F650 Forum

Vorgabe war ja der Zeitraum: Ende März bis ca. Anfang Mai 2027 - Ich bin in der Zeit recht flexibel und könnte mich den Vorschlägen der anderen Teilnehmer anschließen.

Dann noch auf Excel 21/18 umrüsten. Einen größeren Öltank tief und dafür größere Airbox mit mehr Einlass-Durchmesser zur Airbox... Ist ja nicht so, als ob nicht noch optionen bestehen würde

Aber soweit bisher  

Habe fertig, alles eingetragen.
Machbar, aber empfehlen würde ich die ganze Umbaugeschichte wirklich nicht mal meinen ärgsten Feinden.

Also warten bis zum Frühling, dann wird ernsthaft getestet

Noch zu erledigen:
Seitenständer umschweißen oder zumindest…

(Zitat von BärtigerBaron)

Gerd hats technisch schon verclickert als Dipl Ing Maschbau und Stempelgott

Kannst Lotto spielen,verlieren oder gewinnen wenn Keyster kaufst

ODER gehste nach Gerd und holst TOPHAM MIKUNI ,machst es selber,kannst gesammte…

(Zitat von BärtigerBaron)

Siehe Beitrag #56 in diesem Fred, hatte ich sogar extra in Großbuchstaben geschrieben:
(Zitat von Eintopfer)

Dort gibt es Mikuni Originalteile - nicht gerade billig, aber dafür funktionieren die Teile!

(Zitat von BärtigerBaron)

…

(Zitat von Eintopfer)

Naja was der Vorbesitzer eingebaut hat keine ahnung, vermutlich China sonst was, wurde nun ausgetauscht gegen nicht China sonstwas.

Bezüglich dem Keyster Kit bin ich jetzt verwirrt, in so vielen Threads wird dieses als Ausrüster…

Hast du nach den Ansauggummis geschaut?
Sind die Riss frei und sitzen die Vergaser richtig auf diesen?
Wenn man die Vergaser in der Hand hat, warum machst du die Schrauben auf Bild 2 nicht neu?

(Zitat von BärtigerBaron)

Aus welchem Grund wurde davon abgewichen?

Wer weiß was da wieder für eine Bedüsung in der Packung ist. Jede Bohrung anders....

Ich wäre nicht überrascht, wenn du bei der Beseitigung dieses Fehlers...
(Zitat von BärtigerBaron)

...durch den Einbau dieses 'Überholkits'...
(Zitat von BärtigerBaron)

...neue Probleme eingehandelt hast.