F650 Forum

Tja....
ich habe dann den Fehler mal gelöscht, eine Porbefahrt gemacht und die bekannten Erscheinungen: hoher angezeigter Verbauch im Drehzahlbereich bis 3000, zäher Lauf und Ausgehen beim Auskuppeln traten nach kurzer Zeit wieder auf

Fehlerspeicher…

Jetzt funktioniert es gut. Für mich sieht aus der Ferne das Sprühfeld gut aus. Am Besten eine Pappe gegenüber stellen.
Aber es macht einen unregelmäßigen Eindruck. Also das Pumpstärke scheint ab und zu geringer zu werden.
Es wäre gut die Kerze zu…

Den Pumpentest mache ich wahrscheinlich erst nächste Woche, meine lauffähige Scarver wird am WE gebraucht.
Ich möchte nicht, wenn irgendwas unvorhergesehenes passiert, ich das Großendurotreffen absagen muss.

https://magentacloud.de/s/xdAtWzL7YDq3WsQ
Hier sollten meine Videos zu sehen sein.

(Zitat von sigma7)

Danke.

Um den Fehler zu lokalisieren, ok. Brauchbarer tipp. Setze ich um.
(Zitat von scarvi)

falsche Datei. 🥶

(Zitat von scarvi)

Bei Youtube kostenlos anmelden, dort das Video hochladen, dann den Videolink kopieren und hier posten.

Da gibt es viele Kleinwagenvarianten an Pumpen ab 30€ zur Auswahl! Meist ist es echt nur der Wurmschlauch. Aber wenn du noch eine zum Tauschen hast, ist die Lösung doch einfach zu finden.

(Zitat von scarvi)

Anscheinend nicht - denn es ist nur ein Bild, kein Video.

(Zitat von scarvi)

Bevor du das machst: Du hast doch noch eine zweite Scarver - da könntest du die Komponenten zunächst einzeln über Kreuz tauschen, um den Fehler zu finden.…

https://magentacloud.de/s/TJ8Y7qWRG9RJFqG
Ich bin nicht sicher ob das funktioniert.