Moin allerseits,
mal eine eher akademische Frage. Bisher habe ich beim Einbau des Vorderrads die Gabel mehrmals eingefedert, bevor ich die Achse und Klemmschraube anzog - steht ja so in meinem Werkstatthandbuch. Bei meiner Freeride mach ich das auch so und kann auch leicht verstehen, dass die Standrohre der Upside-Down gabel sich genau ausrichten müssen. Aber bei der Dakar habe ich eine klassische Gabel, bei der die unteren Gleitrohre auch noch durch einen Gabelstabilisator mit vier Schrauben fixiert sind. Da kann sich doch eigentlich gar nichts verdrehen oder ausrichten. Daher meine Frage: macht das mit dem Einfedern vorm Anziehen der Achse bei der Dakar überhaupt Sinn?
Viele Grüße, Kieler