Hallo,
hat schonmal jemand die Abmessung des Ölschlauchs ermittelt oder irgendwo gefunden (Verbindung von Rahmenreservoire und Motor)? Man kann natürlich zum freundlichen gehen um das teure Original zu erwerben, aber ich könnte diverse Maße (normaler Ölschlauch oder metallummantelt) als Meterware für günstiges Geld bekommen. Wichtig wäre der Innendurchmesser.
Hi,
innen 10mm, aussen 18mm.
Wenn es der Schlauch vom Öltank zu Motor ist: aufpassen, da ist am motorseitigen Ende eine Federspirale als Knickschuz drin.
Der Schauch vom Motor zum Tank hat den nicht.
Der Schlauch von der Ventildeckelhaube zum Tank ist 6x12mm.
Gruß
Chris
Hi Chris,
vielen Dank für die Info. 
Es ist der Schlauch vom Motor zum Tank.
Bei dem Schlauch zu Motor:
Ist die Federspirale fest eingelassen im Schlauch oder wird diese eingeschoben?
ZitatOriginal von Buddy
Hi Chris,
vielen Dank für die Info.
Es ist der Schlauch vom Motor zum Tank.
Bei dem Schlauch zu Motor:
Ist die Federspirale fest eingelassen im Schlauch oder wird diese eingeschoben?
Hi Uwe,
sorry für die verspätete Antwort, habe die Benachrichtigungen ausgeschaltet.
Die Feder müsste eingeschoben sein. Also bevor Du den alten Schlauch wegwirfst, einfach mal nachschauen.
Gruß
Chris
Hallo,
die Feder ist eingeschoben. Kannst sie aus dem alten Schlauch herausfriemeln oder sie beim 
gegen Entgelt erwerben.
Die Feder sollte genau in dem Bogen sitzen, den der Ölschlauch macht, damit der nicht abknicken kann. Zu Anfangszeiten der alten F sind wohl ein paar Schläuche abgeknickt, was zu einer mangelnden Schmierung und den damit einhergehenden Folgen führte.
Gruß.