Zur Ursache für den Schaden gibt es bei mir keinerlei Zweifel, die Achse erzählt alles!
Das sehe ich auch so . Der letzte der an der Achse gearbeitet hat ist für den Schaden verantwortlich . So und nicht anders . Entweder weil er die Sicherung nicht korrekt eingesetzt hat und/oder die Mutter falsch montiert hat .
Oesie
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Das ist genau das was der Themenstarter braucht . Günstiger geht es nicht und einfacher auch nicht . Alte Achse mit Rad raus , neues Teil rein und glücklich sein .
Oesie
moin
Hab das jetzt erst gelesen . Der Zustand der Achse ist fatal , die muss neu . Dazu dann auch die Mutter . Der Riemen sieht erst mal wild aus ist aber halb so wild , der hält noch ewig . Den würde ich sogar noch wieder aufziehen wenn meiner hinüber wäre .
Ich würde beim Verwerter eine neue Achse mit Mutter und Sicherungsring besorgen und wieder zusammenschrauben . Wichtig ist die Mutter von Hand aufschrauben bis das Gewinde wieder sichtbar wird .
Wie es zu solchen Gewindeschäden kommt wurde von RPR61 schon gesagt .
Oesie
Moin und viel Spaß beim schrauben und fahren aus Meck - Pom .
Oesie
Das Teil wird übers Steuergerät geschaltet und ist ( wie schon gesagt ) für den US Aktivkohlefilter , doch es ist nicht bekannt was der wann schaltet . Kann Dir also passieren das der Unterwegs auch mal abschaltet .
Nimm was anderes .
Oesie
Bitte jetzt keine weitere Diskussion über die Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme
Ist an und für sich auch nicht nötig . Wichtig ist doch allein das es jetzt eine legale Möglichkeit gibt andere Reifen aufzuziehen als noch in den Papieren stehen .( Bei den ABE - Maschinen )
Oesie
Die Blechbreite vor dem Rollprofilieren der Rohre ?
Nein . Denn in der Frage ging es um den Durchmesser . Wenn ich ein 100er Durchmesser bräuchte müsste ich nen 90er Biegekern verwenden . Der genaue Durchmesser ist dann von der Biegehärte des jeweiligen Materials abhängig .
Oesie
In der Spenglerei gilt als Faustregel das ein Rohr etwa 10 % kleiner gewalzt wird als das fertige Rohr .
Vielleicht hilft Dir das etwas .
Oesie
Alternativ bestünde ja auch die Möglichkeit ein gebrauchtes Federbein zu kaufen . Da Du nur den Ring brauchst könnte es ja auch eines sein das ansonsten Schrott ist .
Oesie
das einzige was runter muss ist der Ventildeckel unter dem Tank.
Bist Du Dir da ganz sicher ??? Die CS hat wo andere Mopeds nen Tank haben einen " Ententeich " . Bring den Jungen nicht durcheinander . Es ist die Ansauganlage die runter muss und dazu das ganze andere Verkleidungsgeraffel , Deshalb " vergessen " manche Werkstätten das gerne .
Oesie
Ich glaube das ganze ist ein Schwingungsdämpfer der aus mehreren Teilen besteht . Das was Du suchst ist auf dem Ex-Bild die Nr. 6
Oesie
Ich hab mir an meine 2004er CS so eine Ladeampel von ProCharger ( Louis ) mit dem passenden Ladegerät angebaut . Habe auch an meiner Kawa so eine Ladeampel angebaut so das ich bei Bedarf mit dem gleichen Ladegrät laden kann .
Oesie
USB Boardsteckdosen kann ich dann wahrscheinlich alles nehmen was ne Verschlusskappe mit Wasserabdichtung hat, da gibts dann scheinbar nicht so große Unterschiede?
Die USB Bordsteckdosen aber mit Zündungsplus verbauen , sonnst saugen die Dir die Batterie leer .
Oesie
Das ist das Problem in Österreich und war mit ein Grund warum ich es vermieden habe Österreich als Hauptwohnsitz zu nehmen in den 18 Jahren in denen ich dort gearbeitet habe . In Österreich gibt es keine ABE , bzw ist die Deutsche ABE nicht gültig und hilft maximal als Zeugnis um in Ö die Typisierung zu erleichtern .
Oesie
Das Problem hatte ich bisher noch nicht .
Ich vermute aber das Du im Bereich des Lenkkopfes eine blanke Stelle am Kabel hast wo dann eine Masseverbindung entsteht . Musst mal alles gründlich absuchen .
Oesie
Kann einer vieleicht sagen welche Größe die Hat ?
Messe doch einfach mal bei Dir nach .
Sollte normalerweise eine M 6 sein .
Oesie
Tuba das ist ja Richtig . Ich finde nur das die jetzige Vorgehensweise nicht mehr Zeitgemäß ist . Im Zeitalter der Datenbanken sollte es so sein : Wenn ein Fahrzeug im originalzustand geprüft wird werden die Ergebnisse in einer Datenbank erfasst und wird dann zur Grundlage für alle anderen Fahrzeuge des gleichen Zustandes . Dafür wird dann von allen eine geringe Schreibgebühr fällig .
Ist wohl Wunschdenken , wäre aber sicher machbar .
Oesie
Oder man hätte die Verantwortung für die Freigängigkeit eines Reifens auch beim Reifenhersteller belassen können
Naja das sehe ich etwas anders . Für die CS bekam ich nach der alten Regelung keinen Reifen die etwas mehr Profil hatten als ein reiner Straßenreifen . Nun kann ich auch Reifen mit mehr Profil fahren so das ich auch im Mecklenburgischen Sand oder Waldwegen auch noch Gripp habe .
Es wäre einfacher gewesen wenn auch ältere Fahrzeuge so behandelt worden wären wie CoC Fahrzeuge .
Oesie
und warum kann ich das dann bei Leebman in den Warenkorb packen und bekomme 3 - 4 Tage Lieferzeit angezeigt ??
Oesie
Bei meiner Kawa sind als Durchhang 10 mm bei 4 kg Masse angegeben . Dieses Maß verwende ich auch bei der CS ur das es da 7 kg sind . Bis jetzt passt es .
Oesie
