Gibt einige Möglichkeiten für soetwas:
1. Fegenband defekt und eine Speiche hat den Schlauch durchbohrt
2. Montagefehler, Schlauch eingeklemmt, ist aber eher unwahrscheinlich nach der Zeit seit Montage. Habe ich aber schon gehabt, 2 erstklassige Michelin Sandreifen innerhalb 100km hinüber
3. abgerissenes Ventil weil der Schlauch gewandert ist. Könnte zuviel Talkum bei der Montage gewesen sein. Oder schlecht vulkanisiertes Ventil.
4. ein schlichter Fremdkörper, der eine Weile gebraucht hat den Schlauch zu zerstören. Meist sind es ja schlauchlose Reifen die auf den Speichenrädern mit Schlauch gefahren werden.
Ich hätte hätte mir einen solchen Schaden gerne selber angesehen nach der Demontage