Ein herzliches Hallo aus Köln,
leider ist mein Moped Vandalismus zum Opfer gefallen und wurde umgelegt. Dabei sind die Blinker VL und HR kaputt gegangen.
Nachdem ich es wieder provisorisch angeklebt hatte wurden mir die Blinker kürzlich abgerissen.
Meine Fragen sind nun:
Kann ich Universalblinker verwenden (tendenziell nicht LED)
Gibt es eine Alternative zu den Originalblinkern?
Wie immer bin ich dankbar für jeden Rat
Viele Grüße
Seppel
Alles anzeigenfrag doch mal bei Lodomez nach
ob die das nicht doch machen ?
Mac
Mist, ganz vergessen! Werde ich morgen mal kontaktieren.
Vergaser ist ausgebaut und die Membrane sind nicht rissig.
Nun würde ich ein Reparaturset bestellen und in der Zeit gerne den restlichen Vergaser in ein Ultraschallbad legen.
Kennt jemand im Raum Köln einen kleinen Betrieb oder ähnliches, zu dem ich den Vergaser zum Reinigen bringen kann?
Moin,
nach der erfolgreichen Montage der Kette ist mir ein sehr hoher Verbrauch aufgefallen.
Beim abstellen der BMW auf den Hauptständer ist mir aufgefallen, dass ungewöhnlich viel Sprit aus dem Überlaufschlauch des Vergasers auf den Boden tropfte fast schon floss.
Hinzu kam ein durchschnittlicher Verbrauch von 7,6l / 100km.
Bringt mich eine Vergaserreinigung weiter?
Gibt es im Raum Köln Werkstätten die sich darauf spezialisiert haben?
Hallo zusammen,
es war die Kette, die alt war. Habe diese jetzt gewechselt und es fährt wieder einwandfrei.
Vielen Dank für eure Gedanken und Ratschläge!
Guten Morgen,
stehe vorm Wechsel der Kette und überlege nun, ob ich eine Endloskette oder eine Kette mit Kettenschloss nehmen soll.
Könnt ihr mir bei der Entscheidung helfen?
Einen guten Start in die Woche wünscht
Seppel
Alles anzeigenauf welcher Seite am Mopped war das Mikro ?
falls rechte Seite : ploppen am Ende klingt wie undichte / defekte Auspuffdichtungen
falls linke Seite : rasseln wie Steuerkettenspanner
falls hinterer Teil der F - wie schon gesagt Kette und Kettenrolle ( untere ) prüfen
Mac
es war in der rechten Hosentasche.
Weiß nicht aus welcher Ecke des Mopeds das kommt.
Habe nun eine Audiosequenz erstellen können
Zugriff ?
Alles nicht so einfach hier 
und dann noch mit MAC
Aber ich habs geschafft!
Am Ende ist auch das Ploppen zu erkennen. Das ist jedoch nicht so laut gewesen wir üblich.
Sie startet, ganz normal ohne rasseln.
hast du die Möglichkeit ein Audio / Video einzustellen - Remote Beratung wird dann einfacher
Habe nun eine Audiosequenz erstellen können. Am Ende ist auch dieses Ploppen zu hören.
Das Motorrad ist ca. 14000 km gelaufen und ich vermute, dass die Kette noch nicht gewechselt wurde.
Habe die Kette aufgebockt gemessen und sie war bei 4,5 cm.
Das beschriebene Ploppen ist nur in warmem Zustand und betrifft nur die angegeben Wechsel 2 auf 3 und 3 auf 4
Hallo liebe Community,
mache gerade eine kleine Reise durch Frankreich und während der sonst ruhigen Fahrt sind mir zwei Dinge aufgefallen.
1. wenn ich die Maschine aus einem Bereich um 3000/Umin hoch ziehe rasselt/scheppert es. Das passiert auch, wenn ich bei ca. 3500/ Umin das Gas halte.
Ist die Kette zu locker?
2. beim Wechseln der Gänge (meist 2 auf 3 und 3 auf 4) ist ein lautes ploppen zu hören. Als würde eine Sektflasche geöffnet.
Ist das normal?
Freue mich über eure Ratschläge
LG aus den Vogesen
Vielen Dank für die Rückmeldung. Habt ihr stattdessen eine Schnellkupplung verbaut oder den Schlauch durchlaufen lassen?
Habe direkt nach dem im Tank verbauten Benzinfilter einen weiteren Filter. Dieser ist gut sichtbar.
Welche Vor- und Nachteile bringt der zusätzliche Filter?
Alles anzeigenWie hat sich Wasser im Tank bemerkbar gemacht?
7,3l sind definitiv nicht normal.
Bei mir liegt er bei ca. 5,0 - 5,5l.
Das halte ich normal. Entspricht ca. 300km Reichweite.
Das sie beim umstellen auf Reserve kurz stottert, ist normal. Das sie aber nur mit Choke Gas annimmt ist merkwürdig.
Ist das auch so, wenn der Tank halb voll ist und du auf Reserve stellst oder nur wenn wirklich fast leer?
Wenn der Tank noch voll oder halb voll ist und ich auf Reserve gehe habe ich keine Probleme.
Hallo Liebe F-650-Gemeinde,
ich fahre seit Anfang des Jahres eine BMW f650 ST Bj. 1999.
Nun habe ich schon einiges gemacht wie z.B.
Jetzt habe ich noch folgende Probleme, die ich gerne vor meiner geplanten Reise richtung Frankreich lösen möchte.
Ich hoffe eure Erfahrung hilft mir weiter.
Einen guten Start in die Woche wünscht
SeppelausKoeln
Alles anzeigenMoin Seppel,
ist das eher ölig oder eher wässrig? Riecht es wie Motoröl?
Dann würde ich das mit einem Lappen auswischen, mir für etwa 4 Euro einen neuen Schaumstoffilter kaufen und weiter beobachen. Den Lappen in die Reststofftonne oder als Sondermüll mit dem Öl/-filter, so vorhanden, zur Entsorgungstelle bringen.
Diese Filter werden manchmal auch mit einem speziellen Luftfilteröl eingesprüht, da soll aber nichts tropfen.
Viel Erfolg,
Chris
Hallo Chris,
ich denke es ist eine Mischung aus Öl und Benzin. Vielleicht hervorgerufen durch eine zu fette Einstellung?
Neuer Luftfilter kommt morgen rein.
Danke
Seppel
Hallo ihr Lieben,
habe mir im Februar eine F650 Strada zugelegt.
Nun war es so, dass, sobald ich auf Reserve geschaltet habe ich noch ca 500 Meter fahren konnte eh das Motorrad kein Gas mehr annahm. Ich habe dann den kompletten Tank geleert und den Innenliegenden Filter gereinigt.
Das war auch eine gute Idee, denn der Sprit sah teilweise aus wie Milch.
Im Zuge dieser Maßnahme habe ich den Luftfilter geprüft. Als ich ihn raus zog viel mir auf, dass er nass war. Die Farbe ist gelblich/grün.
Nun meine Frage an die Schwarmintelligenz hier:
Woher kommt die gelbgrüne Flüssigkeit und ist es schädlich und wie beseitige ich es?
Ich danke vorab für eure Mithilfe.
