Reset der Uhr bei jedem Start (00:00h)

Hallo zusammen!

Heute habe ich nun die F650GS meiner Frau abgeholt.
Was uns bei der Probefahrt nicht aufgefallen ist:
Die Uhr stellt sich bei jedem Startvorgang wieder auf "00:00h" zurück bzw. verbleibt bei nur kurzen Stopps auf dem Stand vom Ausschalten.

Kurzes Beispiel:
Zündung an - 3 Minuten gefahren - Uhr zeigt "00:03"
Zündung aus - 5 Minuten gewartet - Uhr müsste ja eigentlich beim erneuten Starten "00:08" anzeigen - macht sie aber nicht!
Zündung an - Uhr zeigt "00:03" und zählt bei eingeschalteter Zündung weiter

Hat vll jemand von euch schon mal solch ein Phänomen gehabt?
Von einigen Yamaha-BT1100-Modellen weiss ich, dass so etwas auch manchmal vorgekommen ist (Uhrzeit / Tachopufferung).
Abhilfe hat hier ein Kondensatorkit von Yamaha schaffen können.

Danke im Voraus!

Hallo.

Wenn genug Spannung auf der Batterie ist, versuch mal die Batterie abzuklemmen......................1-2 Min. warten.......dann wieder anklemmen.
Meine Uhr funzte so wieder.

Gruß Sandro

Im schlimmsten Fall Tachoeinheit defekt, in diesem Fall ist auch meistens der Tageskilometerzähler dann wieder auf 0
Das Problem war bei der gebrauchten F650GS meiner Frau auch, zum Glück beim Händler gekauft --> somit Garantiefall

Ja Danke erst einmal!
Den Elektrik-Trick mit der Batterie werde ich mal ausprobieren.
Tages-Km-Zähler zählt fleissig weiter, von daher hoffe ich dass es nicht die komplette Tachoeinheit ist.

Sollte sonst noch jemand eine Idee haben, bitte immer her damit ...

So, mal eine Rückmeldung der jüngsten Ereignisse.

Nachdem ich mich mit folgendem Thema E-Problem: kein Start mit Navi-Ladekabel rumgeärgert und letztendlich alles wieder entfernt habe, hatte diese Aktion wohl auch ihr Gutes: die Tachoeinheit scheint nicht defekt zu sein!
Eventuell hat
- das "Ruckeln" (Lösen/Befestigen der Zusatzabnehmer) an den Batteriepolen oder
- das dreitägige Laden der in der letzten Saison neu beschafften Batterie mittels ProCharger oder
- ein sonstiger mechanischer Eingriff meiner dicken talentfreien Finger
dazu geführt, dass sich irgendein Wackelkontakt wieder (oder zumindest zeitweise) verflüchtigt hat.
Zumindest läuft die Uhr jetzt wieder (auch bei abgezogenem Schlüssel ) und der Tageskilometerzähler bleibt auch nicht plötzlich stehen.
Ich werde das mal beobachten und ggf weiter berichten.

Hier noch ein evtl weiterer interessanter Link zum Thema: Kabelbruch am Zündschloss