Rotax forever - 20 Jahre alt und 5500 km - Standschäden?

Ich wollt's mir eigentlich verkneifen, aber ich kann es nicht:
Wenn du so misstrauisch gegenüber gebrauchten Motorrädern bist: Kauf dir ein neues mit Garantie


Ja, es gibt Schwachstellen an der F650 GS und wohl auch an der Sertao, wobei ich letztere nicht näher kenne.

Fakt ist, dass einige weit über 100'000km mit den Motoren gemacht haben und immer noch ohne Probleme fahren.

Die Schwachstellen sind ja bereits genannt worden.

Wenn du Pech hast, hast du nach 100km eine Panne oder einen Schaden - egal ob Gebraucht- oder Neukauf.
Wenn du Glück hast, fährst du tausende Kilometer ohne Probleme.

50'000km ist für mich bei einer Tourenmaschine wenig. Ich habe in den letzten zwei Jahren 15'000km gemacht - andere fahren das gar in einem Jahr. Wenn du dir also ein bisschen Mühe gibst, schaffst du weitere 50'000km in zwei, drei Jahren

Beim Gebrauchtkauf würde ich auf den allgemeinen Zustand, auf die Serviceintervalle und natürlich auf Preis / Leistung achten.

Viel sieht man vor Ort: Wurde gebastelt, ist alles versifft, Kratzer durch Stürze, ...

Wenn das passt: Zugreifen!

Ich weiß nicht wie viel Geld du ausgeben möchtest, aber in Bayern steht wieder eine Sertao.

Sie ist jetzt zwar kein Schnäppchen, aber erscheint mir auf den ersten Blick fair und der Preis ist verhandelbar: https://www.kleinanzeigen.de/s…ender/3024633824-305-6355

Zu prüfen wäre hier der Zubehör-Lenker, ich vermute mit ABE, könnte sogar einer der Fa. Fehling sein.

Vielleicht auch mal das Thema Griffheizung und Kabelverlegung + Schalter* ansprechen...

Nachtrag:

* ach, der wird im Cockpit vorne links eingebaut sein und die Kabel am Lenker verlegt...aber nachfragen kann man ja mal.

Zitat von Ewi822

Die hier hat rechts noch ein paar Macken (Seitenteil beim Tank und das dunkelgraue Teil vorne mit dem GS Schriftzug), scheinbar im Gelände mal (oder öfter) umgelegt.

Die Perspektive auf dem vierten Bild (Ansicht von hinten) kann natürlich täuschen, aber irgendwie sieht das Heck für mich schief aus - Gepäckträger und Rücklicht liegen nicht auf der Fahrzeuglängsachse, sondern weisen nach links. Vor einem Kaufabschluss würde ich da nochmal genau hinschauen!

Zitat von Ewi822

Griffheizung ansprechen wegen Lenkertausch? Ergeben sich zum original Lenker Nachteile bei der Griffheizung bzw. deren Kabel?

Wahrscheinlich täusche ich mich. Bei den F's gehen die Kabel in die Lenkermitte in die Lenkstange hinein....

bei der G 650 GS /Sertao scheint das nicht mehr der Fall zu sein... also wahrscheinlich alles im grünen Bereich.

Zitat von Eintopfer

aber irgendwie sieht das Heck für mich schief aus

Für mich siehts normal aus....

Aber wie immer gilt: vor Ort ansehen.

Sechs Besitzer ist sicherlich ungewöhnlich viel, das musst du selber entscheiden, die knapp 50 Tkm find ich nicht viel.

Aber wenn dein Bauch sich meldet, dann warte ... wenn du keine Eile hast, die nächste GS kommt bestimmt.

Zitat von Endurist

Wahrscheinlich täusche ich mich. Bei den F's gehen die Kabel in die Lenkermitte in die Lenkstange hinein....

bei der G 650 GS /Sertao scheint das nicht mehr der Fall zu sein... also wahrscheinlich alles im grünen Bereich.

Ist bei den G außen verlegt.

Hab auch schon andere Bilder angesehen...

Danke für die Info, nu hab ich Gewissheit.

Hallo Leute ,

welches Öl fährt ihr denn so in eurer UR F650

10W 40

20W 40

Oder welches

15 W 40 scheint es nicht mehr zu geben

Gruss Dete

Racing Dynamic Motoröl Viscoil 4T SAE 20W-50 mineralisch 4000 ml - POLO Motorrad

Bins zfridde seit 99

Ist von Fuchs Petrolub Mannheim

Was anderes kommt mir in keine meiner 3 BMW

So kalt wie zb in Finnland ( MotoRisto ) wirds bei uns ned und 50er hat A im Sommer mehr Reserve und ist B besser fürs Getriebe

Zitat von F650Dete

welches Öl fährt ihr denn so in eurer UR F650

20W-50, aber nur weil es die Q auch bekommt und ich eh nur im Sommer fahre.

Zitat von F650Dete

15 W 40 scheint es nicht mehr zu geben

Doch:

https://www.louis.de/artikel/louis-oil-motorenoel-4-takt-15w-40-mineralisch-inhalt-4-liter/10071005?gad_source=1&gbraid=0AAAAADqEVWg0fYrPKCL15JBbPEotnlr2k&gclid=EAIaIQobChMI4omq4KbujAMVdZ1oCR1VjRvaEAQYBCABEgJLb_D_BwE&partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&filter_article_number=10071105

Zitat von Eintopfer

Zitat von F650Dete

welches Öl fährt ihr denn so in eurer UR F650

20W-50, aber nur weil es die Q auch bekommt und ich eh nur im Sommer fahre.

Zitat von F650Dete

15 W 40 scheint es nicht mehr zu geben

Doch:

https://www.louis.de/artikel/l…r_article_number=10071105

Ist auch aus Mannheim

Fuchs füllt für beide

Blick ins datenblatt Verrät den Hersteller

Ein W50 hinten sollte schon sein. Unsere Sommer sind nicht mehr wie früher.....

Zitat von BMW Holger

Ein W50 hinten sollte schon sein.

Musste mir nur zeigen wie ein IFA W 50 ins Möp kriegen willst

Ein H6 wäre noch komplizierter

Zitat von BMW Holger

Ein H6 wäre noch komplizierter

Bei so einem musste ich mal als Schüler die Zylinderbuchse ziehen , das war ein Spaß ...

Oesie