Umbauen musst du die Kupplungs- und Bremsschellen, die Rückspiegelschellen, da sie ja bei F mit den Schaltergehäuse integriert sind. Für die Brems- und Kupplungshebel habe ich die Sliderklemmen von Motocros genommen. Dann noch die Rückspiegelschellen kaufen. Das Gaszug/Gasgriffgehäuse muss du auch von G holen. Ja ich denke das war alles.
NB: Meine ist ein 2004er; falls deine älter ist, kann ich nicht garantieren, dass die Steckerbelegung gleicht ist.
Ja, ich habe es gemacht. Der Lenker muss man austauschen. Griffheizungs- und Warnblinkschalter mussten verlegt werden; sonst sind alle Stecker und Belegung sind gleich.
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Da, grob 60 Gramm Ersparnis für schlappe 18€! Ja, das ist schon irgendwo eine unnütze Ausgabe gewesen.
Hi Toby,
Was sind das für M10 Schrauben? normale, mit 1,50 Steigung?
Hallo Roland,
Zufällig habe ich beide Lenker hier.
Wenn du auf die Heizgriffe verzichtest, geht es natürlich.
Folgendes gibt's noch zu bedenken:
Der Ori-Lenker ist ein bisschen höher als der von G.
Der Lenker von G ist ein Bisschen leichter als der vo F, aber der auch, ist aus Stahl.
Ein Alu TRW-Lenker ist nicht viel teurer als gebrauchter G-Lenker, aber viel leichter.
