Graphitdichtung Nr. 7 18112345037 - Sammeltrade

    Zitat von macgyver
    Zitat von rpr61

    geknalle im Schubbetrieb dann jede Harley vor Neid erblassen läßt

    rpr61 aber Spaß macht es in einer Unterführung trotzdem :giggle::director::director::director::director::director::director::whistle:

    Kennste den Tunnel in Aretsried.CH....hat arg geknallt...und gottlob war ne Harley dabei,dem ich die Schuld zuschustern konnte...sonst wäre das eine teuere Dichtung geworden in der Schweiz :P:rofl:

    Als Ersatz Rohrschellen werden oft die "Universal Gelenkbolzenschellen für Auspuffanlagen " von Tante Louis empfohlen.


    Leider kann ich zur Zeit selber am Bock nicht messen, aber die Richtige Anschlussweite sollte die von 36-39mm sein.


    Ausgehend vom Außendurchmesser der Graphitdichtung mit 35mm und der Rohrwandstärke des Auspuff sollte das so passen.


    Also:

    Universal Gelenkbolzenschellen für Auspuffanlagen

    AUSPUFFSCHELLE EDELSTAHL

    ANSCHLUSSWEITE 36-39 MM

    Ja, super Service mit Bildern.


    Bei mir war es eine Rechnung, Grundlage ist der Außendurchmesser der Graphitdichtung mit 35mm.


    Die Wandstärke am Auspuffrohr ist sicher unter einem Millimeter aber mit einer Wandstärke von 0,5mm hätte man einen Druchmesser von 36mm.


    Von dir gemessen sogar 36,5mm, somit könnte die Wandstärke 0,6 bis 0,7mm sein

    Zitat von barniey
    Zitat von rpr61

    Stehbolzen des linken Krümmer lösen

    du meinst wirklich den Stehbolzen lösen und nicht nur die Muttern ?



    Eigentlich nur die Muttern.


    aber meist sind die so festgebrannt.das leichter die Bolzen komplett mit festgebrannter Mutter lösen kannst...zumal ich schon on tour ebensolche komplett verloren hab 3 st..

    Der 1. war sogar werksmontage...Vibrationen. ..

    ok, dann ist die Frage beantwortet, man hat es eben nicht selber in der Hand, wenn man an der Mutter dreht was sich nun löst,

    nur die Mutter, oder der Bolzen, aber gewollt wäre das sich nur die Muttern lösen.


    Könnte es sein das durch die Demontage im warmen Zustand des Motors das Lösen des Stehbolzen begünstigt wird, eben weil das Innengewinde im

    Motorblock in und aus Aluminium ist, was sich natürlich mehr ausdehnt unter Wärme als Stahl(Stehbolzen)

    Zitat von barniey

    Könnte es sein das durch die Demontage im warmen Zustand des Motors das Lösen des Stehbolzen begünstigt wird, eben weil das Innengewinde im

    Motorblock in und aus Aluminium ist, was sich natürlich mehr ausdehnt unter Wärme als Stahl(Stehbolzen


    Kann wohl sein..

    Hatte eben diesse Bolzen aber mit im Geschäft und in der Schlosserei im Stock...auch wenn ich mit Brenner das Teil zum Glühen brachte ließ sich die festgebrannte Mutter nicht lösen,festgebacken eben..einzig den Bolzen killen,sprich verdrehn konnte ich mit aller gewalt...

    Ergo Ersatzbolzen rein und Mutter druff...habe noch 2 st vom Schlachtmotor in Reserve...

    wie bestellt ihr denn auf aliexpress? wenn ich meine adresse angeben will sagt er mir ich soll da nur auf englsich schreiben ? aber meine adresse is nu ma net englisch :D und ohne hinterlegter adresse geht auch kein bestellen...

    auf der Suche nach Teilen für BMW GS F 650-BJ 02 - optischer Zustand egal

    Zitat von dzgruss

    wie bestellt ihr denn auf aliexpress? wenn ich meine adresse angeben will sagt er mir ich soll da nur auf englsich schreiben ? aber meine adresse is nu ma net englisch :D und ohne hinterlegter adresse geht auch kein bestellen...

    Hab Grad erfolgreich bestellt. Weiss ned wo du herkommst, musste halt statt Niederösterreich Lower Austria Schreiben. Ist gegangen.


    Die wollen dich ned quälen, geht ja doch international.


    Ankommen wird es sicher. Hast ja Postleitzahlen und so ✅


    Frage ist nur wie lange es dauert.


    LG aus Lower Austria :dance3:

    Lukas

    Hallo Zusammen,

    habe bei meiner 95er Ur-F letzte Woche die Dichtung Nr. 7 am Krümmer eingebaut. Die Originale von BMW gibt es nicht mehr,

    deshalb bei Louis eine etwas größere für ca. 8,- € gekauft, ewas mit einer feinen Säge rausgeschnitten, damit der Durchmesser

    passt, und eingebaut. Hat gut geklappt, der Auspuff ist wieder auf normaler Lautstärke und alles gut.

    Anbei füge ich ein Bild von der Artikelnummer von Louis bei für eventuelle Interessenten. :wave:

    krümmerdichtung_autoscaled.jpg

    Und warum kommt keiner auf die Wahnsinnsidee mal den Norbert chefin zu fragen

    Warum wohl habbisch dem angeraten,eben jene nicht mehr erhältliche graphierte Papierdichtung

    18112345038 Pos 7

    in AluKupfer nachzudrehn


    Ich hab noch 2 im Fundus aus weißer Vorraussicht,fürn Eigenbedarf..

    Zitat von Rolf559

    Ja, danke, das ist ein wertvoller Hinweis. Preiswerte Ersatzteile zu kennen

    Dem schließe ich mich an! Ich würde mir auch gern jeweils eine an die Seite legen, bleibe bei dem Model.

    Mensch wie geht das generell bei leebmann24 Explosionszeichnungen aufzurufen, bzw. modelspezifisch zu bestellen? Ich bekomme das nicht gebacken :sad:

    Rolf, du scheinst ja zufrieden zu sein. Werde den Norbert mal anschreiben.

    Zitat von Hobbyrider
    Zitat von Rolf559

    Ja, danke, das ist ein wertvoller Hinweis. Preiswerte Ersatzteile zu kennen

    Dem schließe ich mich an! Ich würde mir auch gern jeweils eine an die Seite legen, bleibe bei dem Model.

    Mensch wie geht das generell bei leebmann24 Explosionszeichnungen aufzurufen, bzw. modelspezifisch zu bestellen? Ich bekomme das nicht gebacken :sad:

    Rolf, du scheinst ja zufrieden zu sein. Werde den Norbert mal anschreiben.

    Wenn mich meinst.Hobbyrider...ich hab die seit Neukauf und täte die neu auch wieder holen.mit dem wissen von heute aber sofort die in 21j erkannten Schwachstellen sofort ausmerzen...schon alleine weil recht wenig elektro und sogar ich Zimmermann fast alles selbst richten kann..