Moin,
habe bei meiner F 650 knapp über 30.000 km .... erst im November 2018 bei 28.000 km übernommen.
Wollte mit den Serviceintervallen in die Reihe kommen.
Nötig war es: das Ventilspiel stimmte überhaupt nicht... Lenkopflager defekt, was man aber erst merkte, als die Gabelholme raus mussten, wegen neuen Simmeringen...
das untere Lager hatte zwei Druckpunkte.
und: beide Ölschläuche waren rissig...und extrem porös.
Ist bei einem Moped, welches man nicht über die Jahre selbst besitzt... absolut nötig, einen gründlichen Händler zu haben, wenn man es nicht selbst machen kann.
Gruß
Holger