Hola,
ich hatte in anderen Threats hier schon mal ein bisschen über Optimierung der Technik an der F 650 gelesen. Nachdem ich jetzt die Kette erneuert hab und den Tipp mit der Endloskette und dem schmieren/wechseln der Schwingenlager befolgt hab, habe ich den Entschluss gefasst die Schwinge mit Schmiernippeln auszustatten.
Meine Idee ist einen Schmiernippel diesen Typs,
in zwischen die Nadellager zu setzen. Hierzu würde ich auf der Unterseite ein Loch zwischen die Lager bohren und darüber eine Mutter schweißen, um dem Gewinde des Nippels entsprechend halt zu geben. Da ich gerne ein Backup haben würde, möchte ich dazu eine Schwinge bei ebay erstehen.
Meine Frage hierzu,
sind die Schwingen von Ur-F und ST gleich?
Hat noch jemand Anregungen oder Punkte auf die ich achten sollten?
Gruß
Moritz