Beiträge von stratos

    Alleine der Griffgummi mit Heizung kostet schon irgendwas um die 80 Euro. Einbau geht wenn man sich klug anstellt sehr zügig, BMW wird aber Stundensätze für's dumme machen haben. Ich schätze mal die werden dir etwa 2-3h für den Wechsel berechnen, das wären je nach Stundensatz zwischen 120 und 240 Euro. Also gesamt dürftest du vermutlich nicht unter 200 Euro liegen

    servus, heizgriff kostet 130 tacken ohne ust. und 2-3 std arbeitszeit. war heute bei bmw wien

    hallo fori, hab mir den rechten heizgriff genau angeschaut, der kabelzugang zum griff ist leicht eingerissen. den schalter hab ich eingesprüht hat auch nicht geholfen. werde vorsichtig die defekte stelle aufritzen und schauen ob es einen bruch gibt.- melde mich.


    sollte ich das nicht schaffen- hat das wer schon mal bei bmw richten lassen und mir sagen was das kostet? es ist arschkalt, hab viel arbeit und null bock eigendlich rum zu fuchteln. ist es erträglich lass ich mir einen neuen aufziehen und geh auf einen bmw cafe(-.

    Im Heizgriff ist nur ein Draht. Wenn der auf Stufe 2 funktioniert muss es eigentlich der Schalter sein. Es ist definitiv nicht der Heizdraht oder seine Kabel, dann würde der Griff nämlich in beiden Stufen nicht heizen.
    Oder heizen auf Stufe 2 beide Griffe unterschiedlich stark? Dann könnte es doch ein anfangender Kabelbruch sein. Wenn beide gleich Stark heizen ist der Fehler auf alle Fälle im Schalter oder der Regelung zu suchen

    stufe 2 heizen beide griffe gleich!.schaum mir e den schalter zuerst an am sonntag. danke! :thumbsup2:

    Glatt überlesen. 8o

    Jain. Es sind die Griffgummis der 1150GS. Ich habe das auch mal probiert und bin gescheitert. Beim aufschieben des Gummis habe ich immer den Heizdraht aus seiner nut gezogen. Das hab ich noch paar mal probiert bis mir dann der Draht gerissen ist. Die Do it yourself Reparatur ist zwar prinzipiell möglich aber relativ schwierig.
    Wenn er nur in einer Schalterstellung nicht geht dann dürfte es allerdings wirklich der Schalter sein, nicht der Griff.

    schau ich mir an am sonntag. drau mich halt den griff nicht gleich runter weil ich jeden tag fahre.

    hallo fori, kann mir wer helfen mein rechter heizgriff in der ersten stufe ist defekt. bei bmw ohne ust kostet das 130 euro was nicht wenig ist .

    weiß jemand von welcher firma diese heizelelement sind das ich es direkt kauf bzw einach wo anders? der winter kommt und da benötige ich die heizung wie ein stück brot.-danke!

    hallo fori dake für rasche hilfe! bei mir ist das so ,1 stufe linke seite heizt rechte nicht. 2 stufe beide heizen. entweder kabelbruch oder heizdraht durch.


    ich werde mal am sonntag vorsichtig den schalter rausnehmen und die stecker anschauen. danach kabel anschauen auf bruch .das ist ja glaube ich eine heizplatte oder sind die drähte im griff drinnen? dann kann man nur wechsel denk ich....

    hallo fori, kann mir wer helfen mein rechter heizgriff in der ersten stufe ist defekt. bei bmw ohne ust kostet das 130 euro was nicht wenig ist .


    weiß jemand von welcher firma diese heizelelement sind das ich es direkt kauf bzw einach wo anders? der winter kommt und da benötige ich die heizung wie ein stück brot.-danke!

    Produkt NGK Zündkerze DR8EIX Iridium ist geeignet für die BMW G650GS 2012. Zündkerzen von NGK sind von sehr hoher Qualität, die im Rennsport bewährt hat und eignet sich hervorragend für den Einsatz im Motor. Dies sind die NGK Zündkerze DR8EIX. Diese Iridium Zündkerze ersetzt möglicherweise DR8ES / DR8ESL / DR8EVX / DR8EB.




    wage angabe finde ich-"ersetzt möglicher weise" verunsichert im gegensatz zur überschrift.... :bangin: 

    servus, von dieser iridium kerze hab ich schon einiges gehört, fraglich ist ob sie von bmw freigegeben sind. kann mich da an was erinnern im challanger forum das jemand sich ein loch gebrannt hatte.kann natürlich falscher wärmewert auch gewesen sein....ich hab übrigens im suchgenerator den begriff welche zündkerzen eingeben und nichts gefunden-


    reifen-ich fahre nur mehr strasse, auf meine yamaha xt hatte ich den k60 heidenau drauf und es gibt nix besseres...
    war vor kurzem bei meinem reifenhädler der meinte das es einen neuen pirelli gibt der besser wäre als der metzler was ich mal nicht so glaube. da muss ich mal lesen.

    hallo fori, möchte nächste woche beginnen mit dem 25er service-


    meine frage, hat wer erfahrung mit zündkerzen die besser sind als die orginalen?
    ich fahre sehr viel ab märz ca. bis ende oktober und spare nicht am falschen platz.




    bei den reifen war ich mit den metzlern sehr zufrieden, falls es noch eine steigerung gibt bitte ich um ratschläge.danke, möge der winter endlich enden-wolfi :hubba: 

    servus , wenn du keine ahnung hast bitte sehr, für dich bei wd40 kopiert. ich war jahrelang im yamaha xt forum und nahezu jeder hat mit einem spray einen spritzer reingemacht und ohne kerze durchgeorgelt und die kerze wieder reingetan. wd 40 greift die wände nicht an, lese und lassen wir es hier bleiben-



    HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN<img src="http://wd-40.kern-cdn.de/images/templates/subheading-line.jpg" style="font-size: 13px;" />

    Was heißt WD-40?Der Name WD-40 bedeutet 'water displacement' (Feuchtigkeitsverdränger) vierzigste Versuchsformel. Dieser Name stammt aus dem ursprünglichen Labornotizbuch des Erfinders des Produktes Norm Larsen aus dem Jahre 1953. Seine Hartnäckigkeit, die Zusammensetzung immer wieder zu verbessern, zahlte sich erst beim vierzigsten Versuch aus!Was kann WD-40 Multifunktionsöl?
    Wenn's quietscht, klemmt oder rostet... dann WD-40!WD-40 bedeutet für Sie f ü n f Produkte in einem, denn WD-40 wirkt gleichzeitig als

    • Rostlöser

    • Schmiermittel

    • Kontaktspray

    • Reiniger

    • Korrosionsschutz

    Woraus besteht WD-40?
    Die genaue Zusammensetzung von WD-40 wird nach wie vor streng geheim gehalten. Lediglich zwei Personen haben Zugang zu der von Norm Larsen entwickelten Fomel. Diese ist seit 50 Jahren fast unverändert geblieben. WD-40 enthält weder Silikon oder Wasser, noch Wachs, Graphit oder sonstige Chemikalien, die als krebserregend einzustufen sind.Wie lange ist WD-40 haltbar?
    WD-40 hat kein Mindesthaltbarkeitsdatum. Nach langer Stehzeit sollte WD-40 im Großgebinde kräftig geschüttelt bzw. gerührt werden.Wie lange hält die Wirkung von WD-40 an?
    Beim Gebrauch von WD-40 unter normalen Bedingungen hängt die Dauer des Schutzes von dem zu schützenden Materialien und den Umweltbedingungen ab. Im Allgemeinen kann bei Stahl unter normalen Bedingungen mit folgendem Schutzeffekt gerechnet werden:Abgedeckt oder im Innenraum1 Jahr oder längerGeschützt im Freien6 Monate - 1 JahrNormale Außenbedingungen30 - 60 TageVerschärfte Außenbedingungen15 - 30 Tage(am oder in der Nähe des Strandes,
    bei hoher Luftfeuchtigkeit, salzhaltigem
    Sprühregen oder salzhaltigem Nebel)


    Ist länger andauernder Schutz erforderlich, sollte die Behandlung mit WD-40 wiederholt werden.
    Welchen Einfluss hat WD-40 auf unterschiedliche Materialien?
    Fast alle Materialien reagieren auf WD-40 genauso wie auf andere hochwertige aliphatische Lösungsbenzine unter den gleichen Einwirkungsbedingungen, wie z.B. Besprühen, schnelles Eintauchen oder längeres Eintauchen. Bestimmte Gummisorten schwellen bei längerem Eintauchen in WD-40 an. Wachspolituren und bestimmte Wachsbeschichtungen können durch WD-40 aufweichen. Bei klarem Polykarbonat und Polystyrol können Haarrisse oder größere Risse auftreten, wenn sie mit WD-40 in Kontakt kommen. Testen Sie die Verträglichkeit der Oberfläche mit WD-40 zunächst an einer unauffälligen Stelle.


    WD-40 verursacht keine sichtbaren Effekte an der Oberfläche von Plastik, Gummi und Hartmetall. Dies beinhaltet Acetal, Neopren/Hartgummi, Polyethylen hoher Dichte (HDPE), Polyphenylensulfid (PPS), Polysulfon, PTFE, Stahl, feuerverzinkter Stahl, Kupfer, Messing, Magnesium, Nickel, Weißblech, Titan und Zink.


    Wofür kann WD-40 als Reinigungsmittel eingesetzt werden?


    WD-40 unterkriecht und löst so Öl-, Fett- Teer- und z.B. Klebstoffreste und lässt diese damit von Fahrzeugen, Werkzeugen und Ausrüstungen leicht entfernen.Was ist der Unterschied zwischen WD-40 und 3-IN-ONE Universalöl?
    <img alt="" src="http://wd-40.kern-cdn.de/images/faq-table-de.jpg" style="font-size: 13px;" />

    Welches Treibmittel ist in der WD-40 Aerosoldose enthalten?
    Es wird Kohlendioxid als Treibmittel eingesetzt, um WD-40 Multifunktionsöl aus der Aerosoldose freizusetzen.Wie kann ich sicher sein, dass ich den ganzen Inhalt der Dose zum Einsatz bringe?
    Vergewissern Sie sich, dass Sie den Sprühkopf zur farbigen Markierung gedreht haben, um die Dose restlos entleeren zu können!Wir empfehlen beim Sprühen die Dose immer senkrecht zu halten. Wenn die Dose waagerecht gehalten wird, wird lediglich das Treibgas gesprüht!Wo kann ich mein Sprühröhrchen aufbewahren?
    Ein Schlitz im WD-40 Deckel ist extra für diesen Zweck vorgesehen! Nach dem Einsatz das Röhrchen einfach einklemmen.Ist WD-40 als krebserregend einzustufen?
    WD-40 enthält keine bekannten krebserregenden Stoffe.

    hoy eckart, mir ist jede anwort wichtig aber das ist auf meinem handy untergegangen und heute morgen hab ichs am pc bemerkt.


    richtig ist das ich mich verschrieben habe, der bremslichtschalter war unter wasser nicht der ständer!


    ich lasse mir die maschine deshalb putzen weil mir die zeit fehlt und ein kumpel von mir ein motorrad geschäft hat das auf meinem weg liegt. der hat einen neuen mitarbeiter der nicht vorsichtig umgeht(junger bursche) und ich ihm beim nächsten mal auf die finger klopfe und daneben stehen werde.



    grüsse wolfi

    ich mach es kurz-



    maschine waschen und pflegen (ich sprühe die ganze maschine mit aramol kunstoffaufbereiter ein),aufbocken oder hauptständer, tank voll, motor auf ot punkt stellen, stoppel in den noch warmen esd stecken(korken) ich fahre ohne kat und offen so würde ev. kondenzwasser sich sammeln.bei orginal esd ist es wurscht...,kette runter und in kerosin überden winter legen, zudecken mit einer plane die luftig ist. dies ist für garagenbesitzer gedacht, im freihen würde ich sie nicht stehen lassen da müsste mehr mit balistol öl und wd40 öl im zylinderraum gearbeitet werden.. :eekout: 


    ..an alle winterfahrer , ich bin immer im winter gefahren alleine weil früher die strassenbahn bis 11h oder max 11.30 fuhr und wir bis zu 4h früh in den discos steckten.heute fahr ich ab ca märz bis ende november, ich hab probleme mit den händen und knien .die kälte hat spuren hinterlassen ,damals hatten wir nicht so tolle wäsche und griffheizungen. nächsten monat bin ich 50 und habs überstanden (-,. weichei bin ich keines,ich hasse es mit der metro zu fahren und hackfressen zu sehn samt den ostbettlern :wheelchair: 

    ..also bei mir wird es ab 180 immer dunkel :roller: :roller:


    ich würde wenn du schon offen hast gleich alle birnen tauschen dann ist ruhe den die sind sicher auch schon schwarz und dann brenn die neue heller. kostet einen schmarn wie man bei uns sagt (-. :punk: 

    servus :wave: ,spät aber doch ich hab erst jetzt durch zufall deine antwort gesehn.,,,,



    ich hab das problem gefunden es war der microschalter unten ab seitenständer. ich hab vor kurzem weil ich es hasse zu putzen mein maschine zur profi reinigung gegeben was ich jedes jahr mache vorm einwintern .


    der ist offensichtlich mit der waschlanze dem schalter zu nahe gekommen und hat in unter wasser gesetzt. ordenlich ausgeblasen und mit vasilinespray eingesprüht.es geht wieder und nun schon seit 3 wochen.


    irgendwas hab ich jedoch wieder mit der sicherung weil vorne nichts brennt,keine kmh anzeige usw. diese typen setzen einem alles unter wasser, sogar im luftfilterkasten hatte ich wasser. beim nächsten mal werd ich dabei sein und nicht cafe trinken gehn :doh: grüsse wolfi :punk: 

    hallo fori, am samstag hab ich mein rücklicht getauscht weil ich seit einer ewigkeit ohne bremslicht fahre. :idea1:


    beim tauschen der lampe hat sich nichts verändert, nach kontrolle der sicherungen war eine 7,5 ampere defekt.


    die hab ich getauscht und wieder kein bremslicht. hat der wer sowas schon mal gehabt und kann mir da rat geben? weder hand noch fussbremse zeigen licht, alle sicherungen hab ich geputzt und eingelassen mit kontaktspray :dots: ....... :confused:  lg wolfi