Beiträge von rpr61

Duc verbaut auch

Brembo..wie am Kälble...deshalb wundert mich ned,das die Griffelei der Monster passen

Marbachstausee im Vesperhäußle eingekehrt...proppenvoll..

Juhöhe..

Kreidacher Höhe inkl Bergrennstrecke Zotzenbach...

Beerfelder Galgen...

Strecken nicht überlaufen...aber in Höhenlagen halt noch Reste vom weissen Dreck..

Aber arg schee wars und Guuud hats getan..

Was deine Sb betrifft...wer die originalen hat,gibt die nicht her...

Gibt neue bei Evil Chops in Rumänien...
Hepco +Becker neu

Heed neue...hat irgendwer hier im Forum publiziert

Musste mal Eckart löchern

Bremslichtschalter hinten bj 94.... Meines Wissens Hydro und nicht mehr okinal aufzutreiben... Passt aber baugleich der vonne Schwester Aprilia Pegaso...musste nur Verkabelung ändern... Italonier halt🤘

wille49 schrieb:

Hallo,

ich suche einen Fußbremslichtschalter für die F 650 (E 169), Bj. 1994.

Gruß

Wille

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ZB.....an meiner Oldy R 100 RS habe ich Schmiernippel am Schwingenlager...und dazu eine Fettpresse...Alle 10tkm ist lt Wartungsplan abschmieren vorgesehn am Moped Bj 86...

und 10 J später sind dann Schwingenlager Wartungsfrei und abschmieren nimmer notwedig,nur weil F 650 dran steht am 2. Moped....nur fehlen an dem Konstrukt halt Schmiernippel,somit muss Schwinge raus...reinigen von etwaigem Schmodder und neu abschmieren..

War nach 80tkm auch wirklich dringendst nötig...schon um Lagerschäden vorzubeugen...wer ned schmiert,nimmer lange fährt

wille49 schrieb:

Ekkehart,

wo ist der Ablaufschlauch und wo finde ich den Stopfen? Etwa unten im Luftfilterkasten? Und welche schmalen Finger muss ich mir leihen, um erfolgreich fummeln zu können?

Mit besten Benzindampfgrüßen

Wille49

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Stell es Kälble auffen Hauptständer

dahinter kommen 2 Schläuchle...

der "überlauf" vom Tankstutzen,welcer zum ableiten von Kondens dient und immer offen ist

der Ablauf vom Lufikasten...sind zusammen in einem Ring anne Hauptaufnahme Hauptständer fixiert...also gar nix fummeln.....das kannste anderswo erfolgreicher.....

gibt noch ein 3. Schläuchle hinter der Schaltgabel...ned verwechseln..das an der Batterie angestöpselt um Ausgasungen abzuleiten...

Meine sind alle 3 offen.......Erfahrung aus 20J Hexentreiben seit neukauf

und gestern war Saisoneröffnung...mit meiner roten...in Hambrücken ist mopedschau dies WE innitiiert von den Motorradfreunden Hambrücken und BMW MAYER Haßloch/Mannheim...

davadian schrieb:

Bei einer 50 PS Maschine braucht man heutzutage keine Endloskette, Schloss rein und gut ist.

Ketten von DID ausschließlich und natürlich eine extraverstärkte, weil die länger hält und weniger nachgespannt werden muss.

Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit und sie währe es nur halb so schön.

MFG

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D.I.D X-RingEndlos kette...bitteschön wenn schon

Weil...bekommste sonst nie Schwingenlager raus und somit auch nie gewartet respektive geschmiert

Habe jetzt nr 2 laufen mit Scottoiler...nach 80tkm nr 1 dann doch ersetzt,es bildete sich Hai am Zahnrad

Oder baut ein davadian seine Schwinge seperat aus zwecks Wartung

Freiberg.....kannste direkt beim Vossibär vosse in Marbach hallo sache

Guude unn veel Spaß bei uns bekloppte

SWA-F 650 schrieb:

Ja, da sind einige Moppeds oben und man kann sich die mal anschauen. Das war es auch schon. Abgehen tut da oben gar nichts. Die meisten stehen nur blöd bei ihrem Mopped rum, und schauen es verliebt an

Uffem Bersch prahlt es sich halt leichter....als am Schottenring....

Dort von Lehrlingen auf schmalen 125er Sumo verblasen zu werden kratzt fürchterlich am Ego von Kesstech Piloten,egal ob TucTuc Diavel ,Multidingbumser oder sonstige hochfrequenten Yoghurtbecher...

Auf die wird zb am Kesselberg gezielt Jagd gemacht,welcher schon seit Jahren am WE Strichersperre hat...und oben die Königlich Bayrische Sondermautstelle für in Flagranti ertappte

Mein extrafettes Grinsen war der GS ENDUROBIKES GANG aussem Rems Murr Kreis sicher...haben alle 8 geblutet mit ihren LC samt Kesstech..letzten Sommer BMW DAYS 2018

Alternativ könnte ich Dir einen BAGSTAR ansagen....Tankschutzhaube habbisch in rot liegen...müssteste nur nach dem zugehörigen TR schauen...

Tankschutzhaube für unser Kälble bekommste nimmer,ist ausgelistet,aber die TR dazu gehörend sind BAGSTAR Universell einsetzbar....

wille49 schrieb:

Hallo rpr61,

wWenn sie hängen, müssen sie ersetzt werden? Eteile von BMW oder Mikuni oder eine andere Teileadresse? Für Hinweise immer dankbar! War noch nie dran: Eigenausbau kompliziert?

Gruß

Wille49

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Ohmeingott.....da hätte ich schon mindestens 1 Dutzend repsätze verbraucht. in den 20 Jahren seit Neukauf....kommt beim treckeln schon mal vor...das es Großmaul fliegen geht...uffrichte...gugge ob sonstige Schäden...Ziggi,Snickers,Kaffee.....und im dümmsten Fall uffmache und hängende Schwimmer lösen...verkanten schomol wenns bleed laafd.....meist reichen sachte Klopfer mitten Taschenmesser oder was sonst festes inne Hand hast...nur ned Hämmern,das zuviel gewalt...

Lag es Moped auf der Seite...🤔

Checke mal deine Schwimmer...falls die hängen haste den Salat....

Ist halt keine Jungfrau mehr...unsere Mädelzz wollen ab und an die pflegende Hand am Gaser...

Wenn die Suppe nicht in stehenden Motor kann,dann eben rückwärts den offenen lufi..

SW MOTECH

Adapter Tankring und passenden TR mit BAJONETT Verschluss
Alt tuts auch Q Bag von Polo

Ich hab den Motech 22-26 L flex und bins zfridde

Zur Sperre allgemein

Elmsteiner tal gilt Strichersperre seit jahren vom 1.4.-31.10 jeweils am Wochenende..

Schauinsland und auch Lochenpaß ,Sensbachtal,dito

glaub,die chefin kennt jene Wedelpisten recht gut...und zb Löwensteiner Platte ist die Uniformität auch sehr umtriebig,schon wegen der anliegenden Kurklinik Löwenstein...

Eckart schrieb:

Hast Du denn das mal gemacht und wenn ja, wie ?

PLATTE VII + PLATTE VIII geschehen.....wie vielleicht paar wissen,Fahr ich nicht nur in der Kutte der Rennleitung 110 E.V umher und trage auch die InstruktorenAirbagweste vom Verein...warum wohl....

Man hat uns gelinde gesagt ausgelacht,sowohl die Uniformierten als auch die Kumpls vom Verein...

Rennleitung 110 ist ein Verein Sportlich ambitionierter motorradfahrende Polizisten und Freunde..ziel ist die Prävention und Aufklärung,auch wegen anstehender Streckensperrungen Dank Hirnloser...

Resümee.....es wirkt nur die Keule....Fahrzeug an Ort und Stelle stillegen,abschlepper und sicherstellen.inkl Strafverfahren wegen führen eines KFZ ohne ABE.....anders ist Hirnlosen Mimimi nicht beizukommen ohne die allgemeinheit büsen zu lassen....wird übrigens auch zb in Mannheim gegen Poser mit Auto´s praktiziert...technische Großkontrolle nennt sich dies dann...

Mach dich ned Kirre...wie Mägges macgyver sagt...normal......macht meine seit 50tkm.....darf das mit mittlerweile 135tkm...abbuzze und beobachten..ich liege bei 300ml "verbrauch" pro inspektion alle 10tkm,auch mit geschwitze....

Tschitia32 schrieb:

Jepp

Die A397 von Ronda nach San Pedro kommend bietet sich bei trockener Luft dieses Panorama. Man sieht einen Teil der marokkanischen Küste mit dem Atlas-Gebirge im Hintergrund. Ist wirklich eindrücklich und Afrika scheint zum Greifen nach.

O.g. Strasse ist der Traum aller Racer ... man darf halt blos zwischen 60 und 80 fahren. 3 bekannte stationäre Radare auf der Strecke und die wirklich gute Unterstützung aller Verkehrsteilnehmer bei mobilen Kontrollen lassen aber eine etwas forschere Geschwindigkeit zu. Ein Traum.

Dann fahr halt es nexte x die N 340.... Bis Tarifa...

Kannste nach Tanger schwimmen....
Und wennste weiter nach Sagres kurvst...genießen 🤘

Andalusien und Algarve um diese Jahreszeit..... Nur schee und absolut keine Bumstouristen😂...

das wäre doch fast ein heimspiel fürn JoergausWaghaeusel ...liegt fast ums eck...kollegenhilfe..

Temperturleuchte on u off...

kannste mal die Zylinderkopfdichtung verabschieden...mindestens...metallenes geräusch kann vom dekohebbele stammen..Wenn arg Pech hast ist der Zylinder Verzogen..dann kommt ein Austauschmotor billiger als eine rep...so nicht gelernter Schrauber mit eigener Wurstelbude bist

Wapu,Zylkopfdichtung und dann sieht man weiter.....

wittiwerkzeug schrieb:

Hallo Hauke

Ok, ich kann momentan auch nix machen. Hab ne Schulter OP hinter mir und muss den Arm noch 3 Wochen in der Schlingel tragen.

Ich hole mir jetzt vorab schon mal ein paar Infos damit ich nach der Genesung loslegen kann.

Ich weiß auch nicht obs wirklich nötig ist mit der Kupplung, habe aber letzten Sommer schon festgestellt, dass die Kupplung wirklich erst auf den letzten gefühlten 5mm am Kupplungshebel erst zum packen kommt. Habe mal den Kupplungszug ein wenig na h gestellt, wirklich nur minimal, weil der Kupplungshebel am Lenker was gelabert hat. Was soll ich sagen, da hat die Kupplung schon gerutscht. Die Güte hat jetzt 42000 drauf. Weiß aber auch nicht ob da schon jemand mal in Sachen Kupplung tätig war.

Hast du irgendwelche Tipps um festzustellen obs nötig ist mit der Kupplung oder vielleicht ne km Angabe

Gruß Witti

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Können die Scheiben sein...bei dem km stand glaub ich das weniger...vermute eher deine Federn sind ausgenudelt...

Reicht,wenn der Zug ne Weile unter Spannung stand...

Federn sind der Schwachpunkt...hat dir unser Friesenjong Hauke schon klar gemacht...

Zwischen schwachen 35tkm und nie erneuert findeste hier alles...

Hauke muss selbst ran dank schlampigem Voreigner...

Meine hat in Erstbesitz 135 tkm weg ohne Schlupf mit okinalen Federn und Scheiben🤘

Uli_Ddorf  

Schau dich mal nach einerUrF um...weniger Elektronik als die Dakar und mit minimalem Aufwand Touren und Treckingtauglich zu bekommen...

Hab meine schon öfters flachgelegt im Acker...auch mit Sozia und gerödel... Und.... Weitergepröttelt...Extrem Offroad kannste knicken,aber Feld,Wald und Wiese gehn schon mit den richtigen Gummi.....

Ist halt keine MX ala KickTausendMal😂 und von der SuperTäterä meilenweit wech😂...schon allein wegen dem fehlenden Kicker...und anschieben im dreck,ichwaaasesned 😂

Alte Stromerin und Minimotor....naja

Das herz der TL 1000 mit 125 Ochsen im Rahmen,geht die Stromerin schon ordentlich...

Erstamol V Strom fahren..egal ob die 650 oder die 1000...dann darf zerrissen werden...gerade im Langstreckenbetrieb mit Sozia...und Koffer...dann steckt die V Strom die Maßlatte..