Ciao zusammen
Die F650GS hat einen Steurkettenspanner ohne Feder. Das heist, der Kolben ist frei beweglich
Der Steuer Kettenspanner hat keine Verbindung zur Oelpumpe.
Das heisst, es gibt keine Einstellung für die ideale Kettenspannung. Oder anders gefragt, Wie funktioniert das Ding?
Wer sagt dem Kolben jetzt musst du spannen .... und / aber wie viel??
Die 650 kam leztes Jahr aus einem 3500.00 Fränkigen BMW Service. Ausser Kohel abgezockt haben die nichts gemacht.
Beispiel; Defekte Wasser Pumpe, defekte Gummis, abgesoffenen verstopfter Luftfilter, alter Oelfilter, altes Oil, Oilablassschraube voll mit Getriebeabrieb........ die liste ist lang...
Meine Frage ist, wie funktioniert der Steuerkettenspanner.
Nächste Woche geht es an den Zusammenbau der Leiche
cheers
Ruedi