Mein KOS-Kettenöler hatte ich auch über den Anschluss Aktivkohlefilter laufen, dieser Anschluss fiel aus unerklärlichen Gründen nach Monaten aus.
Beiträge von BMW Peter
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Hab mal im Netz gesucht, evtl, hilft es ja weiter.
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Bei Conrad gibt es den passenden Draht.
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Welche Richtung und wie lange wolltest du im Anschluss des Treffens fahren ?
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War eine sehr gelungene Veranstaltung, hat Spass gemacht.
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Dann mal viel Spass beim Grillen, wir sehen uns in 2 Wochen.
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Wir hatten das hier schonmal.
Ist sie nach dem letzten Ölfilterwechsel gelaufen ?
Wenn nicht, dann schau mal ob du die/das Kabel über der Ölfilterabdeckung evt. eingeklemmt hast.
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Am besten mit Neopren-Kleber und Pinsel arbeiten. Kein Gel, flüssiger ist besser. (Gleich eine Dose kaufen, ist billiger und eine Tube reicht eh nicht). Immer gut abtrocknen lassen.
Noch einfacher mit Sprühkontaktkleber.
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Hallo Jungs und Mädels,
ich werde dieses Jahr die Tourplanung nicht machen.
Also Freiwillige vor !
Bin mal gespannt.
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Wo und wann denn nu ?
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Ich wäre wie immer gern dabei.
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Also habe ich mal die Belege aus dem Bremssattel raus genommen und siehe da - et läuft wunderbar ...
Doch mit den Belegen stockt es wieder .......Ich weiss garnicht was du da noch für Vermutungen anstellst.
Ich hatte in Beitrag 6 geschrieben "Bremssattel abbauen wenn es dann leicht dreht, kann es nur an Bremssattel/Bremsbelägen liegen.
Etliche Beiträge später hast es ja dann endlich selbst festgestellt.
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Also erstmal Bremssattel abschrauben und probieren ob sich das Rad dreht.
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Ich hatte in meiner Dakar immer Castrol 10W50 und keine Probleme.
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Kein Schnüffelspiel.
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Wichtig, das vorgeschriebene Spiel einhalten !!!
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Der Ring ist doch an keiner Stelle ganz durchgerissen.
Wie soll der sich dann von der Kette lösen ?
