Beiträge von rpr61

Oesie schrieb:

Michel schrieb:

Weiter geht es mit der Problemlösung.

O.K.

Für die Lösung des Problems muss erst mal versucht werden den Schlüssel ins Schloss zu bekommen . Also die vermutlich verklebten Plättchen wieder los zu bekommen . ( Sofern es daran liegt ) Dazu eignet sich alles was in der Lage ist alte Öl-Verklebungen zu lösen . Da wären Bremsenreiniger , Rost of Ice , oder auch Türschloss Enteiser .

Dazu könnte es hilfreich sein mit einem sehr schmalen Schraubenzieher vorsichtig ins Schloss zu " gehen " und die Plätchen zu lösen . Es sollte immer eine Harzfreie Ölsorte verwendet werden .

Oesie

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Geh mal ganz weit retour...

Mit was haste deine AK 47 gepflegt...

Im Westen Balistol geheißen..

Das Zeugs egal ob Ost oder West kriecht überall zwischen..

Michel schrieb:

Na na na. Wir wollen hier doch keine Manieren ala Facebook.

Chips, Nüsse und Bier sind aus.

Weiter geht es mit der Problemlösung.

Danke.

Naja...

Balistol probiere..ist eigentlich Waffenpflegeöl...jeder der wohl gedient hat kennt das..kriecht überall rein und bewirkt wunderliches...

Wer bringt Chips und Bier

Schläge nutzen nix....sind die Zungen verpappt...hilft nur Geduld und fummeln mit viel Kriechöl.kein wd40..

Schlösser sind Graphit geschmiert und irgendwer war so schlau die mit wd 40 zu verkleben..

Rostlöser und Kriechöl sind 2 paar Schuhe

Wenn nix mehr geht

Zylinder ausbohren und ersetzen...

So viel Quantenmechanik beherrsch sogar ich Zimmermann

chefin schrieb:

Ich denke das ist egal. Wenn sie hält passt alles, wenn sie wegfliegt, fliegt sie bei ihm weg und er muss mit 105db heimfahren (als echter Ingenieur konnte ich es nicht lassen, das zu testen, als sie bei mir rausgeflogen war). Das passt dann schon so.

Hattest aber sicher keine KTM oder Harley in der Nähe auf die dann der böse Blick fällt...wie ich in Aretsried beim.letzten mal...

Ham die den Garfield böse angesehen in Helvetien😉

Miau schrieb:

Ja,... aber der Chefin ist Injenjör,...der hat bestimmt n'en fertigen Plan mit allen Auspuffdichtungen, ...direkt zum ausdrucken.

Der Inschenör kann Dir einen Schaltplan für Ariane und deren Satelitten zeichnen für deren Elektronik und den dann ausdrucken

MaximK schrieb:

Die gesuchte
Dichtung hat einen Innendurchmesser von
30mm einen Außendurchmesser von 34mm und eine Tiefe von 20mm (Falls
irgendjemand mal wieder die Maße braucht

Miau auauauauuu

einfach mal den gesammten Post lesen,zt musste auch mal retourgehn in alte Texte von 2014

Muss leider für morge absage weil schaffe darf...scheissdregs ernteeinsatz

bwm schrieb:

Und wenn du den nächsten Tag wieder so fährst ist dann auch die Bleibatterie alle. Das Problem ist doch nicht die Batterie, sondern, dass deine LiMa nicht genügend Strom produziert. Sofern der Laderegler normal arbeitet hilft eine andere Batterie da überhaupt nicht. Sie zögert nur den Exodus hinaus.

Was du dagegen machen kannst ist entweder mehr Strom produzieren oder weniger verbrauchen.

Zu 1. Gibt's nur eine realistische Möglichkeit: höhere Drehzahlen fahren. Ich würde schon behaupten, dass so eine LiMa die normalen Verbraucher bei normalen Drehzahlen füttern kann. Wenn dein Verbrauch jetzt etwas erhöht ist musst du dein Drehzahlniveau etwas anheben. Wenn das aufgrund des Fahrprofils (Kiesgrube) nicht geht bleibt nur noch 2: Verbrauch reduzieren.

Als allererstes würde ich mir dafür mal die Zusatzscheinwerfer ansehen. Es gab hier mal Diskussionen zu dem Stromverbrauch der 55 Watt Micro Flooter

Probleme mit den Nebelscheinwerfer - Batterie leer

Die sind wohl bei normaler Fahrt schon eine Nummer zu heftig für die LiMa. Die 35 Watt Variante sollte hier Abhilfe schaffen.

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Kannste mit einer 280w lima 300w Strom erzeugen....kaum

Auch nicht bei max Drehzahlen

Da hilft nur stärkere Lima oder Verbraucher weg tun..

Oesie schrieb:

sorbas21 schrieb:

Stehen alle auf einem Brettchen.

Das ist gelogen . Ich bin mir gaaaanz sicher das die Seitenwagenmaschine ganz rechts nicht mal den Ständer ausgeklappt hat .   

Oesie

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Sei Dir nicht zu sicher...

Und wenn es ein SCHWENKER ist...😉

Eckart schrieb:

Anders allerdings auf wirklich unbefestigten Flächen wie Wiesen, Feldern u. ä. reicht das nicht, da wäre ein Brett oder ähnliche Unterlage das probate Mittel, aber eben nicht ohne Tücken wegen dem Zielen beim Parken, der Akrobatik vor der Abfahrt und auch sonst kann der Ständer von der Fläche abrutschen. Von daher ist das kein richtiger Ersatz für eine Seitenständerverbreiterung

Eckart

wie gut biste im Pendeln...ein Brettl wie benannt an 2 m Zeltschnur runter gelassen und ganz ruhig vorn aufgeklappten Seitenständer gependelt...und darauf dann exakt Dein Moped geparkt...das funzt sogar in Garmisch auf der Wiesn welche zum Parkplatz umgewidmet war,also unbefestigt...funzt am Strand...funzt auf jedem Acker bei MC Treffen

Schade,das die Bilddatei vom Domino Day in Garmisch fürs Forum zu groß ist..auch in Berlin kann man sich da kein Grinsen verkneifen

SergeantMars schrieb:

rpr61 schrieb:

SergeantMars schrieb:

also habe ne neue Batterie rein, und sie is wieder angelaufen

die gemessene spannung ist:

zündung aus 12.7V

zündung an 12.18V

starten 10V

leerlauf 13.4V

3000rpm 13.9V

ist das wieder relativ normal, oder könnte doch noch ein anderes Problem vorliegen?

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Kommt drauf an ob die Sens Leitung angeschlossen hast oder diese blind ist

Ohne Sens isses im Rahmen..

Sollte auch so mit vollem Licht und allen sonstigen Verbrauchern sein

Mess bitte nochmal

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was ist diese Sens Leitung?

hab ich noch nie gehört, sorry😂

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Habs grad korrigiert...deine 03 hat den Mist nimmer,also isses TOP

im Vorgängermodell Versager,meine inkl war der mist..habs abgeklemmt weil Limaregler aufgrund falscher werte bis 15,2 hochging..für GEL + AHM der sichere Tod....und Säure mag das auch nicht auf Dauer

SergeantMars schrieb:

also habe ne neue Batterie rein, und sie is wieder angelaufen

die gemessene spannung ist:

zündung aus 12.7V

zündung an 12.18V

starten 10V

leerlauf 13.4V

3000rpm 13.9V

ist das wieder relativ normal, oder könnte doch noch ein anderes Problem vorliegen?

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Kommt drauf an ob die Sens Leitung angeschlossen hast oder diese blind ist

Ohne Sens isses im Rahmen..

Sollte auch so mit vollem Licht und allen sonstigen Verbrauchern sein

Mess bitte nochmal

Werd langsam senil...die 03er GS hat gar keine Sens Leitung mehr..also TOP

rotax schrieb:

musste heute an die Batterie

Messwerte ohne Warmfahren

Leerlauf ohne Lüfter 14.2V

Leerlauf mit Lüfter 14.2V

3000 U/min ohne Lüfter 14.0V

3000 U/min mit Lüfter 14.0V

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Bitte wiederholen mit/ohne Licht...

Sind halt die größten Verbraucher...und bei sterbendem Limaregler regelt dieser Zusatzverbrauch oft den Betrieb ins fahrbare Limit

JASO MA 2 ist die Spezifikation für Motoren mit Ölbadkupplung.also extra dafür gemacht

Autoöle evtl mit leichtlaufadditiven haben in dem Motor nix verlore...sorgen zwar dafür das im Motor besser flutscht.verseuchen aber deine Kupplung und die flutscht dann auch....durch

Also...

Kupplung flutscht auch gerne wenn Fahrer falsch eingestellt und griffel nicht von der Kupplung nimmt

Ebenso falsch eingestellte Kupplung mit zuwenig Spiel im Zug.so das Federn nie entlastet werden

Hab trotz meiner km immer noch die okinale Kupplung und okinale Federn drin und da flutscht nix..

Weißte was der vorbesitzer drin hatte..eventuell gar falsches Autoöl.weil im Irrglauben dem Motor ebbs gutes zu tun...auch Werkstätten nehmens gerne weil gerade vorrätig Faßware bzw Tankware..

Uffbasse.gugge unn forsche

By the way

Meine kam okinal mit 20/50

40er hatte ich in der Garantie mal drin weils BMW reintat bei der Garantiewartung..

Getriebe fing an zu heulen Wenn's heiß wurde...Ölwechsle und retour auf 50er.dem Getriebe wegen und nie mehr das Geheule gehört

Saft muss halt beides schmieren.Motor +Getriebe

Isses JASO MA2?

Gugge uffem fläschle stehts drauf

Motorex aus der schweiz issen guter Stoff.die könne ebbs

Wenn ja.dann hol noch 5l

Min oder Synth ist Religion.deine sache

Nur...pur....sonst gibts Salatöl

Also inst und tausch komplett...on tour isses kein Drama bis heim emmol

Aaaaber

Meine Ez 19.7.99 braucht auch nach 183tkm max 0.3 von inst zu inst...

Kenn moi Huddel recht gut nach 21j als Erstbesitzer

Kollabierte Bakterien...

Kommt vor..auch die altern

Männer kriegen enn Herzinfarkt von jetzt auf gleich ohne Vorwarnung

..kommt auch vor...gibt aber kein neues Herz.wohl aber neue Batterien

Rolf559 schrieb:

Danke, Rolf, gute Idee!

Bis jetzt verwahrte ich immer ein 10x10 Mahagonibrett, das ich fallen ließ und dort parkte, wo es lag. Allerdings zum Losfahren war dann ein Helfer nötig, um es aufzuheben.

LG Rolf

Hallo..ich bin vielleicht gelernter Holzkopf aber noch ned druffgfalle als Zimmermann 🤣

Gruß Rolf

Mahagoni als Untersetzer

Man gönnt sich ja sonst nüx😉

Aluc schrieb:

Dank euch,

Dann werde ich das genau so machen mit der Platte.

Großes Loch reingebohrt und 2m Zeltschnur dran...brauchste dich nicht extra bücken beim aufsteigen..häng ich immer am Lenker ein.griffbereit😉

Kotflügel habbisch liege

Begrenztes Federbein auch..ST ist ab Werk begrenzt..

Werkzeugtasche no

Musste dir halt gedanke mache...

Gruß

Rolf