Irgendwo im Forum habe ich einen Beitrag verfasst über die Überholung eines BMW F650 Motors (Vergaser) mit 40.000km auf dem Buckel. Es mussten 3 Getriebezahnräder nebst Getriebeausgangswelle ausgetauscht werden, da diese deutliche Abnutzungserscheinungen hatten. (Materialausbrüche und eingelaufene Welle).
Meine Ur-F selbst hat inzwischen 70.000km auf dem Buckel und das Getriebe lässt sich in allen Betriebszuständen gut schalten mit mäßiger Geräuschkulisse.
