Hi,
nachdem ich der F650 ST einer Bekannten das Ölen austreiben sollte und nach dem Austausch des Antriebswellen-Simmerings das erste Leck eliminiert hatte frohlockte ich bereits.... nach der Probefahrt war dann prompt wieder das Öl da (weniger als vorher aber Öl ist eben außerhalb des Motors unerwünscht...).
Nach Austausch der Limadeckeldichtung (war unnötig) hab ich nun den Riss entdeckt...
Werde da wohl mit nem Dremel das ganze etwas aufweiten, mit Aceton entfetten und dann mit Flüssigmetall abdichten!
Hat da jemand schon Erfahrungen mit gemacht?
Achso die Lekstelle ist am Motorgehäuse unterhalb des Leerlaufschalters an der Unterseite des Gehäuses...A09A83E4-A039-481D-925F-A547F3CFBAE8.jpeg