An der Stelle macht ein Gewinde im Rahmen keinen Sinn denn dann könnte man den Bolzen mit Mutter nicht fest ziehen sondern nur sichern . Ich würde da noch 1 bis 2 Tage mit Krichöl arbeiten und dann eine Mutter auf das Gewinde mit mit einem großen Hammer herzhaft drauf . Auch ein guter Durchschlag ist da dann hilfreich .
Oesie
Ist da ein Gewinde im Rahmen?
Kann man nicht feststellen, ob dahinter eine Mutter steckt? Kann aber auch sein, dass da eine Anschweissmutter steckt, weil für ein Gewinde die Materialstärke zu dünn ist.
Fred
Ist die ggf geklebt? Falls ja, Wärme.
Ich würde eine Mutter die größer als der Kopfdurchmesser ist anbraten. Meist reicht die Wärme davon schon aus, um ein Lösen zu ermöglichen.
https://www.leebmann24.com/de/de/component/motortraeger-460563
Schau mal hier welche Schraube das genau ist. Die ganz unten ist eine M10x110 aber ohne Mutter, die oberen haben alle Muttern.
Evtl. hilft das.
Hier ein Screenshot aus der BMW-RSD: Da ist von Muttern die Rede, also wird im Motorblock kein Gewinde sein:
Dann schraub vorher die Mutter wieder bündig zum Schraubenende drauf / wie Oesie schon schrieb / damit du das Schraubenende nicht zu sehr stauchst.
Hab dann vorsichtig aber mit Kraft im Wechsel fest-lose gedreht.
Werde also mal mit dem Hammer sachte nachhelfen. Hab die letzten 2 Tage immer mal wieder Rostlöser draufgesprüht.
Wenn möglich, treib vorher trotzdem einen Torx ein und lass eine zweite Person die Schraube während des Schlages hin- und herdrehen. Immer wieder mit Kriechöl einsprühen und zwischendurch die Schraube auch ruhig mal ein Stück wieder hineinschlagen.
Wenn das Gewinde noch einigermaßen ok ist und die Mutter sich bewegen lässt kannst du die Schraube damit auch raus ziehen.
Dazu Schraubenkopf abschneiden und dann auf der anderen Seite die Mutter in Richtung "fest" drehen --> Schaft der Schraube bewegt sich in Richtung Mutter nach außen.
Wenn die Schraube kein Vollgewinde hat musst du wenn das Gewinde irgendwann zuende ist eine Hülse oder Scheiben unterlegen damit die Mutter wieder weiter nach außen kommt wo Gewinde ist.
draufschlagen brachte gar nichts
Das habe ich mir gedacht, darum:
Wenn möglich, treib vorher trotzdem einen Torx ein und lass eine zweite Person die Schraube während des Schlages hin- und herdrehen. Immer wieder mit Kriechöl einsprühen und zwischendurch die Schraube auch ruhig mal ein Stück wieder hineinschlagen.
Wenn Edelstahl mit Aluminium Kontakt hat und dann noch ein Elektrolyt (Salzwasser z.B.) hinzukommt, bildet sich u.A. Aluminiumoxid. Das zerbröselt beim Lösen der Schraube zu einem weißen, kristallinen Pulver, welches dann die Schraube in der Bohrung festklemmt. Da hilft nur Geduld und hin- und herbewegen, um das Zeug aus der Bohrung zu befördern und der Schraube Platz zu verschaffen. Rohe Gewalt hilft nicht, dadurch klemmt es nur noch fester.
Und? Wie sieht es dahinter aus? Ist da eine Mutter?
Da hast Du eine gute Lösung gefunden, unkomplizierte, kompetente und schnelle Hilfe ist leider nicht mehr selbstverständlich.
