Rätselraten Kühlflüssigkeitsverlust
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Genau !
- Wenn du nicht in Besitz einer Hebenbühne bist ... die ausreichend hoch hebt ...
- Wenn du nicht nur eine Körpergröße von 40cm hast ...
Dann hilft nur:
- Gehe auf die Knie oder leg dich auf den Fussboden !
- Ganz tief runter
- Schaue aufwärts ohne dich zu erheben "unter das Wasserpumpengehäuse"
- Zwischen Wasserpumpe und Motor (also am Wasserpumpenanschlussflansch des Motors) findest du das von Mac beschriebene Löchlein
Es dient dazu:
- Das eine leckende Dichtung auf der Motorseite nicht das Kühlwasser kontaminieren kann (ist zwar sehr unwahrscheinlich .. aber das kann auch nicht passieren)
- Das eine leckende Dichtung auf der Wasserpumpenseite nicht das Motoröl kontaminieren kann (ist schon gefährlicher)
- Eine Leckage der o.a. Dichtungen "frühzeitig" erkennen zu können !
Und man könnte glauben, das man diese Bohrung und das Auspuffkrümmerrohr genau dahin gelegt hat, damit man kurz nach Starten des Moppets mittels Dampfwölkchen an eben diese Funktion erinnert wird, dort mal nachzusehen !
Es tropft im Stand genau auf das Krümmerrohr.
Und aufgrund der Temperatur des Krümmerrohres bilden sich, zumindest vom Öl, keine nennenswerten Verfärbungen !
Erfahrung aus September 2019
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Also bei mir sieht das Leck so aus. Das Kühlmittel tritt bei der Schraube links von der Klemmschelle aus.
Was sollte in meinem Fall nun ersetzt werden?
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Hallo
Schrauben sind fest ? ( 10Nm)
Vielleicht die Schraube raus
und mit etwas Loctite blau ( lösbar )
wiedereinsetzen ( dichtet auch ab )
sonst
Deckel runter
Kühlwasser auffangen
dann zunächst im Deckel den O- Ring prüfen ob ok
Dann den Schlauch vom Kühler zum Deckel prüfen ob unbeschädigt und Schelle fest.
Schraubschellen aus dem Baumarkt sind ok aber falsch angezogen kann der Schlauch beschädigt werden.
Mac
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schau es dir nochmal genau an, ob das Kühlmittel wirklich bei der Schraube austritt.
Kommt dort Kühlmittel wäre der O-Ring defekt, aber dann sollte es woanders auch noch heraus laufen und nicht nur an der Schraube.