Beiträge von Oesie

Michel schrieb:

Weiter geht es mit der Problemlösung.

O.K.

Für die Lösung des Problems muss erst mal versucht werden den Schlüssel ins Schloss zu bekommen . Also die vermutlich verklebten Plättchen wieder los zu bekommen . ( Sofern es daran liegt ) Dazu eignet sich alles was in der Lage ist alte Öl-Verklebungen zu lösen . Da wären Bremsenreiniger , Rost of Ice , oder auch Türschloss Enteiser .

Dazu könnte es hilfreich sein mit einem sehr schmalen Schraubenzieher vorsichtig ins Schloss zu " gehen " und die Plätchen zu lösen . Es sollte immer eine Harzfreie Ölsorte verwendet werden .

Oesie

Und noch eine Glaubensfrage .

Wo sind die Nüsse .

Oesie

rpr61 schrieb:

Ham die den Garfield böse angesehen in Helvetien

Ja ,Ja , einen fahren lassen un den Gegenüber vorwurfsvoll Anschauen und sagen : Ist mir auch schon passiert .

Oesie

Wobo21 schrieb:

Gibt es Alternativen die passen und ihren Zweck erfüllen?

Das Problem bei den Federn ist nicht passende zu finden sondern welche die für den Zweck zugelassen sind . Ich glaub nicht das Du erleben möchtest wie der Ständer wegen gebrochener Feder während der Fahrt ausklappt .

Oesie

Wichtig ist doch nur das das Problem gelöst ist . Der eine baut eine Computergestütze Ölstandsüberwachung und der andere nimmt nen alten Strohhalm . Jeder wie er kann .

Oesie

Xdream schrieb:

Wär mal interessant das selbst zu hören.

Dann müssen wir uns mal treffen . Auf halber Strecke in St. Johann etwa .

Oesie

Rolf559 schrieb:

ist sowas wie Domino-Day möglich!

Da geht es doch darum das ALLE umfallen ...............

Oesie

Wobo21 schrieb:

Nach meiner Kenntnis sind austauschbare LED'S nicht zulässig?!

Das würde ich jetzt so nicht sehen da mir die Österreichischen Bestimmungen nicht bis ins letzte bekannt sind und der Xdream kommt aus Tirol ganz bei mir umme Ecke .

Oesie

Da würde ich dann mal über LED Zusatzscheinwerfer nachdenken .

Oesie

1 : 0

Oesie

sorbas21 schrieb:

Stehen alle auf einem Brettchen.

Das ist gelogen . Ich bin mir gaaaanz sicher das die Seitenwagenmaschine ganz rechts nicht mal den Ständer ausgeklappt hat .   

Oesie

chefin schrieb:

Ausser es bestehen Risiken die wir nicht kennen.

Ich könnte mir vorstellen das nach langer Zeit mit mineralischem Öl die mineralischen Bestandteile in die " weichen " Teile der Kupplung eingearbeitet wurden und nun durch das synthetische Öl ausgeschwemmt werden und das Kupplungsrutschen dann hervorrufen .

Oesie

Im Kawa - Forum hatten wir mal mehrere Maschinen die mit Vollsynthetischem Öl Probleme mit der Kupplung bekamen . In meine Mopeds kommt max. teil synthetisch rein . Läuft seid mehren Jahren ohne Probleme . Habe mittlerweile mit der Kawa über 120 000 Km auf der Uhr und immer noch die erste Kupplung .

Oesie

Gc-f650gs schrieb:

Pardon, technisch bin ich kein Idiot, aber die Begriffe "Entlüftungsschraube" und "Bremsleitungsanschluss" kann ich nicht einordnen.

Sei mir nicht böse , doch irgendwie wiederspricht sich Deine Aussage . Wenn Du diese Dinge nicht kennst solltest Du nicht an der Bremse schrauben .

Auch ein ungelernter , erfahrener Spanischer Schrauber kennt die Bremsanlage .

Oesie

Pedro schrieb:

die beim Anhalten automatisch zwei Stützen ausfährt, damit der Fahrzeugfahrer (nicht Fahrzeugführer!) die Füße auf den Fußrasten lassen kann.

Gibt es schon länger . Hat vor ein par Jahren ein Typ für seinen Behinderten Kumpel gebaut . Siehe dieses .

Oder dieses .

Oesie

Ja das Ventil wird von inne eingesteckt . Wenn Du Glück hast brauchst Du den Reifen nicht von der Felge nehmen sondern Ihn nur zusammendrücken so das Du das Ventil mit etwas fummelei einstecken kannst .

Oesie

Juhei schrieb:

Ich habe seit einiger Zeit ein Reifendrucksystem montiert mit dem Sensor auf dem Ventil.

Kann das die Ursache sein für den Riss,oder hat da ein lieber Mitmensch etwas nachgeholfen?

Ich könnte mir vorstellen das das zusätzliche Gewicht auf dem Ventil dafür sorgen könnte das es an der Felge zum Riss kommt .

Oesie

ospf schrieb:

Ist auch noch nicht fertig. Ich muss mir noch ein Gewicht basteln um die Riemenspannung zu kontrollieren.

Nimm ne billige Koffer oder Fischwaage .

Oesie

herrkaleu schrieb:

da ein Relais 2x klickt) dürfte ja der Rest soweit passen

Davon würde ich erst mal nicht ausgehen . Das klicken des Relais sagt nur aus das das Relais Spannung bekommt , nicht das da auch was geschaltet wird . Die Relaiskontakte oder Kabel zu / von den Kontakten können trotzdem Defekt sein .

Oesie

Almchen schrieb:

Vielleicht gibts ja auch einen Schalter eines anderen Modells, das bei der F 650 passen könnte..

Du hast ja alles rausgepult . Also müsstest Du die Metallteile noch haben ( hoffentlich ) Such Dir nen Kumpel mit Drehbank und lass Dir das Teil aus Kunststoff drehen oder vielleicht auch drucken .

Oesie