Ich habe durch die Winterfahrerei umgestellt auf Öler. Davor müsste ich täglich sprühen, das Salz hat alles gefressen. Aktuell fahre ich mit einer Achtel Umdrehung am Nemo etwa 100km... Bei gutem Wetter wird das dann ausgedehnt
Beiträge von grani
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Wer glaubt, dass die Supermärkte ihren Kraftstoff im Keller aus alten Socken kochen, der glaubt auch , dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
Ich fahre seit Jahrzehnten fast ausschließlich "freies" Superbenzin, ob in meiner alten R69S, Carrera II oder diversen Boliden bayerischer Provenienz. Kraftstoffprobleme in D?
Die Problematik kenn ich aber auch. Nur habe ich herausgefunden, dass es dann an der Tanke selber lag...
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Puhhh! Ihr könntet Mal Spaßhalber ne Zeichnung hier einstellen, ich messe meine nach
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Oder man versucht sich, mit Pegaso Teilen zu helfen.... Hier gäbe es sogar neue Gummi...
Adresse oder exakten link..
Pegaso und F sind ja Zweieiige Zwillinge vom selben Band in noale..
https://wendelmotorraeder.de/h…_10061310_1006131028.html
Eventuell mitm Baujahr spielen
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Oder man versucht sich, mit Pegaso Teilen zu helfen.... Hier gäbe es sogar neue Gummi...
Adresse oder exakten link..
Pegaso und F sind ja Zweieiige Zwillinge vom selben Band in noale..
https://wendelmotorraeder.de/h…_10061310_1006131028.html
Eventuell mitm Baujah spielen
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Oder man versucht sich, mit Pegaso Teilen zu helfen.... Hier gäbe es sogar neue Gummi...
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100% Infill sollte das erledigen?!
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Hi, mich würde Mal interessieren, wie der Preis zustande kommt.
Interessehalber
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Wenig kosten? Lass es ....;)
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Verbrauch bei 5 Liter zügiger Fahrweise
Du hast die Einspritzer-Pegaso, Benjamin. Da sind es nur +1l/100km gegenüber der GS - aber auch das sind 20% Mehrverbrauch.
Bei der Vergaser-Variante war der Unterschied aber angeblich bei locker 2l/100km, was trotz großem Tank die Reichweite schon eingeschränkt hat.Also trotzdem ist selbst meine Einspriter günstiger..
Aber das kann ja jeder handhaben wie er will.
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Waren beide bescheiden...
Mühle rennt
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Muss von einer GA sein....
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Verbrauch bei 5 Liter zügiger Fahrweise, Kopfdichtung einmal gemacht weil der Vorbesitzer Scheixse beim Wechsel der Kühlflüssigkeit gebaut hat. Dafür halt ne massive Gabel. Preise.. wo sollen die Preise noch hin? Sind doch unten?
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Ergebnis:
Es war eine Mischung aus drei Dingen:
Defektes Radlager
Schwach gespannte Speichen
Verharztes/festes Fett im LKL.
Das mit dem LKL hat mich am meisten gefuchst. Lange ist es noch nicht drin, ich habe kein billiges Lager genommen. Eigentlich sollte da nach so kurzer Zeit nichts sein. Aber anscheinend ist durch die Temperatur im Rahmen das ganze doch recht Kondenzwasseeanfällig..
Es war noch gut, aber das Fett hat es schwergängig gemacht.
Gruß
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So, möchte euch natürlich nicht im Unklaren lassen.
Felge: Speichen wurden kontrolliert, teilweise die Spannung korrigiert. Das Ganze OHNE Seiten oder Höhen Schlag einzubauen
Das hat schon Besserung gebracht.
Dazu habe ich heute trotzdem das LKL kontrolliert. Es wurde zerlegt, gereinigt, kontrolliert, frisch geschmiert und wieder eingebaut.
Zweiter Satz Felgen hat die selben Abmessungen. Bei der Pegaso gab es nie Variationen in der Felgengröße, lediglich die Federwege waren bei der Tibet und der Garda etwas anders. Ich habe beim Kauf darauf geachtet, dass die Felgen aus der selben Serie stammen. ( Quasi Goldstaub...)
Grüße
Benjamin
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Ja. Keine blöde Frage, da dieser vorne und hinten aufgezogen werden kann, sich aber in der Laufrichtung unterscheidet.
Ist aber richtig... Leider..
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Alles gut. Klar hab ich das verstanden. ISt auch schon erledigt, siehe Oben. Ich war mir nur nicht mit dem Ton sicher
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Anderer Satz liegt im Keller mit Felge
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Wenn aber alle Speichen gleichviel zu locker sind klingen sie auch gleich
Sollte das nun nichts helfen, kommt der Reifen runter.
Grüße
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Es ist alles andere kontrolliert worden und war unauffällig. Bitte, ich Schraube nicht das erste Mal. Bei 20tkm im Jahr, kommt einiges an Wartung ect zusammen.
Für mich bleiben nur noch: Reifen, Felge ( Speichen, Radlager)
Warum ich die Reifen in Herbst/Winter erneuere? Weil das mein Satz Winterfelgen ist ich Wechsel den ganzen Satz immer. O bis O