Wie lange halten eure Batterien im Schnitt
Zwischen 1,5 und 14 Jahren. Die Lebensdauer hängt von der Qualität der Batterie und den Einsatzbedingungen ab.
bob-muc
Beiträge von bob-muc
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Ja dann halt Pos 7, Benzinhahn kompl. oder selbst anfertigen.
bob-muc
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Aber ´ne neue Scheibe wäre mir lieber.
https://www.leebmann24.de/bmw-…62&og=01&hg=16&bt=16_0360
Ev. Pos 8
bob-muc
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In meiner Ur-F rotiert eine gehärtete verchromte Welle in Wellendichtringen aus Viton.
Das geht bis jetzt unauffällig gut.
Nur wird das Benny nichts helfen, weil er die gehärtete und verchromte Welle nicht einfach so kaufen kann, es sei denn du bietest sie ihm und uns zum Kauf an!
bob-muc
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Ich bin dieses Risiko mit dem Einbau der verstärkten Federn jedenfalls mal eingegangen - und werde berichten, falls es da kracht
Bei mir hat nach 15' km mit den verstärkten Federn (TRW) noch nichts "gekracht".
bob-muc
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Der TÜV-Mann sagt, dass bei einer Unbedenklichkeitsbescheinigung der E07 eingetragen werden kann.
Auch wenn die Unbedenklichkeitsbescheinigung auf 2 Jahre befristet war und die Frist inzwischen abgelaufen ist?
bob-muc
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Und du willst allen Ernstes Marion Sinter an Backen schwetze die noch aggresiver sind,obwohl weißt das die UrF ohne ABS daher kommt und bekommst nichtmal schlecht Gewissen dabei..
Und mein Mädel (Tochter) war 2018 mit der F ohne ABS und mit Sinterbelägen im Iran und hat sich auch nicht überschlagen, mach mal halblang! Sie bremst mit Sinterbelägen seit mehr als 100' km mit den verschiedensten Bremssystemen, auch auf dem Salzburgring und stell dir vor, sie hats bisher überlebt. Der Beitrag # 10 von IronCS deckt sich ziemlich genau mit meinen Erfahrungen und Beobachtungen.
bob-muc
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Ich hatte auch kurz überlegt, beide Federn mal gegeneinander mit einer langen Schraube etwas zusammenzuspannen (Schraubstock war mir zu unsicher) - um zu sehen, wie sie sich verhalten. Hatte aber keine passende Schraube zur Hand und wollte fertig werden. Daher habe ich mich auf die Angabe auf der Verpackung verlassen, und mit dem Ergebnis bin ich echt zufrieden
Ob du mit diese Messmethode zu verwertbaren Ergebnissen gekommen wärest? Ich bezweifle es, da müsste schon eine etwas aufwendigere Prüfvorrichtung mit Kraft/Weg Graph zum Einsatz kommen. Meine Prüfung hat sich auf die etwas höhere Handkraft am Kupplungshebel beschränkt, die mit der Herstellerangabe +15 % ganz gut zu korelieren schien.
bob-muc
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Die Zeitschrift MOTORRAD hat schon mal 2004 Sinterbeläge verglichen:
https://www.motorradonline.de/…sbelaege-brems-assistent/
bob-muc
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Das dann noch richtig finden, als Motorradfahrer...versteh` wer will - ich nicht.
Schon mal an einer Motorradstrecke gewohnt?
bob-muc
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By the way, to whom it may concern.
http://www.mintelonline.de/Streckensperrungen/
Und es werden nicht weniger werden.
bob-muc
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Meine F650 von 1995
Das Motorrad ist 26 Jahre alt.
hat gerade 11.000 km
und damit ist auch noch sehr wahrscheinlich die erste Kupplung eingebaut, wenn kein vollsynthetisches Öl eingefüllt ist, sind es die Kupplungsfedern, gegen verstärkte tauschen und Ruhe ist!
bob-muc
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Hallo, Bob-muc, hast du dann die Länge der Federn nachgemessen?
Wie waren die Werte der alten im Vergleich zu den neuen?
In beiden Fällen exakt gleich. Aber das Ergebnis, auf das es letztendlich ankommt, ist sehr unterschiedlich: mit den neuen Federn rutscht keine der beiden Kupplungen.
Und der Beitrag #28 ist einfach für die Tonne, das ist meine Meinung und die erlaube ich mir, nachdem ich 8 Semester Maschinenbau, FR Fertigungstechnik studiert habe!
bob-muc
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Hast du schon mal in einem Ottomotor harziges Öl angetroffen?
bob-muc
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Ich halte das für ein Gerücht, dass Kupplungsfedern vor dem Ableben eines Rotax getauscht werden müssen.
Habe vor einem Jahr bei einer G 650 GS (2015) bei 40' km und gestern bei einer F 650 (E169) 1999 bei 50' km die Federn gewechselt, das ist definitiv kein Gerücht. In beiden Fällen war Kupplungsrutschen der Anlaß. Und du kannst sicher sein, ich habe es gemacht weil es notwendig war und nicht weil ich nichts besseres zu tun hatte. Bei beiden Kupplungspaketen war das Verschleißmaß noch lange nicht errreicht!
bob-muc
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Ob deine o.g. Ersatzmittel dies auch bewerkstelligen können - Versuch macht klug
Genau, damit konnte ich schon manchen "Problemfall" lösen.
keine Ahnung was da genau drinne ist
Quelle Wikipedia:
Bei festen Scheuerpulvern dienen kleinste Körnchen (Korngröße kleiner als 0,05 mm) aus Bims, Kalziumkarbonat (Kalk, Kreide), Kaolinit, Quarz, Speckstein oder Talkum als Poliermittel für Oberflächen.
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wahrscheinlich geht auch nasser Sand vom Spielplatz
Schon mal an Scheuerpulver ATA, VIM etc. gedacht?
bob-muc
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wenn er wieder 16 Jahre oder 26.000km hält ist das ok für mich.
Ganz im Sinne von BMW!
bob-muc
