Werkstätten trau ich am wenigsten
Alternativ bleibt nur kpmplette demontieren und alle speichen einzeln demontiert kontrollieren..
Dabei auch zu prüfen ob seitenschläge oder sonstige Schäden am Radring..
Danach entweder komplett neu einspeichen oder gute intakte recyclen und nur beschädigte ersetzen...
Dies haste ja zt schon getan mit dem alten "defekten" Rad unter mithilfe deines Nachbarn,der schon gefühlte 100 jahre alte motorräder fährt ?