F650 Forum

(Zitat von Frithjof)

Ja, geht auch, wenn dem Fragesteller das hinten genug ist. Wobei auch hier gilt:
(Zitat von Eckart)

Auch wenn der Regler diese Leitung verwendet, geht das per Anzapfung, sofern nur ein geringer Strom entnommen wird. Andernfalls würde…

Ich könnte dann zumindest die verschlissenen Dämpfer mit den unbenutzten vergleichen.
Es ist ja davon auszugehen, dass sich bei gleichem Material nach 500 km wieder das gleiche Spiel einstellt.
Außer Kurzstrecke an die Arbeit (100 km/Woche) werde ich…

Franz, pass auf, das sind erste Anzeichen für körperlichen und geistigen Verfall....

Ein Zündungsplus wäre doch auch die Sense-Leitung zum originalen Regler sofern auf Mosfet-Regler umgebaut ist... oder täusche ich mich da als elektrischer Laie?

PS: Habe dann hinten noch zweites USB-Ladegerät verbaut, um damit so im Gepäck auf Reisen weitere Geräte zu laden.
Und "echtes" Zündungsplus damit als Relaistrigger an die USB-Ladegeräte erst der Strom weitergegeben wird, wenn Zündung an. Die dinger…

Der hintere Bremslichtschalter bietet sich für sowas meistens an wenns "echtes" Zündungsplus sein soll.

Servus,
habe ich auch hinten vom Rücklicht abgenommen -nur als Trigger für Relais, Relaistromversorgung selbst dann von Batterie. Aus Platzgrunden nicht vorn verbaut, sondern hinten in dem kleinen Deckelfach, für zwei Relais. Speise damit Handy bzw.…

Heizgriffe und Navi sind üblicherweise vorne, warum dafür die Stromzufuhr am Heck abgreifen?
Verlegst Du gerne Kabel?

Danke für die schnelle Antwort. Ja es soll ein Arbeitsrelais für USB, Heitgriffe und Navi + seperater Sicherung installiert werden. Ich habe nur bis jetzt alles an Infos durchstöbert und nix brauchbares gefunden.

(Zitat von adventure)

Bei so ziemlich jedem Motorrad müsste man eine dem Zündungsplus gleichwertige Versorgung am Rücklicht abgreifen können. Theoretisch könnte das ohne Zündung auch als Parklicht an sein, macht man aber kaum, weil die Batterie…