Auf die Dichtigkeit "kopfüber" wird das wenig Einfluss haben. Drückt Benzin auf das Entlüftungsventil wird das öffnen.
Richtig doch dann öffnet das Entlastungsventiel und dieses mündet in einem Rohr ( bei meiner Kawa ) oder einem Schlauch der Richtung Strasse geht . Ist im Falle eines " Kopfstands " also höher als der Tank und so kann dann auch nichts auslaufen .
Oesie
zum anderen gilt die Regel das ein Motorradtank immer dicht sein muss , selbst wenn er auf dem Kopf steht .Das lässt sich durch entsprechende Leitungsführung lösen . Dazu muss aber definiert sein welche Öffnung für die Entlastung des Tanks zuständig ist und welche für die Belüftung.
Als ich meinen ersten Tank vergrößert habe habe ich mich darüber mal schlau gemacht welche Art von Tank welche Vorgaben erfüllen muss .
Oesie
Danke . Hab da mal angeschrieben .
Oesie
Fahre auch die Fussrasten ohne Gummi.
Wenn Du das nächste mal durch die Lande fährst hältst mal Landmaschienenschlosser oder bei einer Hydraulikbude an und fragst nach der Schrottkiste . Da liegt bestimmt passender Schlauch drinn . Zur Not geht ja auch ein Stück von nem neuen Schlauch , da musste dann aber zum drüber schubsen bisschen Oel ran machen ...........
Oesie
das wären ca 3,4 Ampere . Das sollte sogar ne 5 Ampere Sicherung aushalten . Zur Sicherheit würde ich es mit einer 7,5 A Sicherung probieren .
Oesie
könntest Du den Typ der " neueren Boxer " etwas genauer angeben . Die Schützer könnte ich mir an meiner CS auch vorstellen .
Oesie
Besser die Arbeit machen und einen Kalendereintrag, alle zwei Monate "Batterie laden", erstellen.
Ich hab das Problem über Winter mit einer elektronischen Zeit Schaltuhr mit Wochentimer gelöst . Jeden Montag Nacht lädt das Teil dann für 3 Stunden .
Oesie
Wenn die Teile so knapp sind würde ich auf alle Fälle versuchen den vorhandenen zu retten .
Oesie
In den 15 Minuten is nix passiert. Habe mindestens 10x starten versucht. Sonst nix.
Also ist doch was passiert . Du hast x mal gestartet und dabei das Moped bewegt , egal ob bewusst oder unbewusst . Du hast den Starter betätigt und das Relais hat mehr oder weniger angezogen . Das kann dann schon reichen das ein Wackelkonntakt reagiert .
Auch wenn Du kein Schrauber bist hast Du dennoch einen Kopf zum denken . Benutze ihn .
Oesie
Ich glaube aus Prinzip weder an Wasser im Tank noch an Probleme mit einem Zusatzfilter bei der Ur-F, bei der ST schon eher
Tja mit den Prinzipien ist das so eine Sache . Ich bin ja mehr für die Reihenfolge von einfach zu Prüfen bis hin zu schwer zu prüfen .
mehr Wasser als Benzin
Wenn Du jetzt noch ne Möglichkeit findest das der Bock damit läuft bist Du ein reicher Mann , ansonsten hast Du Arbeit vor Dir . Leider .
Oesie
Ich denke das läuft bei ihm auf ne BH Abnahme hinaus und danach schaut der Pickerlprüfer nur ob das von der BH abgenommene noch drann ist + die Bremsflüssigkeit noch nicht zu alt und so .
Oesie
Ich würde den Vergaser auf alle Fälle mal kontrollieren und alle Düsen und Bohrungen mit Pressluft durchblasen . Wenn eine Düse mit Wasser dicht ist sieht man trotzdem Licht wenn man durch sieht . Ist wie eine Linse .
Oesie
Da haben wir den übeltäter
Würde sagen das sind zwei Übeltäter ..................
Oesie
Eigentlich müsste dazu diese Kunststoffmanschette herunter... ist die geschraubt?
Die hält das Glas , Du kannst den Spiegel in sehr warmes Wasser halten , so das Du das grade noch aushältst , nach einer weile wird die Plaste weich und Du kannst den dann runter nehmen . Am besten erst mit dem gebrochenem probieren .
Oesie
Das hört sich doch mal richtig gut an .
Oesie , Kirchdorf i.T.
Mal als Tipp : Vermeide das verzurren am Lenker , es gab schon verbogene Lenker dadurch . Nutze lieber Die Gabelrohre mit der unteren Gabelbrücke . Ist etwas fummliger aber sehr stabiler . Nettes TC . Ach so , interessante Farbe
Oesie
Als Behältniss für Geld und Handy würde ich ne Bauchtasche , Oberschenkel Tasche oder ähnliches was Du direkt am Mann/Frau hast empfehlen .
Das kann man nicht vergessen und im Falle eines Falles ( Sturz , Unfall ) hast Du das Handy um hilfe zu rufen . Wenn das Handy am Moped hängt das 50 m weiter liegt nützt es Dir nichts .
Oesie
Das 243er ist die " Mittelfeste " Ausführung. Da brauchst Du nichts erwärmen . Das ist erst bei " Hochfest " der Fall , dann aber auf 300 Grad .
Oesie
Nachdem mir neulich eine Haltenase an der linken Blende angebrochen ist musste ich das Teil ja wieder fest kriegen . Da fiel mir ein das ich seid einem Jahr speziellen Klebstoff im Kühlschrank habe .Seitenteil Verstärkt_autoscaled.jpgSeitenteil mit Kleber_autoscaled.jpg
( Hoch das Single-leben ) . Hat ziemlich gut funktioniert .
Werde das jetzt auch mal mit der ausgebrochenen Haltenase meiner Sitzbank probieren .
Oesie
Danke Michel,
@kremero hast recht das ist mehr wie happig.
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Seht Euch mal diese Seite an . Besonders die Schutzstopfen . Ich denke da werdet Ihr fündig und der " Kilo - Preis " ist da auch vernünftiger .
Oesie
