F650 Forum

(Zitat von barniey)

(Zitat von barniey)

Ich nehme an, dass die Nadelventile jetzt auch aus dem Keyster-Satz stammen? Die sind von der Länge her nicht immer passend, darum zwingend den Schwimmerstand kontrollieren (schadet aber auch bei der…

(Zitat von Eckart)

Die Benzinpfütze wurde oben erwöhnt, die Ursache war eine überlaufende Schwimmerkammer.

(Zitat von sigma7)

Na, ja - dann dürfte der Bremsenreiniger keien Wirkung zeigen, oder ?

(Zitat von sigma7)

Mag sein, aber auf der anderen Seite wird es ja einen Grund für die Vergaserüberholung gegeben haben, deshalb würde ich ohne nähere Kenntnis der Umstände weder das Eine noch das Andere ausschließen.

(Zitat von barniey)


Warum das?
Du hattest die Vergaser überholt und danach alles wieder zusammengebaut, also liegt der Fehler für mich erstmal beim Zusammenbau.

Gaaanz wichtig bei der Ur-F ist ein intakter Seegerring.
Und bei einer längeren Reise besser einen 2. Ring mitnehmen incl. passender Zange. (wenn man schon vorsichtig ist)

ja, stimmt schon der Falschluftest schlägt schon krass an.

Würde aber bedeuten dass das Problem schon vorher existierte und von den anderen Probleme überlagert wurde.

Ok wenn ich es wissen möchte muss ich den Ansaugstutzen wohl ausbauen und checken.

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(Zitat von barniey)

Was Du beschreibst, ist doch eigentlich der gängige Falschluft-Test und dass der anschlägt, gibt doch eigentlich die Richtung der weiteren Suche vor. Zwar habe ich mit Deinem Motorradmodell keinerlei Erfahrung, könnte mir aber…

(Zitat von Ferdi)

ich fand die Montage der Vergaser in die Ansauggummis Zylinderseite recht zuverlässig. Es gab einen Widerstand und mit etwas Kraft gab es einen Plopp. Der
Vergaser sitzt in den Ansauggummis satt und gut.
Auf der Airbox Seite fand ich die…