Hallo Zusammen,
falls noch einer eine Umbauidee braucht.
Hier eine Ur-F mit Schnabel.
https://www.autoscout24.de/ang…53-e250040aef26?cldtidx=1
oder sollte ich eher Schnäbelchen sagen?
Ur- F mit Schnabel
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Das find ich fast gut. Leider ist auf den Bildern nicht sehr viel der Details zu erkennen
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Von der Breite her schon deutlich ansehlicher.
Was hast Du denn dafür genommen? Noch weitere Bilder? -
Ich habe es mir fast gedacht ...
... der Schirm kam mir schon "verdächtig" vor.Tja, der TÜV ... in Anbetracht von Scrambler-Umbauten, Enduroschutzblechen, Verkleidungsumbauten oder Kettenschutzveränderungen scheint so etwas "egal" zu sein. Wahrscheinlich würde es, wenn es anständig gemacht ist, den meisten Prüfern nicht einmal auffallen, da man die meisten BMW-Enduros nur mit Schnabel kennt.
Ein nachträglich montierter "Schnabel" sollte aus meiner Sicht jedoch mindestens folgende Punkte berücksichtigen:
- Der Lichtkegel des Scheinwerfers darf nicht gestört werden
- Der Schnabel muss fest mit der Verkleidung verbunden sein
Ich hatte es mir ungefähr so vorgestellt ...
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Hallo Zusammen,
falls noch einer eine Umbauidee braucht.
Hier eine Ur-F mit Schnabel.
https://www.autoscout24.de/ang…53-e250040aef26?cldtidx=1
oder sollte ich eher Schnäbelchen sagen?
Naja... sieht doch eher ein wenig lächerlich aus
Und wenn man einen "Schnabel" montiert, dann muss die Vorderradabdeckung weg. Finde ich zumindest.
Gruß
Sandro
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Ich habe es mir fast gedacht ...
... der Schirm kam mir schon "verdächtig" vor.Tja, der TÜV ... in Anbetracht von Scrambler-Umbauten, Enduroschutzblechen, Verkleidungsumbauten oder Kettenschutzveränderungen scheint so etwas "egal" zu sein. Wahrscheinlich würde es, wenn es anständig gemacht ist, den meisten Prüfern nicht einmal auffallen, da man die meisten BMW-Enduros nur mit Schnabel kennt.
Ein nachträglich montierter "Schnabel" sollte aus meiner Sicht jedoch mindestens folgende Punkte berücksichtigen:
- Der Lichtkegel des Scheinwerfers darf nicht gestört werden
- Der Schnabel muss fest mit der Verkleidung verbunden sein
Ich hatte es mir ungefähr so vorgestellt ...
Jupp, genau so.
Sieht gar nicht mal so schlecht aus. Da wirkt die UR-F um einige moderner.
Wäre doch ein schönes Winterprojekt.
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Ach ja ... ein TÜV'ler sagte mal zu mir sinngemäß: "Solang die Teile nicht aus einem Material sind das im Fahrzeugbau noch nicht verwendet wird und sonst keine Gafahr durch Form, Stabiltät oder scharfe Kanten für Fahrer oder andere Verkehrsteilnehmer entsteht, brauchen Sie diese Teile nicht eintragen oder abnehmen zu lassen." Ging damals um eine Hinterradabdeckung. Bei einer nachträglich montierten Cockpitverkleidung an einem Nakedbike sah es da schon wieder ganz anders aus, diese musste anhand eines Materialgutachtens eingetragen werden.
Die F ist jetzt nicht gerade ein düsengetriebener Bodenjäger, aber dennoch müsste ein nachträglich montierter Schnabel natürlich auch bei 160 km/h noch an Ort und stelle bleiben.
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Man könnte vieleicht etwas aus dem oberen lackierten Teil der Vorderradabdeckung basteln ...
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Naja... sieht doch eher ein wenig lächerlich aus
Und wenn man einen "Schnabel" montiert, dann muss die Vorderradabdeckung weg. Finde ich zumindest.
Ich find das gar nicht mal so schlecht, zumindest regt es unsere Fantasien an.
Eine Vorderradabdeckung wäre aber wie beim Vorbild dringend nötig denn der Schnabel steht fest und lenkt nicht mit ein -
Die R850R gab's doch auch mit einem etwas "fetteren" Fender vorne. Der würde von der Form her auch passen. An meiner F ist vorne eine Acerbis Schnabel dran und das Originalteil musste weichen.
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