Und jetzt mal was ganz anderes:
Seitdem wir mit bleifreiem Benzin fahren sind Ventile, Ventilsitze, Shims etc. aus gehärtetem Stahl. Dieses Material ist spröde und arbeitet nicht.
Früher war das alles aus weichem Stahl, da das Blei als Schmierung arbeiten musste, das geht heute nicht mehr - deshalb die gehärteten Materialien.
Aber wenn es nicht weich ist, was kann sich am Ventiltrieb verstellen?
Und jetzt haut drauf!