Drosselung
Die erfolgt bei der F700 GS normalerweise über einen Drosselklappenanschlag.
Mhhh, wenn ich das richtig mitbekommen habe, Alwin, dann ist das doch eine Neumaschine. Also auch Euro 4? Dann darf die Drosselung nicht mehr mechanisch erfolgen. BMW wird da eine "48 PS-Software" haben.
Ich tät ja meinen Händler fragen, was er da genau macht... 
mir hilft der kompakte Kompressor, den man in die Bordsteckdose steckt, den gibt es überall für ca. 30 Euro
https://m.louis.de/artikel/air…r_article_number=10002998
Macht einen Höllenlärm, funktioniert aber 1a.
Die von dir beschriebenen Luftautomaten gibt's nicht nur bei Aral. Eigentlich bei allen Spritketten. Zumindest hier.
Überlege ich mir noch...
Sprühfolie. Der Link nur zur Info, kenne den Laden nicht: http://www.plastidip-shop.de/
Selber noch nicht verwendet, aber beim ehemaligen Garagennachbarn das Mopped gesehen. War gut.
Eine Alternative wäre ggf. Plasti Dip...
scheinbar gibt nicht nur hier im anonymen Großstadtdschungel standhafte Menschen, die sich dem Mainstream des angeblichen technischen Fortschritts und Social Media verweigern. Hut ab!
Sprach er in einem Internetforum... 
Börndy
bpausB
TortenPeter
Alwin
Blacky
Hitchhiker
Micha
Rüdi
JohnnyPark
Wie jedes Jahr...
Termin 11. und 12.3.2016
Ist diesmal erst im März. Kann ja nicht schaden...
So ging es mir bei meinem ersten Mopped auch. Bin direkt in die Werkstatt... 
Ups, habe hier auch den Faden verloren...
11.11. geht leider nicht. Ich hatte mich nur auf die Wochenenden konzentriert. Wir sind am Freitag in Osnabrück auf einem Konzert...
Also, bei mir sind definitiv bereits die Wochenenden 5.+6.11. und 12.+13.11. verplant. Bei mir würde es also erst in der zweiten Novemberhälfte gehen. 
Honiggyros? 
Ich weiß, einfallslos... Trotzdem
Ach so, Nachtrag... Die "echten" alten Husky-Modelle werden unter dem Markennamen SWM in Italien produziert.
Ähm, die offizielle Husqvarna-Seite ist diese: http://www.husqvarna-motorcycles.com/de/
Husqvarna gehört seit drei Jahren zu KTM. Es werden nur noch Modelle mit KTM-Technik hergestellt. Die Modelle mit BMW-Technik werden schon ewig nicht mehr produziert.
Die oben verlinkte Seite ist, glaube ich, die vom alten Importeur.
Naja, bei KTM verkauft sich nur die 125er Duke besser als die 690 SMC. Die steht den Top 10 der Zulassungsstatistik. Letztes Jahr war sie auch in den Top 15.
Plus auch nicht wenige Duke, und sicherlich auch ein paar Enduros, hat KTM durchaus ein Interesse daran, den Einzylinder am Leben zulassen. Bei BMW sehen die Zahlen, nachvollziehbar, eben anders aus...
Nur mal als Vergleich, von der SMC wurden bis einschließlich August 1485 Stück zugelassen, von der 1190 Adventure 583.
Wegen Euro 4: Ktm muss die 690er einstellen oder zumindest heftig modifizieren
In der Duke werkelt bereits seit MJ 2016 ein Euro 4-Motor. Somit sollte es auch bei der Enduro kein Problem geben.
Und für die Husqvarna-Schwestermodelle ist es auch schon publik: klick
wo verstaut ihr es?
Auch wenn dieses Jahr 25% teurer geworden, die Tasche ist topp. Kriegt man alles unter, was man so für'n Tag braucht.
Hi
Die Box ist von Rothewald
Die ist wirklich gut. Irgendwann mal gekauft. Nu habe ich zwei, eine im Mopped und eine für'n Haushalt.
Du, traue dich! 
Die sind alle ganz vernünftig. Zumindest was das Fahren mit weniger versierten Mitfahrern angeht.
Nur mal so, mit meiner Fahrpraxis ist es auch nicht weit her. Letztes Jahr *hust* 600 Kilometer. Das Jahr davor auch nicht viel mehr. Das passt also schon. Die Tourenlänge ist gut machbar. Zumal ja 'ne Pause eingeplant ist. Von wo kommst du denn genau?
Wo Bernhard seine Hofeinfahrt liegt, wird er dir dann schon mitteilen. 
Bennigsen ansich liegt knapp rechts vom Deister.
Bennigsen
Soooo deutlich wollte ich es jetzt nicht sagen. Bernhards Hofeinfahrt ist durchaus ein geeigneter Startpunkt. Oder Bernhard?
