Hallo zusammen,
ich bin ein großer Fan von den Ölablassschrauben der Fa. Stahlbus. Keine schmutzigen Hände mehr, nicht mehr am heißen Öl verbrennen und man kann das Öl kontrolliert ablassen.
Jetzt gibt es diese Ölablassschrauben allerdings erst ab einer Gewindegröße von M12. Ist es möglich/sinnvoll die original Ablasschraube am Rahmentank der F 650 (1995) entsprechend weit aufzubohren und ein neues Gewinde zu schneiden. Ist dort genug Material vorhanden und würde es halten? Oder besser Finger weg und es lassen wie es ist?
Gruß,
Alex (Tuffen)