Alternativ hol dir von EGU in Waiblingen einen Leistungskrümmer
Edelstahl ganzkörper geschweißt...brennt nicht alle 60.000 weg,kost aber 179,- Teuronen
ich hab Dichtung nr 3 drin..daher der Erfahrungswert...und reserve liegt inne Garage auf Lager....Gabs x hier im Forum,da einer seine Großschlachterei auflöste
Was habts ihr nur Zahnschmerzen...
Moin alte universale Boschlader taugt für Auto und Motorrad
Und funzt scho 25J....
Ihr immer mit eurem neumodischen Billigschrott von ALDI,LIDL +CO😂🤘
D.I.D. X -Ring
Alles andere ist Pfusch,vor allem der Originale O Ring murks von Bmw
Schau zu POLO,LOUIS...gibts auch in Austria
Wenn mich nicht täuscht hemma auch paar mehr F Treiber Alpin rumwetze...sollte möglich sein,kollegiale Hilfe zubekommen...
Samstag 27.10. kann ich mir freihalten, melde also Interesse an!
Wenn ich es richte ko...bin ich dabei... Und könnte Jokel soin Baktierekaste mitbringa...
Hm, ich hätte schon Lust gehabt, bin aber leider schon verplant...
. Für eine verspätete Kulinaritätenwallfahrt kämen bei mir So. 21.10 oder Sa, 27.10 in Frage, falls jemand Lust hat und das Wetter passt
.
Gruß Joachim
Was verstehst du denn unter Kunaritätenwallfahrt?
Muss mein Mopped mal wieder bewegen
Freßtour.....wie sich das fürn Schwob ghört....von Gourmandtempel zu Roschdbroda... Usw😂
...die 46 wäre auch mal eine Ausfahrt mit anschließendem Stammtisch wert.
Da bin ich sofort dabei! Sag Bescheid, wenn das mal steigen soll.
Bin letzten Sonntag ganz spontan los...nachdem dispo die Sonntagsschicht gecanceled hat
anschließen entweder zum Engländer...war Sonntag total überlaufen...drum bin ich ins Vesper Häußle am Marbachstausee...
...Und nochmal die Vogesen, diesmal mit der F. Den Morgennebel haben wir diesmal weggelassen, dafür gabs keine sooo tolle Fernsicht. Aber die Temperatur war perfekt!
Gruß Joachim
Wees...war zeitgleich auf der Zuflucht...mit Rheinländischem Frischfleisch im Schlepp...
By the way
war Sonntag im Spessart die Strecke 46 abfahren...Anakee III sind nicht so prickelnd im Schotter,geil wars trotzdem...einziges Zeugnis ist mein neuer Avatar,aufgenommen am "Rastplatz" Bettlersruh
Mir hat mir bei meinem BMW X3 mal dieses ESP&Co Gedöns den Hintern gerettet als mir einer auf die linke Spur vor der Nase zog und ich mir einen Weg über die Standspur suchen musste. Nur... ohne dieses Gedöns wäre ich gar nicht auf die Idee gekommen mit 230 Km/h über die relativ gut befahrene Bahn zu bügeln. Ic
Ansichtssache..bin im 3200 CSI ohne ABS anschlqg gebügelt,im M1 dito...seit elektronik Einzug hielt sind Diese Kisten uninterssant..
Motorrad dito....und gottlob gibts keine Nachrüstpflicht...weder bei Bremssystemen noch sonstigen Assigedöns...
und bevor ich mir einen solchen Schrott aus Minga andrehen laß,werd ich eh samt Oldy inne Gruft verbuddelt
"Kein Spiel" klingt für mich so wahrscheinlich wie "kein Ölverbrauch".
Wie bitte nennt uns Oberschlaumi denn 0.3L Ölverbrauch auf 10.000 km....ach und der motor hat mittlerweile 135.000 weg und ist immer noch im einsatz
Woiß jo ned wie der geneigte mit sooine Hocker anschunschte umgeht...
ab und an mal messen,schmieren und warten tut keiner F schaden..
Hallo nochmal!
Ich habe jetzt bei meiner mal getestet: Es ist kein Spiel spürbar... (Km-Stand um die 42000)
Gruß Joachim
Das wirds auch bei 135.000 nicht haben,sofern halbwegs deine Wartungen machst,ohne Schwäbisch penibel zu agieren
Alles anzeigenSomit sollte ich doch wieder einen optimalen Säurestand haben, oder?
Warum Glaubste halten meine Batterien so lang...
Solange die Zellen intakt sind spricht nix gegen eine komplette Frischzellenkur...
1x Auffrischen bitte...nix billiger als dieses,zumal der L 38% schwefelsäure bei Polo nur 4,99 kost...was kostet dagegen eine ganze neue Bakterie ?
Dann ist das wohl die Budgetvariante, dann fülle ich die Säuere ab und befülle die Batterie neu. Wo entsorgst du die alte Säure? Beim Wertstoffhof?
Gruß
Kevin
yep...erstauffang in Glas...dieses ist Säureresistent...
nach umfüllen der Plasteflasche in Batterie kommt der alte "sondermüll" in den Plastebehälter eingefüllt und ab damit zum Wertstoffhof
Gruß
Rolf
Ich geb keine Propaganda von Berlin weiter,nur 40J Praxis als selbstschraubender Zimmermann
Salatöl in moim Motor....nur ungern...
Motor und Getriebe leben vom selben Schmiermittel,weil ein geschossener Kreislauf
kannste natürlich auch Altöl auffüllen...und Dich wundern,wenns alles zerreißt...ist ja auch Öl im weitesten Sinn
Somit sollte ich doch wieder einen optimalen Säurestand haben, oder?
Warum Glaubste halten meine Batterien so lang...
Solange die Zellen intakt sind spricht nix gegen eine komplette Frischzellenkur...
1x Auffrischen bitte...nix billiger als dieses,zumal der L 38% schwefelsäure bei Polo nur 4,99 kost...was kostet dagegen eine ganze neue Bakterie ?
Bei mir ist es auch schon etliche Jahre her, dass ich zuletzt damit hantiert hatte.
Bei mir gerade 4 Monate
Trocken vorgeladen und selbst mit Schwefel 38% befüllt...
bleib mich wech mit dem naimodische Schißdregg...letzte Bleisäure hielt 7 jahre,bei regelmäßiger Pflege..dann darf die auch x übern Jordan...
wenn ich dann höre,Gel 4 Monate...lach ich mir ins Fäustche....wieder ein Gutgläubiger der Berliner Werbiung aufgesessen
Würde erstmal die Gummikappe abziehen un die beiden Anschlüsse
saubermachen. Bei mir hats gefunzt.
reicht ned immer...mitunter ist auch das innenleben dank verunreinigter bremsflüßigkeit verstopft...dagegen hilft nur regelmäßiger bremssafttausch...und im notfall ersatz des verstopften teil
den vom madmike hemma zum funzen gebracht...grad so...
hydro oder mechanische
hydro gabs...gibts auch noch hier im forum und neu bei Aprilia für die Zwillingsschweser Pegaso,aber dort sind die Anschlüße anders...
1 Hydro habbisch noch orig verpackt liegen
Liegt das an der normalen Verdunstung? Oder ist mir was ausgelaufen? Mir ist das Moped einmal in Albanien umgefallen. Davon habe ich in meinem Blog berichtet.
Sowohl als auch
Umfaller verdauen nur Gel ohne liquiden Verlust,Bleisäure könne auslaufe...
ist mir an Karfreitag auch passiert beim Osterdesaster...
in dem Fall mit orig 38% Schwefelsäure aufgefüllt und gut isches...gibts beim Polo um 4,99 L
bei normaler Verdunstung wie in diesem Traumsommer regelmäßigst kontrolle und bei bedarf mit destilliertem Wasser auffüllen
Willkommen@ShalygEv
Aber nicht,das mit unserem Freund @Corsianic auf Kyrillisch schreibst, denn Russisch versteht hier niemand...🤘
ie Gelbatterie scheint ungeeignet für die Ur-F zu sein (zumindest für meine).
Ist bei allen F 650 bis 99 so...
Limaregler ist zu grob...schießt bis 15V in Bleisäure... Die kann das ab,Gel geht ab 14Vhopps
Dann lauft dein Krümmer ident zur F knapp überm Getriebe..und drüber hab ich den scotty,rechts,links gehts ned weil Handrad der Federverstellung....
klar ist eng....Mikunis sind nicht gerade schlank,aber es reicht dennoch fürn scotty....
alternativ habs ich schon in der Frontmaske gesehn...neben der Hupe...Halter ist ja beidseitig benutzbar....somit hätteste auch witterungsschutz,bräuchtest nur genug Leitung bis zum Kettenrad...brauchste aber vom Bremsflüßigkeitsbehälter aus auch
