...bin leider auch nicht da, muß geschäftlich 4-5 Tage kurz nach Sizilien, wird hart
wohin ich sauteure Ersatzteile bringe, die wir keiner Spedition anvertrauen mögen.
Sicilia mit Moped ist wirklich hart......hoffentlich passen alle Ersatzteile auch gut verpackt in die Koffer der 800
Entlüften ist falsch ausgedrückt
Am stellrad der Federvorspannung Öl nachfüllen bis 0 Leerclicks hast...
Könnte sich auch das Blinkerrelais verabschieden...
7ffbasse
Die St hat hinten ein gekürztes federbein mit nur 120mm Hub statt 155mm
Dadurch kommt die gesamte geometrie durcheinander
Habe auch deswegen hinten ein normales Federbein rein und zusätzlich mizu Heckhöherlegung....Pendeln auch mit Koffern.Ballast.Tankrucksack und Topcase kenn ich seither auch bis topspeed nimmer...stabile Kurvenlage inklusive
Mooooment
F650 GS mitohne ABS😕
Haste das selbst gebastelt oder einen Bastelwastl beauftragt?
Muss da meines wissens nicht auch der abs rechner reseted werden?
Spricht denn für Dich etwas dagegen, auf dem Seitenständer zu parken ?
Solange es sich nur um Kurzzeitparken dreht,sicher nicht
Aber selbst wenn Übernacht,stehn meine beiden immer auffen Hauptständer....dann auch schon mal länger,und mir gehts dabei um Standplatten,Lagerschäden,Standschäden generell....
Bestes beispiel hatte ich vor 3 Jahren in Garmisch.....ganze Reihe ADV spielten Dominoday weil einer der Oberschlauen auffen Seitenständer parkierte......Fragt ned wie der dann beliebt war....Schäden reguliert die HV....aber die Launen der geschädigten Eigner durfte der Oberschlaue vor Ort Lagenweise aufbessern...BMW DAYS 2016......mein schönster Purzeltach
Gruß Rolf
Michel hat einfach Recht.
Waademol
Ob dää reschd hod,wär isch deen grad frooge bei nexta geleschenheit in Schotten.... So gonz intim vun Pällsa zu Pällsa 😂 beim Schobbe🤘
Zumal ich überraschend flexibel bin😂
Chefin ist aufgefallen das ich noch 17er alturlaub stehn hab,Kollege aber schon 19er haben wollen....
Kennste die alte Dame aber schlecht....
Nacher nach der tour Uuuuurlaub 2 wochen..
Dh...es ginge sogar ein Maitour am 1. Mai iwo Roschdbroda 😉
Scheene Gruß vun dr Alb ra...gestern war Feierabend am Aichelberg für den Obstkutscher
Ich habe auch die von Louis montiert und bin zufrieden
Dito...nur halt von Polo...aber ident😉
Wichtig bei Nasskupplung ist JASO MA 2
Ob synth oder mineralisch ist Glaubensfrage
Hab mit 136tkm immer noch die okinale drin und kein kratzen,schlupfen oder sonstiges.... Haste deinen Federn arg mitgespielt, dann würde ich diese komplett erneuern gegen stärkere,brauchst dann aber mehr Kraft zum Kuppeln...
In der Oldy hab ich gar 206 tkm weg und noch die okinale, allerdings ist im alten Boxer R100 RS Kupplung und Motor getrennt, wie beim Auto...
Kommt also drauf an,was deinen Federn angetan hast das die erlahmt sind....🤔
Es gibt immer Roschdbroda... Wenn nit dies We dann ebbe am nexten WE🤘
Rom wurde au nit an einem Tag erbaut 😉
Und manchmal sind es die banalen Lösungen die den unerwarteten Erfolg bringen
Dann noch viel Spaß 🤘
Alles anzeigenJa, entschuldige, ich habe mich geirrt.
Habe ein Foto von der Nadel gefunden und es bekommen.
Keine Entschuldigung nötig! Ich war nur etwas verwundert.
Hat denn sonst noch jemand eine Idee woran es liegen könnte dass die Kerzen außen immer noch schwarz sind?
Das einzige was ich noch für möglich halte ist dass die Schieber im Vergaser manchmal nicht weit genug öffnen. Ich würde aber nicht warum sie das nicht machen sollten. Die Membranen sind OK und auch sonst sieht alles im Vergaser gut aus.
Aber eventuell habt ihr ja noch Ideen
Stadtverkehr bzw reine Kotzstrecke zu fett,wird rußig
Freie Landstrasse und Langlauf mitte rehbraun...
Aber weder die Landstrasse noch die Autobahn gehn bis vor die Garage
Sei doch endlich mal zfridee mit deinem Resultat...oder willste besser sein als die Entwickler von Rotax 🤔
Der Unterdruckanschluss ist am linken Gaser oben...dees schwarze Käppele aus Gummi...machste das ab,kannste da auch einen Unterdruckgesteuerten Scotty anschließen
Eben nicht...selbige fürs Kälbe unterscheiden sich immens zb von jenen für meine Oldy R 100 RS.....lediglich die Verriegelungen sind ident,aber Montagepunkte komplett anders....
Citykoffer sind innen plan,von daher stört der hochliegende Endtopf nicht,anders wäre es,wolltest du Touringkoffer anhängen........konnte immer die City an die Oldy hängen,aber umgekehrt die Touring nicht weil nicht plan sondern ausgebuchtet....da gab es Spezielle für es Kälble und auch ident für die R 100 GS bzw R 80 GS,weil auch jene den hohliegenden Endtopf haben.....zumal die Träger fürs Kälble Asymetrisch sind...der linke ist etwas breiter wegen dem Endtopf als der rechte...
Ich schwetz frei von der Leber als bekennender Bigamist......Oldy hergebbe......im Läbbe ned
Rote Arbeitsschlampe hergebbe ...kannste grad vergesse
Zuerst brauchste die berüchtigen Z-Träger
gibt es sogar manchmal hier im Marktplatz,aber selten.....habe meine letzten vertickt samt Citykoffer gehn Cuxhaven
Jeder,der beim letztjährigen Ostertreffen war,hat meine rote samt eben jener Köfferle gesehn
CityKoffer sind alle ident...nur die Z Träger musste schauen,das welche findest ohne irgendwelche lessuren,sonst verriegeln die Koffer nicht richtig satt..
Und sollteste welche finden
Isses leichter,Soziahalter demontieren,Träger dran schrauben und alles gesamt zu montieren....Träger haben auf der Innenseite einen Grat zum Verstärken des ganzen,und anders kommste sonst kaum hin mit Gabel,Ring oder Ratsche...
Willkommen bei uns Bekloppten
noch paar schwarze Streifen und kannst als Willi neben Maja Fliegen gehn
Späne glaub ich ned...verutscher Impulsgeber ist möglich aber unwahrscheinlich..
Vermute den Regler als Übel des ganzen...
Steuerkette hat er noch nicht genug km das die gelängt sein könnte und Steuerkettenspanner ist such ganz selten..
Yep
Überspannungen können das Gesamtsystem stören bis Kabelbrand etc pp.....deswegen ja die Fehlersuche...
Lies dir mal den UrAltbeitrag vom Black F650 Ludger zu diesem Thema durch,den ich oben angehängt habe
solltest aber diesen Proberitt mit wirklich durchgeladener Batteie antreten...
bin selbst schon 80 km heimgefahren,als mir on tour der letzte Regler verreckt ist,dabei hat mir ein Kumpl meine Rote am Auto vollgeladen...es geht solange zusatzverbraucher weg läßt..es spricht auch nichts gegen mitnahme einer vollen Reservebatterie.......machbar ist alles....
Habe seither auch immer einen originalen Reserveregler auf Lager liegen und nehm den sogar auf große Touren mit
Sind meines Wissens letztes Jahr 2 Kälber in Rauch aufgegangen,denen wurden richtig die Hämorhiden gegrillt vom Regler...
1 hier im Forum und 1 bei Kumpls in der Schweiz auffen Weg in Urlaub
Daniel
das korrekt...dann haste reinen Batteriestrom zum fahren und kannst fehler vom eventuell fehlerhaften Regler kommend ausschließen...das dabei die Batterie nicht mehr geladen wird ist nebensache aber fakt.......es geht ja um Fehlersuche und Diagnose.......
bei korrektem Ladestrom funzt die Zündung einwandfrei,ist aber zb im Regler ein Wurm,egal ob alt oder neuer Chinaregler so stört jener das system insgesamt
Alles anzeigenHallo zuammen,
ich muss allen danken die mir hier die benötigten Informationen gegeben haben.
Habe mir den Regler bei BMW gekauft.
Maschine läuft wieder tadellos und diesmal ohne "kochen" der Batterie.
Nochmal vielen Dank
Grüße aus Düsseldorf
Hallo rkalli,
den ORIGINALEN zu kaufen war eine gute Entscheidung da ich von den sog. Fremdprodukten aus dem EBAY
nichts halte und ob die angehängten " Strippen + Stecker " passen kann man nicht voraussetzen .
Für solch ein " Ding " können dann ca. 89 Euro aus dem Fenster geworfen sein ...................................................
Einen Defekt des Regler`s durch das Ladegerät halte ich persönlich nicht für wahrscheinlich ,
ausschließen kann man es natürlich nicht wenn das Ladegerät einen Fehler hat.
TIPP: einen Reglerumbau siehste im Profil vom MOD " KLAUSI "
dabei musste noch nicht mal die Anschlußkabel verlängern sondern nur umlegen.
Gruß LUDGER
und wünsche Dir noch viel Spaß in der neuen Mopedsaison 2010
Hab grad was Uraltes zum Daniel seinem aktuellen Drama gfunne
