20W-50 geht im Winter gar nicht gut. Einlegen des ersten Gang im kalten Zustand wird mit heftiger Klangkulisse begleitet. Starten mit eingelegten ersten Gang macht Anlasser tot oder wenn es freundlicher kommt nur die Batterie platt.
Ein 20er Öl ist in der kalten Winterzeit hart wie Marmelade oder zäh wie Himbergelee
Im Sommer gerade bei Langstreckenfahrer und heissen Temperaturen ist 20W-50 das optimale Öl
Im Winter oder auch bei Kurzstreckenfahrer (Alltagsmoped, 5 Km zur Arbeit) ist 10w-40 die bessere Alternative
Die erste Zahl gibt die Viskosität im unteren Temperaturbereich an, die zweite Zahl die Viskosität im oberen Temperaturbereich bei 100°