F650 Forum

(Zitat von Hempi)

Na ja, das wirkt sich ja dann auf das Gesamtgemisch aus - und warum sollte es dann nur in einen Vergaser zurückschlagen, das Backfire geht ja vom Brennraum aus

Wenn aber nur an einem Kanal das Einlassventil undicht ist (warum auch…

Ok, Ventile kontrollieren steht sowieso auf dem Plan.
Ansaugstutzen auf porösität kontrollieren auch. Die hatte ich schon auf dem Schirm weil die bei der BMW auch total porös waren.
Danke für die Unterstützung!!!

Dieses Modell Fußrasten im speziellen ist gemeint. Natürlich meine ich damit auch absolut artgerechte Haltung wo sie auch mal hart fallen oder zb mit groben Steinen kollidieren kann. Einen Umfaller auf der Wiese oder ähnliches sollten die Rasten auch…

30mm von SW Motech...

20mm von Voigt, mit ABE.

Den Rest bitte selber rausfinden...

(Zitat von Eintopfer)

Oder linker Ansaugkrümmer undicht?

(Zitat von Kz750bastler)

Bei dem Erscheinungsbild...
(Zitat von Kz750bastler)

...würde ich vermuten, dass das linke Einlassventil verbrannt ist - oder zumindest falsch (zu knapp) eingestellt.

(Zitat von Kz750bastler)

Bei zu magerem Gemisch, entzündet sich es zu früh selbst.
Wer weiß wie lang der Vergaser schon nicht mehr richtig funzt.

Ansaugkanal muss ich noch checken. Die Ansauggummies waren innen Sauber. Ich denke das der Vergaser schon einiges an Backfire abbekommen hat. Linker Vergaser war unter der Membrane ganz schwarz. Rechter da wo die meisten Glasfaser Partikel drin waren war…

Ruckdämpfer ist angekommen und wird diese Woche eingebaut.
Vielen Dank an Ronny für das Zusenden.