Hallo Leute,
habe nach langem Zureden endlich von einer entfernteren Verwandten eine F650 ST ergattert. Das Problem ist,
die Maschine stand jetzt angemeldet über 8 Jahre in ihrer Garage (ansich schon eine Schande) davon jetzt
schon 6 Jahre ohne TÜV.
Erstzulassung war 4/2000 und sie hat erst 291 km runter (sieht auch aus wie neu). Batterie ist platt, Reifen
wahrscheinlich auch, stand auf dem Seitenständer und war nicht aufgebockt.
Jetzt kommt natürlich eine Fülle von Fragen von mir auf:
- Wie ist die beste Vorgehensweise das Schmuckstück wieder zum Fahren zu bringen?
- Was muß alles gewartet werden?
- Alles selber machen oder doch besser zur Fachwerkstatt bringen?
- Die ist ja quasi noch nicht mal eingefahren, muß ich dabei irgendwas beachten?
- Wie bekomme ich die Maschine angeldet (Verkehrsamt und TÜV) und was muß ich alles tun (sie hat ja schon
6 Jahre keinen TÜV mehr und ist ja trotzdem neu).
- Abgemeldet und stillgelegt wurde sie letzten Freitag (23.09.2011). Muß ich irgendwelche Fristen einhalten zur Neuanmeldung,
vielleicht um irgendwelche dann erforderlichen TÜV Gutachten zu sparen? Ich habe nämlich mal eine
Anzeige bekommen, weil ich umgezogen bin und eine von mir angemeldete Maschine mit 4 Jahren ohne TÜV
nicht innerhalb von 3 Monaten umgemeldet hatte.
- Sie ist gedrosselt und eingetragen auf 34 PS. Meine Verwandte hatte dafür aber keine Unterlagen mehr (außer dem
Eintrag in den Papieren). Ich möchte sie sowieso offen haben. Was muß ich tun?
- Thema E10: Ich weiß, dass alle Motoren von BMW E10 tauglich sind (bis auf vielleicht die ganz alten).
Gibts trotzdem was dabei zu beachten? Kann ich ohne weiteres Super fahren?
Ich weiß, verdammt viele Fragen für nur einen Thread (manche passen ja auch nicht hier her in das Wartungsforum).
Aber ich hoffe, dass trotzdem die eine oder andere Antwort oder Hinweise zur besten Vorgehensweise kommen.
Vielen Dank schon mal an alle, die sich die Mühe machen zu antworten.
Gruß Claus