F650 Forum

Es sind auch Fremdfabrikate willkommen, wenn ich mir so die alten Bilder ansehe, los - trau Dich.

Danke euch für die positiven Reaktionen, freut mich.

Das Forum-Treffen kommt dieses Jahr zu früh für mich. Ich muss da über den Winter noch ein paar Arbeiten vornehmen.

mit wie viel NM ziehst Du da an? Kann m.E. nicht funktionieren. Diese M6 Schraube nach BMW 9Nm - da macht PETG doch "knack" und nicht der Drehmomentschlüssel?

Hallo,

PU hat nach meiner Kenntnis einen großen Nachteil, es wird in Schichten aufgetragen und dann gebacken. Der Vorgang kann sich auch über Tage hinziehen. Wenn ich mir Rollen anschaue, die auch in Achterbahnen laufen, haben die eine sehr gute…

Hi, das Thema ist doch immer aktuell... .
Ich habe extra Felgensilber mit dem Farbcode A237 bestellt, musste aber feststellen, dass der Ton abweicht.
Am besten passte Alu-Spray.

(Zitat von Hempi)

Schon klar, aber schau mal Beitrag #28, 1. Bild und Beitrag #30, ist beide Male die Kopfdichtung

Hat aber nichts mit dem Spiel und der Schwergängigkeit zu tun...

Athena verkauft nix mit dem Aufdruck Victor Reinz, ist ja Konkurrenz. Von Athena wird die Ventildeckeldichtung sein.

(Zitat von Hempi)

Gute Frage, würde das fehlende Spiel aber nicht die Schwergängigkeit erklären...
(Zitat von Hempi)

Auf einem anderen Bild des TE habe ich auch Athena gesehen

Noch eine Frage zu deiner Kopfdichtung. Ist das eine Originale für die F?
Ich erkenne den Aufdruck Victor Reinz AFM 20 1,4mm. Wolf fertigt die Dichtung der Peg aus AFM 22 nach, da die Originale ZKD der Peg Müll ist. Wenn in der F eine AFM 20 ewig hält,…

Ich wäre auf keinen Fall mit dem Öl sparsam. Um das Öl (sollte es zuviel sein) aus dem Zwischenraum zwischen Shim und Stößel zu drücken, kann man auch das Ventil durch den Nocken einen Moment lang gedrückt halten - auch ohne dass der Kopf montiert ist.

…