Hi , die CS doch keine Maschine für die Nordkurve . Trotzdem lässt sie sich flott bewegen . Für die Gabel empfehle ich etwas dickeres Gabelöl , ich mische meins aus 10er und 15er halb/halb . Eventuelle noch nen härteren Dämpfer für hinten . Wenn Du da mehr umbauen willst nimm ein anderes Moped .
Oesie
Fals das mal jemand mit hochfester Schraubensicherung eingeklebt hat dann must Du auf über 300 Grad erhitzen . Da brauchst Du schon nen anständigen Fön . Der von der Holden reicht da nicht .
Oesie
Für solche Fälle hab ich nie Baco Bitratsche . . Hat ne umschaltbare Knarre und passt für alle Bits . Irgendwie ging kein Link . Gibt sicherlich auch andere Hersteller
Oesie
hätte ich gerne einen Höhenmesser, den ich einfach an‘s Mobbed schrauben kann
Wie schon viele vor mir geschrieben haben können das mittlerweile fast alle modernen Navis und auch in recht sinnvoller Genauigkeit . Es geht ja nicht darum ob Du 1m über oder unter dem Asphalt bist . Es reicht Dir ja sicherlich eine Genauigkeit von +- 10m .
Oesie
Da würde ich Spannbackenschellen empfehlen .
Oesie
Ich denke das es in aller erster Linie die Deutsche Gesetzgebung ist die das Typübergreifende " durchwinken " nicht so ohne weiteres möglich macht . Dürften also mehrere Gründe dafür in Frage kommen die sicherlich auch ineinander übergreifen . Ich will niemandem unterstellen das das absichtlich geschieht , könnte aber sein das es dadurch auch nicht zu " Übereifer " kommt das Problem für uns zu lösen .
Oesie
Nur für den Schaltplan wollte ich es mir nicht extra kaufen. Ich finde in der google Bildersuche auch Schaltpläne für fie CS, nur nicht in einer brauchbaren Auflösung. Ich hatte gehofft jemand im Forum hätte mir da weiterhelfen können.
Glaubst Du die anderen haben das geschenkt bekommen ?? Wenn alle so denken gibt es bald keine Bücher mehr .
Oesie
Kärcher OC3/ OC4 in den Ring werfen, gibt's auch mit Brüste
Braucht der nen BH ??? 
Wie schon viele geschrieben haben . Mit viel Vorsicht . Ich würde mit einem Reinigungsmittel und viel Wasser ein bis zwei Stunden von vorn und hinten einweichen und dann mit dem Gartenwasserstrahl den Kühler Stück für Stück frei spülen . Je mehr Du von hinten raus bekommst um so besser . Aber immer sehr Vorsichtig .
Oesie
dass ich am unteren Hebel justieren muss.
Erst den Hebel korrekt einstellen , dann erst fahren . Ansonsten ist die Gefahr groß das Du Dir die Kupplung endgültig ruinierst .
Oesie
Aber Google weiß das:
Eckart Du hast da ja Recht , doch erwarte ich von einem der etwas braucht das er selbst auch etwas Initiative zeigt und sich das dann raussucht wenn es für ihn von Interesse ist .
Oesie
Eigentlich wurde alles schon gesagt . Mit etwas Glück kannst Du die Kupplung noch retten . Obwohl es immer heißt wenn das Öl die Jaso - Richtlinien erfüllt ist es für Nasskupplungen geeignet zeigt die Erfahrung aus verschiedenen Foren das das nicht immer der Fall ist . Ich persönlich vertraue auf Mineralisches oder teilsynthetisches Öl das für Motorräder mit Nasskupplung geeignet ist und bin damit immer gut gefahren . Da ist es mir egal was 100 andere Ölspezialisten sagen .
Oesie
Ich hatte mir damals beim Louis das Werkstatthandbuch von Buchelli gekauft und darin sind auch ganz brauchbare Schaltpläne . Ob"s das Buch noch gibt weis ich nicht .
Oesie
Als erstes würde ich den Vergaser mal sauber machen . Ich glaube das da eine der Düsen verstopft sein könnte . Lass Dich beim durchschauen durch die Düsen nicht vom Wassertropfen täuschen , der wirkt wie eine Linse und lässt Licht verschwommen durch aber keinen Spritt .
Oesie
Soweit ich mich erinnern kann brauchst Du ja die Lenkerenden damit der Griff nicht runter rutscht und da ist es dann schwierig wenn die Hülse des Gasgriffs 5mm übersteht . Du kannst Dir das ja mal lose aufstecken und probieren . Wichtig ist auch das der originale BMW Lenker kein geschlossenes Lenkerende hat sondern eine kleine " Brücke " mit dem Gewinde für das Lenkerendstück .
Oesie
aber was und womit die ABS Sache zu tun hat ist mir rätselhaft.
Das sollte doch raus zu bekommen sein . Ich würde da erst mal an die Bremsflüssigkeit und Dreck denken .
Oesie
soweit mir bekannt ist ist das normal .
Oesie
Sonst muß ich sie mir herstellen.
Du weist aber schon das das eine gehärtete Stahlscheibe ist und nicht irgendeine Wald-und-Wiesenstahl U - Scheibe .
Oesie
Die Leuchtmittel sind alle in Ordnung und haben auch die gleiche Leistung, 12V 10W.
Deshalb sage ich immer : Nicht glauben das etwas so ist , sondern prüfen .
Hab schon zu oft erlebt das ich etwas Felsenfest geglaubt habe das es so ist um dann später festzustellen das ich mich geirrt habe . Seitdem überprüfe ich immer alles der Reihe nach .
Oesie
