Verschleissfreudige Bremsbeläge

Mein erstes Mopped, bei dem ich mehr Geld für Bremsbeläge
als für Reifen ausgeben muss....die XChallenge.

Ist natürlich auch dem Geländebetrieb geschuldet - okokokok

Aber das die Beläge vorne und hinten bei 2900km schon an der Verschleissgrenze
(ca. 1mm Restbelagstärke) waren, ist schon ungewöhnlich.

Hab vor der Seealpentour für 92 € neue BMW-Beläge montiert.

Jetzt, ca. 1000km später, sind die vorderen Beläge wieder halb,
die hinteren Beläge ein Drittel runter.

Werde nächstes Mal doch auf Sinterbeläge aus dem Zubehör zurückgreifen.
BMW selbst sagt, sie hätten nur die weichen organischen Beläge - es tut Ihnen leid.

Ansonsten macht die XC jedoch nur Spaß und keine Probleme,
drum sei Ihr verzeihen -

Gruß aus Franken - Ray

Zitat

Original von Melkus

Vielleicht kannst du für die XC-Bremsanlage (keinen DUnst was da verbaut ist) Sinter von Delta auftreiben - sind preiswert und im Offroad-Sport ein echter Tip.

XChallenge hat Brembo-Sättel.
Vorne einen 2-Kolben-Schwimmsattel ,
Hinten einen 1-Kolben-Schwimmsattel.

Daher liegen (nach BMW-Logik) die Preise auch so.
Bremsbeläge vorn: rund 60€
Bremsbeläge hinten: rund 30€

Bis die TKC80 unten sind, habe ich bei Verwendung von Originalbelägen
rund 1,5x soviel für Beläge wie für Reifen ausgegeben....

Wie gesagt, ich probier`s nächstes Mal mit Sinterbelägen,
zumal diese im Zubehör vorne nur rund 32€ vorne und 28€ hinten kosten.
z.B. HIER

Sollten die Klötze dann meine Wave-Scheiben runterfräsen, geb ich Bescheid.

Herzliche Grüße von der fränkischen Seenplatte - Ray