Meine G (Einzylinder) hats diese Woche auch mal wieder gehabt. Diesmal nur 10 km, dann gings wieder.
Hab jetzt mal Buch geführt: pro Saison passiert es bei mir 4 bis 5 mal. Geht immer wieder von selbst weg. So ist das jetzt seit 5 Jahren und 48.000 km. Ich habs aufgegeben, ich such nicht mehr, ich leb damit. Wie soll eine Werkstatt einen Fehler finden, der nur alle 2 - 3.000 km mal vorkommt, hoffnungslos!
Ich habe bemerkt, dass es einen Zusammenhang geben könnte, mit bummeligen Untertourigfahren über mehrere Kilometer. Wenn ich sie sportlich scheuche passiert es nie.