Moinsen,
heute wollte ich bei meiner F650ST die Gabelsimmerringe tauschen. Ich habe mit dem linken Gabelholm angefangen, und alles hat funktioniert. Stand- und Gleitrohr mit ein paar Rucken auseinandergezogen. Simmerring und beide Führungsbuchsen sind allesamt mit rausgekommen (siehe Bild).
Beim rechten Gabelholm dann die große Überraschung: da war gar keine untere Führungsbuchse montiert! Und die obere ist im Gleitrohr stecken geblieben.
Ich bin schon über 20tkm mit der F gefahren und wundere mich, dass mir nie irgendein Spiel in der Gabel aufgefallen ist.
Na, ja. Jetzt ist Samstag, da bekomme ich so schnell keine neue Führungsbuchse.
Wie ist das eigentlich mit der Demontage der oberen Führungsbuchse? Die muss ja wahrscheinlich raus, weil ich sonst die untere gar nicht montiert bekomme oder?