Beiträge von Dakar_ffm

Zitat von GrayWolf

Zitat von Dakar_ffm

Hallo zusammen,

ich habe heute auch eine LiFePo4 Batterie (LiFePo4 mit 5,3 Ah) eingebaut. Die war mit 34,77 € allerdings um einiges preiswerter.

Sie ist mit 930g ca. 3kg leichter als die vorherige Bleibatterie und startet den Motor recht kräftig.

Bin gespannt wie sie sich weiter bewährt.

Laden darf man sie gemäß Anleitung auch mit jedem Ladegerät ohne Impulsladefunktion, das für Blei-Säure-Batterien geignet ist (U_max=14,5V, I_max=2,6

Mit was hast Du die neue Batterie unterfüttert damit Du auf die alte Höhe kommst? Styropor?

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Ich habe einfach so Luftpolster von verschiedenen Versandpackungen genommen. Da ist die Batterie sogar "luftggefedert".

War erstmal skeptisch ob das dauerhaltbar ist. Hat jetzt aber bereits gute 4000 km incl. Schotterpisten in Rumänien gehalten.

Hallo zusammen,

ich habe heute auch eine LiFePo4 Batterie (LiFePo4 mit 5,3 Ah) eingebaut. Die war mit 34,77 € allerdings um einiges preiswerter.

Sie ist mit 930g ca. 3kg leichter als die vorherige Bleibatterie und startet den Motor recht kräftig.

Bin gespannt wie sie sich weiter bewährt.

Laden darf man sie gemäß Anleitung auch mit jedem Ladegerät ohne Impulsladefunktion, das für Blei-Säure-Batterien geignet ist (U_max=14,5V, I_max=2,65A).

Hallo zusammen,

habe die Simmeringe und Staubkappen von AllBalls in meine Gabel eingebaut. Neue Führungsbuchsen oben und unten gab´s bei der Gelegenheit auch. Die Standrohre sind einwandfrei. Die letzen Simmeringe von Louis haben mit den alten Staubkappen und Führungsbuchsen 27 tkm gehalten.

Jetzt kommt nach 1500 km Strasse leider schon wieder Öl oben raus und unter den Staubkappen habe ich gerade eine Mischung aus Öl und Wasser gefunden.

Taugt das Zeug von AllBalls nix? Hat jemand damit Erfahrungen?

Gruß Niels

Zitat von Toby

Mal ganz ohne Flachs, mach mal bitte ein Foto davon.

Zitat von Dakar_ffm

Ihr habt echt viel Phantasie.

Habe in einem meiner Hinterräder bereits zwei Speichenbrüche gehabt (Keine Ahnung was der Vorbesitzer mit dem HR gemacht hat.). Der Sattel sieht seit dem ersten Bruch genauso aus wie auf den Bildern.

Gruß Niels

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Habe inzwischen mal dran gedacht, ein Foto zu machen.

20190109_140943_small.jpg

Zitat von Hauke

Zitat von Toby

Zitat von Hitomi

Lese hier so oft,........mit der Flex bearbeitet‼️

Aus welchem irren Grund sollte jemand seinen Bremssattel mit ner Flex bearbeiten, ist mir echt schleierhaft⁉️

Gruß

...eben um die Kratzspuren einer gebrochenen Speiche zu kaschieren.

Oder um eine neue Nabe die eingespeicht wurde, passend zu machen...

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Ihr habt echt viel Phantasie.

Habe in einem meiner Hinterräder bereits zwei Speichenbrüche gehabt (Keine Ahnung was der Vorbesitzer mit dem HR gemacht hat.). Der Sattel sieht seit dem ersten Bruch genauso aus wie auf den Bildern.

Gruß Niels