Beim Edersee-Treffen gab mir der Kollege aus dem Holzhaus Nr.1 einen Tip: Einsatzt eines elektrischen Meißel als Schlagwerkzeug.
Nach Fertigung eines Schlagbolzen und einem "Dreher" hat die Maßnahme gefruchtet und die Welle ist draußen.
Vielen Dank nicht nur dem genannten Kollegen, sondern auch den anderen Kollegen die sich meinem Problem angenommen und mir Tips zur Reparatur gegeben haben.
Gruß
Hans-Dieter
Hallo zusammen,
könnt ihr mir eine Step by Step Anleitung geben wie ich das hintere Radlager ausgebaut bekomme?
Auspuff und Hinterrad sind schon ab. Was muss sonst noch demontiert werden. Ich will die Vorbereitungen treffen, damit mir ein Kollege bei den weiteren Arbeiten behilflich ist.
Und habt ihr auch eine Info für mich welche Bezeichnung das Lager hat? Für eine Bestellung bei einem Lagerspezialisten.
Danke im Voraus für eure Bemühungen und herzliche Grüße
Hans-Dieter
Alles anzeigenOb das surren noch im normalen liegt kann dir eher jemand der sich mit dem Töff auskennt.
Und da ist die Frage zu einer R850R hier schlecht platziert. Trotzdem ein Hinweis dazu: Bei einer F800R hatte der Besitzer plötzlich ein unbekanntes Geräusch, das sich im Verlauf weiterer Untersuchung und Diskussion als das der Benzinpumpe herausstellte. Durch ungeschickte Manipulationen nahe der Pumpe hatte er sie so verschoben, dass ihr Gehäuse den Tank berührte, wodurch sich das sonst leise Laufgeräusch verstärkt hatte: http://www.f800-forum.de/viewt…14926&hilit=Ger%C3%A4usch
Und noch etwas Ähnliches aus em gleichen Forum: http://www.f800-forum.de/viewt…15242&hilit=Ger%C3%A4usch
Eckart
Danke für den Tip mit dem anderen Forum. Bin noch nicht so bewandert. Gruß Hans-Dieter
Ich danke dir recht herzlich für diese Informationen. Dann könnte ich beruhigt "zuschlagen".
Gruß
Hans-Dieter
Hallo zusammen,
ich habe heute eine R850R zur Probe gefahren und ich habe stetiges Surren vernommen. Der Verkäufer meinte dass das normal ist und von der Einspritzanlage herrührt.
Frage 1: ist es wirklich an dem? Die Maschine ist von 2001 und hat 42.000 Km gelaufen.
Frage 2: gibt es einen Einspritzer mit Choke?
Kenne ich nur als Vergaserausführung.
Ich würde mich über sachliche Antworten freuen, damit ich keinen Fehlkauf tätige.
Danke im Voraus und beste Grüße
Hier siehst du wo der Sensor samt Sensor-Ring sitzt. https://www.realoem.com/bmw/de…0177,0187_&diagId=34_1259
Scarver gibts nur mit ABS vorne und hinten!
Danke für Eure Infos. Da bin ich durch Euch echt schlauer geworden. Und ich hätte fast meinen Hintern verwettet. Das wär ja was geworden. Schön das es Euch gibt. Alles Gute und beste Grüße
Hans-Dieter
Alles anzeigenHallo Hans-Dieter,
Aber ich habe hinten keinen Geber
Ich vermute, dass Du ihn nur einfach nicht gefunden hast, denn ich kann mir kein Einrad-ABS vorstellen.
Hier ein Bild:
Der "ABS-Ring" ist offenbar auf der Achse. Den Sensor findest Du dann vielleicht auch und wenn nicht, hilft bestimmt ein CS-Besitzer.
Eckart
Ich versuche mal 2 Fotos von meiner Scarver hochzuladen. Vlt findet jemand den Ring mit Sensor. Mein Kollege und ich nicht.
Hat deine F650 überhaupt hinten ABS? Meine Scarver z. B. hat nur vorne
Bist Du da ganz sicher . Ich ha ne 2004er CS und die hat von und HINTEN ABS . Hab ich schon mal ausprobiert .
Oesie
Aber ich habe hinten keinen Geber. Und 2 getrennte Bremsflüssigkeitsbehälter. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Wenn ich mit Hinterradbremse Vollbremsung mache blockiert nur das HR. Stotterbremse ist an meiner 2004 nur vorne.
Das ist doch keine Wissenschaft..... http://www.probrake.de
Probrake hat nur Leitungen für F ohne ABS im Programm! Jedenfalls steht in der Beschreibung: 'Nur für Fahrzeuge ohne ABS'
Hat deine F650 überhaupt hinten ABS? Meine Scarver z. B. hat nur vorne.
ABS auf nur einer Achse??
Ja. Nur Vorne. Da sitzt der Geber und das Rad.
bob-muc
Hat deine F650 überhaupt hinten ABS? Meine Scarver z. B. hat nur vorne. Ich würde die Aussage auf die mit ABS ausgestatteten Räder so interpretieren. Also: ABS Vorne ist klar. Hinten kein ABS, also die Stahlflex kaufen und montieren.
Hauptsache ABE, da hat soein scharfer Hund vom TÜV sich dran hochgezogen, obwohl ich original Stahlflex von BMW dranhabe.
Das ist doch keine Wissenschaft..... http://www.probrake.de
Probrake hat nur Leitungen für F ohne ABS im Programm! Jedenfalls steht in der Beschreibung: 'Nur für Fahrzeuge ohne ABS'
Hat deine F650 überhaupt hinten ABS? Meine Scarver z. B. hat nur vorne. Ich würde die Aussage auf die mit ABS ausgestatteten Räder so interpretieren. Also: ABS Vorne ist klar. Hinten kein ABS, also die Stahlflex kaufen und montieren.
Hauptsache ABE, da hat soein scharfer Hund vom TÜV sich dran hochgezogen, obwohl ich original Stahlflex von BMW dranhabe.
Hallo Horst, ich hatte ähnliches Problem. Habe den Kabelbaum für die Scheinwerfer ausgetauscht, aber nur weil ich diesen für ein paar € bekommen habe, danach war Ruhe. Kabelbruch und/oder Wackelkontakt der Masseleitung sind gern auftretende Fehler.
Wenn du keinen Kabelbaum bekommst, Ich würde ein neues Stück Masseleitung ziehen, dafür Siliconkabel nehmen und einen neuen Kabelschuh auf quetschen. Dieser Tipp stand auch mal irgendwo.
Viel Glück bei deiner Reparatur.
Gruß Hans-Dieter
ich habe an meiner GS den Ansaugschnorchel gekürzt. Ich war damals recht zufrieden. Die lief etwas spontaner, hang besser am Gas und im unteren Drehzahlbereich auch ruhiger. Ansauggeräusch war unbedeutend.
Das wollte ich auch an meiner (damaligen) CS probieren, da der Ansaugschnorchel gerade im vorderen Ansaugbereich recht stark verjüngt ist. Ich kam aber nicht dazu, hab die dann verkauft. Aber - den Ansaugschnorchel hab ich noch liegen .....
Hallo, könntest du mir mal ein Foto von dem Schnorchel schicken? Und... wie oder wo wird dieser gekürzt? Ich brauche nicht mehr an PS, aber die Laufruhe im unteren Drehzahlbereich wäre interessaant. Würde mich freuen von dir zu hören. Gruß murof
Alles anzeigenHallo Hans-Dieter,
hattest du schon Erfolg?
Hier habe ich das Teil im Sommer gekauft. Immerhin 58 Euronen ohne das BMW-Logo...
Hallo Hans-Dieter,
hattest du schon Erfolg?
Hier habe ich das Teil im Sommer gekauft. Immerhin 58 Euronen ohne das BMW-Logo...
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=51541&hg=51&btnr=51_4805&vin=
Gruß Jürgen
[quote='Hessenbaer','index.php?page=Thread&postID=333990#post333990']Hallo Hans-Dieter,
hattest du schon Erfolg?
Hier habe ich das Teil im Sommer gekauft. Immerhin 58 Euronen ohne das BMW-Logo...
https://www.leebmann24.de/bmw-…41&hg=51&btnr=51_4805&vin=
Gruß Jürgen
Hallo Jürgen,
ich habe für 70€ einen kompletten Satz direkt von BMW bekommen. Verchromt und mit BMW Emblem.
Ich fand das war ein moderater Preis, wenn man das mal so bezeichnen darf. Sieht echt schick aus
und ich habe es nicht bereut..Ich muss mir jetzt nur eine Sicherungsleine dranmachen, nicht das mir
wieder ein Teil verloren geht.
Dummheit muss ja auch bestraft werden 
In diesem Sinne mit besten Grüßen
Hans-Dieter
Hallo, ich habe einen Covereinsatz von meiner F650CS Scarver verloren. Wenn jemand noch so einen Einsatz übrig oder doppelt hat, möge sich doch bitte bei mir melden.
Bei BMW nicht mehr lieferbar. Oder wenn jemand weiss wo man noch so einen Einsatz bekommen kann, dann auch bitte melden.
Ich danke Euch und freundlichen Grüße
Hans-Dieter
ich hatte dazu mal eine Sicherheitsnadel vergewaltigt. Ist stabil genug, auch recht federnd, funktionierte sehr gut ...
Danke erstmal für den außergewöhnlichen Tip. Werde ich beim nächsten Scheinwerferausbau mal ausprobieren.
Hallo zusammen,
mit Interesse verfolge ich z. B. das Thema "LIcht" und habe dazu auch eine Frage. An meinenm Scheinwerfer ist die Haltefeder für das Abblendlicht H3 irgendwie ausgeleiert, hat keine richtige Federspannung mehr. BMW hat soetwas nicht mehr, außer als kompletten Scheinwerfer. Ich bin aber nicht gewillt, etliche hunderte von Euros auszugeben, nur für einen defekten Cent Artikel. Hat jemand von Euch einen brauchbaren Tip, wie ich an eine neue oder andere passende Feder komme?
Vielen Dank im Voraus
Hans-Dieter
