Habe heute das Ventilspiel überprüft. Darum hier paar Infos die eventuell Nachahmern helfen könnten. Laut Handbuch Ein- und Auslass 0,1 – 0,19mm, an der Rolle des Kipphebels 0,07 – 0,10mm Spiel.
Die
Abnutzung der Nockenwelle ist Pegaso typisch, allerdings seit ca.
14tkm (jetzt 45tkm) nicht schlimmer geworden. Vielleicht liegt das am
Öl, dazu will ich hier aber nichts lesen 
.
Man muss den Tank und die Verkleidung entfernen und sich etwas Platz bei den Kabeln verschaffen. Es ist echt viel leichter den Ventildeckel abzuschrauben, wenn man den hinteren Motorhalter entfernt.
Das Spiel der 4 Ventile hat sich nicht verändert, lediglich das Spiel des fünfte Ventil mit Kipphebel hatte etwas mehr Spiel bekommen. Vielleicht hatte ich da auch das letzte mal nicht die nötige Genauigkeit. Da macht schon 1/8 Umdrehung richtig was aus. Anschließend noch mal durchdrehen, auf dem Hauptständer im fünften Gang am Rad drehen und nochmal messen (ohne Zündkerze ist leichter). Bei mir war das Spiel dann jedes mal nach dem Drehen wieder etwas größer. Wenn man den Motorhalter weg baut, kann man sogar die hinteren Schrauben mit Drehmomentschlüssel anziehen, wenn man das möchte.
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klappt 
