
Falls sich keiner findet (ich habe selber keine F650GS mehr und früher die mit Schauglas) ein Tip, wie man dahinter kommen könnte: Mit der Google-Bildersuche findet man Abbildungen davon, zum Beispiel
https://www.ebay.de/itm/BMW-F-…11429062824-/252764032982
und kann anhand bekannter Maße wie dem Durchmesser des Schraubverschlusses auf die anderen Maße schließen. Oder einfach den abgebildeten kaufen.
Eckart
Hatte heute sowohl Gelegenheit als auch genug Erinnerungsvermögen an diesen Thread:
Wobei der Abstand zum Boden des Gewindeteils nicht so sehr hilft. Er bräuchte den Abstand bis zur Auflagefläche oben. Das ist das einzige gemeinsame Maß.
Ist der O Ring da dran Serie? Dann fehlt der wohl bei mir...
Nö - das ist das Mass beim Auflegen zum Messen. Das kann man auf den anderen Peilstab 1:1 übertragen. Andernfalls müsste man die Gewindelängen messen und die Differenz berücksichtigen.
Und der Dichtring ist Standard.
Grüsse
Bei Leebmann24.de kostet der Ölpeilstab 13€ ... in welcher Stadt wohnste ? Vielleicht kann ja jmd aus der Gegend einen zum abmessen ausleihen?
Soll man den bei der F auflegen? Ich dachte, der soll eingeschraubt werden
Hallo zusammen,
Zitat aus der Bedienungsanleitung der 2004er MÜ:
"Zur Ölstandskontrolle Verschlussschraube 1 mit Ölmessstab 2 aufsetzen, nicht einschrauben" (Seite 25)
Viele Grüße,
Ro
Ok, dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil
... hier mal noch das (mehr oder minder) vollständige Zitat aus der Bedienungsanleitung 2004er MÜ ab Seite 24:
"Die genaue Ölkontrolle ist abhängig von der Öltemperatur. Je höher die Öltemperatur, desto höher der Ölstand im Ölbehälter.
Um Überfüllungen zu vermeiden, ist es sinnvoll den Ölstand nach der Fahrt zu kontrollieren.
- Motorrad gerade halten [...]
- Ölkontrollen bei betriebswarmen Motor (nach der Fahrt bzw. Motor laufen lassen bis Lüfter einschaltet).
- Motor mind. 1 Minute im Leerlauf laufen lassen.
- Motor abstellen
[...]
- Ölmessstab 2 mit sauberen und fusselfreiem Tuch/Lappen abwischen.
- Zur Ölstandskontrolle Verschlussschraube 1 mit Ölmessstab 2 aufsetzen, nicht einschrauben.
- Ölstand an Markierungen ablesen:
MAX Maximalstand
MIN Minimalstand
Die Differenz beträgt ca. 0,4 Liter"
(keine Gewähr)
Viele Grüße,
Ro
Hi,
bin Frischling bei der F!
Wofür gibt es das Schauglas, wenn man noch einen Peilstab benutzen muß⁉️
Gruß
Frage mich welches Schauglas du meinst? 
Hallo zusammen,
die 2000 bis 2003er Modelle hatten oben am Öltank (vom Lenker aus gesehen) ein Ölschauglas. Bei der Modell-Überarbeitung (MÜ) 2004 wurde das weggelassen und durch einen Ölmessstab an der Einfüllschraube ersetzt (2004 - 2007).
Viele Grüße,
Ro
Alles anzeigenHallo zusammen,
die 2000 bis 2003er Modelle hatten oben am Öltank (vom Lenker aus gesehen) ein Ölschauglas. Bei der Modell-Überarbeitung (MÜ) 2004 wurde das weggelassen und durch einen Ölmessstab an der Einfüllschraube ersetzt (2004 - 2007).
Viele Grüße,
Ro
Hallo Ro,
danke für die Info, 
wußte ich nicht, finde das Schauglas aber viel praktischer, warum die das wohl geändert haben⁉️
Grüße 
Ingo
Schauglas ist etwas fehleranfälliger als der Ölpeilstab aber bei BMW waren es wohl eher betriebswirtschaftliche Gründe.
Wo wohnst denn? Vielleicht kann jmd in der Nähe den Originalstab als Referenz leihen ... habs selbst so gemacht, daß ich mit el. Nagelschleifer Min-Max Positionen markiert habe mit Originalstab als Referenz: Orignalstab reinhängen, Ölstandlinie merken, dasselbe mit Thermopeilstab gemacht und dann Min-Max-Abstand übertragen.
