...wirklich gääähn!
Für was gibt es denn bloss eine Suchfunktion?! 
Moin.
Suchfunktion ist immer gut! Was bedeutet "preislich im Rahmen"? Such mal nach dem Conti Trailer Attack abgekürzt hier im Forum häufig mit CTA 3. Hier geht's zum Herstellenden
Zitiere mich mal selbst..., weil ich es nicht wusste.
Hier werden die Unterschiede auch mir deutlich, leider fehlt mir meine CoC, so dass ich nicht genau sagen kann, was bei mir eingetragen ist..., aber vermutlich nichts abweichendes, wie auf den Seiten zuvor.
Ist aber schon interessant, wo die Unterschiede liegen und wie das Geld verdient wird. Ich entscheide mich nun für den Radialreifen, für den scheinbar echten Radialreifen. Interessanterweise wird auf der Seite des Reifens nicht auf die Karkasse eingegangen, in Bezug auf das R, sondern nur auf den Produktionsstandort und dass das Profil wohl in Deutschland "handgeschnitzt" wird...
Nur Artikel mit einem „R“ (z.B. 120/70 ZR 17 oder 110/80 R19) in der Größenbezeichnung sind „Handmade in Germany“. Zitat von der conti Seite
Alle modernen Reifen sind eine Empfehlung....
ich lese gerne z.B. auch hier:
Die Aufzählung mit den unterschiedlichen Kriterien und "Noten" brauchbare Empfehlungen.
Als günstige Alternative zum CTA3 den Mitas Terra Force R bzw. dessen Nachfolger.
Funktioniert auch auf Schotter (Gucci-Gravel) gar nicht mal schlecht.
Bei diesem Anforderungsprofil;
Werden zu 98% moderat auf der Strasse bewegt werden und müssen auch keine 20.000km laufen.
Wenn sie noch zum passablen Preis zu haben sind - alles gut.
...ist es fast egal welchen Reifen man nimmt.
Mit der günstigste Satz für unter 190,-€ ist der immer noch erhältliche Metzeler Tourance, auch wenn ich den nicht wirklich empfehlen kann.
Aktuelle Reifen tun sich im Preis nicht allzu viel und sind alle gut, da sind je Satz 20,-€ Unterschied schon viel.
Der CTA3 wäre auch meine Empfehlung, er hat ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis und ist bei weitem nicht der teuerste Reifen.
Moinsen zusammen!
Hat schon jemand die Liste vom Wolf erwähnt?
Grüße 🖖
Noch eine Überlegung:
Wenn es nicht wirklich auf den Hersteller/Typ ankommt, vielleicht bekommt du TT statt TL Reifen, wenn du selber montieren willst. Geht etwas leichter.
Noch eine Überlegung:
Wenn es nicht wirklich auf den Hersteller/Typ ankommt, vielleicht bekommt du TT statt TL Reifen, wenn du selber montieren willst. Geht etwas leichter.
Jeder TL mit Schlauchloszulassung darf auch als TT mit Schlauch verwendet werden
Umgekehrt nicht
Sagt nur aus
Der höher zertifizierte TL ist robuster,besser
GeizIstNichtAlles
Nicht wegen 3,50 DM Mehrpreis fürn TL gesamt
Rolf
Den Michelin Anakee III kannst du vergessen, der taugt genauso wenig wie der alte Tourance.
Der Michelin Anakee Advanture ist gut, seit ein paar Tagen gibt es auch den MAA II, aber noch nicht in der F-Größe.
Den Michelin Anakee III
Gibts nur noch alte Lagerbestände
Produktion abgelöst durch den Adventure
Landau wird aktuell reduziert.Obs Produktion ganz auslagern der Mopedreifen wissen die Götter,ich nicht
BWL halt
Der höher zertifizierte TL ist robuster,besser
GeizIstNichtAlles
Hast du deinen K60 selber montiert? Darum ging es mir nur, ein TT ist wesentlich einfach selber aufzuziehen, der Werkstatt ist es egal.
Jeder TL mit Schlauchloszulassung darf auch als TT mit Schlauch verwendet werden
Was soll denn ein TL (TubeLess) mit Schlauchloszulassung sein? Es gilt grundsätzlich: ein TL-Reifen ist mit Schlauch nicht zulässig.
Jeder TL mit Schlauchloszulassung darf auch als TT mit Schlauch verwendet werden
Was soll denn ein TL (TubeLess) mit Schlauchloszulassung sein? Es gilt grundsätzlich: ein TL-Reifen ist mit Schlauch nicht zulässig.
Meines Wissens geht es dabei um die Felge. siehe
Jeder TL mit Schlauchloszulassung darf auch als TT mit Schlauch verwendet werden
Was soll denn ein TL (TubeLess) mit Schlauchloszulassung sein? Es gilt grundsätzlich: ein TL-Reifen ist mit Schlauch nicht zulässig.
Selbstverständlich kann man einen Schlauchlosreifen mit Schlauch auf einer Schlauchfelge wie der F legal montieren und fahren.
Die Herstellerangabe dazu ist das was zählt, bei Conti geht das.
Geht auch bei Heidenau und Co.
Tuba fährt eine CS mit Alufelgen, da darf man bestimmt keinen Schlauch montieren.
Ich habe mich an unserer technischen Dokumentation orientiert, die für mich Anweisungscharakter hat und Schläuche in TL-Reifen verbietet. Ich werde das mal bei unserer technischen Leitung hinterfragen.
Ich habe mich an unserer technischen Dokumentation orientiert
Ich fahre an meiner Kawa auch TL Reifen mit Schlauch auf den Speichenfelgen . Ist so zulässig . Sagt Heidenau , die müssten es ja wissen .
Oesie
