Hallo,
nachdem nun das Problenm mit den rutschenden Kupplungen den ein oder anderen erwischt hat, nun die Lösung des Problems von BMW.
Laut BMW wurde bisher in der F650GS vollsynthetisches Öl z.B. 5/40 benutzt. Es gibt nun allerdings seit ca. 6 Monaten eine Anweisung von BMW, diese Öl nicht mehr zu benutzen sondern mineralisches 15/40. Damit soll das Problem mit dem Rutschen ein Ende haben.
So steht es auch in dem Dauertest in der Zeitschrift Motorrad!
Mein Händler weiss von nichts und schüttet vollsynthetisches Öl in die F650GS.
Wer informiert wen eigentlich nicht?
Thorsten