Habe glaube ein Teil übrig. BMW Sertao
Gemacht habe ich ABS Sensor vorne und hinten ausgebaut und Touratech Schützer montiert.
Gabel Holme Oel gewechselt und Falltenbälge montiert.
Oel Wechsel inkl. Filter.
Ps. Wenn ich die Ablasschraube mit dem Magneten mit der KTM LC 4 vergleiche bin ich begeistert, fast keine Späne am Magneten.
Bei der LC 4 hat das immer sehr viele Späne, was mich immer beunruhigte.
.... Würde behaupten vom Tacho!
.... Würde behaupten vom Tacho!
Genau.
Gibts nur am Tacho und Öltank bei der GS, die am Öltank sind aber deutlich größer.
Nennt sich übrigens KL-Sicherung.
Das könnte sein, habe eine, Sertao der wird aber auch ein Clip haben.
Den Tacho habe ich auch demontiert. Da ich versuche ein Rally Aufbau von einer KTM EXC anzubauen.
Mal schauen ob ich dass passend hinbekomme.
Mal schauen ob ich dass passend hinbekomme.
Gibts nur am Tacho und Öltank bei der GS,
...... und Sicherung beim Gaszug.
>>> Pos.9
Alles anzeigenGibts nur am Tacho und Öltank bei der GS,
...... und Sicherung beim Gaszug.
>>> Pos.9
...ist mir echt noch nicht untergekommen...
Ich dachte gerade kurz das ich das nur vergessen hätte,
weil ich eh andere Gasgriffe und Gaszüge fahre (mit Sechskantmutter zur Sicherung am Drosselklappenkörper), aber ne, sowohl meine Wintermaschine (Serien-F650GS) als auch der Gaszug der Teilespender-Dakar für die Race Oryx haben da eine Kunststoffrändelmutter, aber keine KL Sicherung weit und breit.
Eine kurze Rücksprache mit der Suchmaschine meines Vertrauens spuckt aber tatsächlich ein Foto von einem Gaszug mit KL-Sicherung anstelle einer Mutter aus:
https://www.motorradonline24.d…1/entdrosselung-f-650-gs/
Aber wie gesagt, ist mir bei einem halben Dutzend GS' (alles Einzelzünder), die irgendwann mal im Bestand waren und teils noch sind, und auch sonst noch nicht untergekommen.
Bei der G650GS laut ETK auch nicht am Gaszug verbaut, sondern nur am Tacho, die Größe der Sicherung.
Aber wie gesagt, ist mir bei einem halben Dutzend GS' (alles Einzelzünder), die irgendwann mal im Bestand waren und teils noch sind, und auch sonst noch nicht untergekommen.
Bei der G650GS laut ETK auch nicht am Gaszug verbaut, sondern nur am Tacho, die Größe der Sicherung.
https://www.realoem.com/bmw/de…gId=32_1193&q=07129934319
Ist und war bei allen meinen Gs'en so. Und auch CS. Alle haben das Klemmblech D 6 am Gaszug >>> Rändelmutter ist wohl alles umgebaut. Aber ja, die am Tacho ist größer >>>> Sicherungsclip Pos. 16
Alles anzeigenAber wie gesagt, ist mir bei einem halben Dutzend GS' (alles Einzelzünder), die irgendwann mal im Bestand waren und teils noch sind, und auch sonst noch nicht untergekommen.
Bei der G650GS laut ETK auch nicht am Gaszug verbaut, sondern nur am Tacho, die Größe der Sicherung.
https://www.realoem.com/bmw/de…gId=32_1193&q=07129934319
Ist und war bei allen meinen Gs'en so. Alle haben das Klemmblech D 6 am Gaszug >>> Rändelmutter ist wohl alles umgebaut. Aber ja, die am Tacho ist größer >>>> Sicherungsclip Pos. 16
Also das sind definitiv originale BMW Gaszüge, die mit der Rändelmutter.
Aber gut, whatever. Ist wahrscheinlich so eine Sache, wie mit den Hauptrahmen, die zwar die gleiche Teilenummer haben, aber es gibt letztlich doch mindestens 3 Varianten mit kleinen Unterschieden.
Achso, die G650GS im ersten Link, das ist nicht die G650GS, die wir in Europa hatten, sondern die gabs nur auf dem amerikanischen Markt, vom Look her wie die F650GS Einzylinder, aber mit schwarzem Motor als Standard (vs. selten gewählte Option bei der F650GS), wohlgemerkt noch der "alte" Motor mit einteiligem Kupplungsdeckel.
Falls die Modelldesignationen noch nicht verwirrend genug waren.
Der gaszug an meiner 07er GS hat und der an der 04er Dakar hatte auch eine Rändelmutter, kein Sicherungsblech. Auch der Ersatzzug den ich mir mal irgendwann im Forum besorgt hatte hat eine Rändelmutter.
Scheinbar haben die wild durch Alle Baujahre beide Varianten gemischt.
Gib doch mal hier deine Fahrgestellnummern ein. Dann finden sich die Teile am Gaszug.
Rubrik Lenkung >>> Bowdenzüge
Gib doch mal hier deine Fahrgestellnummern ein. Dann finden sich die Teile am Gaszug.
Rubrik Lenkung >>> Bowdenzüge
Ist wurscht was ich da für eine Maschine eingebe, da erscheint immer das Sicherungsblech, was wie gesagt keine hat.
Wie oben erwähnt, vermutlich das gleiche Spiel wie es mit den Rahmen ist, da kommt auch raus, das alle meine 4 Hauptrahmen identisch sind.
Sind sie nur halt nicht.
Im Falle des Gaszugs ist das egal, der ist offensichtlich austauschbar/kompatibel.
Danke für die Hilfe. Tacho ist es gewesen.
Habe den abgebaut um nachzuschauen ob die Rally Verschalung passt.
