Hallo und Grüße,
ich hau mich mal hier mit rein weil ich gelesen habe das eine Stahlflex hinten verbaut wurde.
War an Deiner Stahlflex auch die Stahlleitung dran oder einfach nur normale Stahlflex ?
Ich hab mir eine geholt aber ohne diese Stahlleitung hab ich angst das die Leitung mit der Kette kolidiert.
Grüße H.Paul
Hast Du eventuell mal ein paar Bilder, mir erscheint das da unten alles supekt.
Was meinst Du mit verstärkungen ? quasi Schrumpfschlauch da wo geklemmt wird ?
Haste die richtig rum eingebaut? Die gerade Seite an den Bremssattel und die abgewinkelt Seite an die Pumpe. Hatte ich auch erst falsch herum eingebaut. Das sah übel aus.
Die Verstärkung.
Fotos kann ich erst morgen machen.
AAAA diese Gummis ja das sieht gut aus 
Nein noch nicht verbaut, sah mir komisch aus uns bevor es auf große Reise geht, werd ich nichts mehr rumbasteln.
Das Setup läuft und ich hab neue Beläge verbaut und Beremsflüssigkeit gewechselt.
Ich hatte nur letztes Jahr ne ungute Situation am Stilfser Joch weswegen ich mit die Stahlflex geholt hatte.
Die Pegaso ist halt keine Monster oder 996 weswegen ich es wohl auf der Beremse etwas übertrieben habe 
Wobei es erstaunlich ist, wie das gerät den Berg runter wichtig immer Runter fliegen kann 
Und Fotos wären wirklich mega mega gut 
sieht so aus wie befürchtet ich hab angst das die Kette bei nem ordentlichen Schlagloch sich die Stahlflex greift.
Die Kette schaffts bis zur Umlenkrolle mir ist das nicht geheuer.
Bei der GA geht sie hoch bis zum oberen Federbeinauge. Wenn du Angst hast wäre das vielleicht noch eine Option. Macht das Entlüften aber nicht einfacher.
Bei der GA geht sie hoch bis zum oberen Federbeinauge. Wenn du Angst hast wäre das vielleicht noch eine Option. Macht das Entlüften aber nicht einfacher.
Bei der ML auch.
Ist 1cm von der Kette weg.
Wie soll die da dran kommen. Dann müsste die vorne schon abspringen.
Entlüften hat keine 3 min gedauert.
Aber jeder wie er mag. Hinten braucht eh kein Mensch 
.
Ist 1cm von der Kette weg.
Seitlich hab ich auch nicht mehr Abstand. Wenn die Kette dort so weit zur Seite schlagen kann, ist sie mehr als Schrott.
Ok Ihr habt mich überzeugt wird verbaut
Habe das jetzt nicht mehr so auf dem Schirm.
Wenn dieses Rohr auf der Koben Stange klemmt, Fase nach unten, also Richtung Boden. Ist da nicht in der Kolbenstange ein M4 Gewinde?
M4 Schraube rein, dann kann man die beiden Keile einfach einbauen.
Du hast doch noch einen zweiten Holm zum schauen
Habe das jetzt nicht mehr so auf dem Schirm.
Wenn dieses Rohr auf der Koben Stange klemmt, Fase nach unten, also Richtung Boden. Ist da nicht in der Kolbenstange ein M4 Gewinde?
M4 Schraube rein, dann kann man die beiden Keile einfach einbauen.
So, Hab heute den zweiten Holm ausgebaut und aufgemacht.
Einbaurichtung der konischen Seite nach unten war richtig.
Vielen lieben Dank nochmal.
Viel Glück!
