`banend,
wie an anderer Stelle bereits verkündet steht statt einer ursprünglich geplanten GS jetzt eine 169 im Schuppen.
Mopped ist EZ ´97 und hat 27.000km runter, HU noch 20 Monate, Reifen und Kettensatz neu, Bremsen/Flüssigkeit sehr gut, Öl ca. 1 Jahr und 1.000km alt.
Startet kalt wie warm gut und läuft gut, ist trocken und zeigt auch sonst keinerlei Auffälligkeiten.
Also erstmal ein vermeindliches Rundumsorglospaket, aber möglicherweise gibt´s bei 23 Jahre alten Vergaser-F ja ein paar Eigenarten/Schwachstellen die nicht automatisch bei einer Standartwartung auf dem Prüfzettel stehen.
Ich würde mich also freuen wenn ihr ein paar Tips und Hinweise für mich habt, ob und was ich mal genauer in Augenschein nehmen sollte