Hallo liebe Vielfahrer,
wer hat Erfahrungen mit mehr als 100.000 km ? Mir fehlen nur noch ein paar km dann ist der Zähler einmal rum. Mein letzter Einzylinder, eine Kawa KLR 650, die war mit 110.000 km motorseitig schlichtweg fertig. Da war alles an der Verschleißgrenze, wie Ventiltrieb, Ausgleichermechanismus, das Pleuellager gar defekt.
Wie sind eure Erfahrungen mit der CS ? Lohnt es nochmal zu investieren, falls z.B. der Antriebsriemen wieder fällig ist ? Den Motor werde ich jedenfalls weder austauschen noch instant setzen, falls er den Geist aufgibt.
Gruß,
Andreas