+8PS für F650-GS mit Remus-Sportauspuff?

War am Samstag beim BMW-Saison-Opening in Wien ... u.a. hat mir da jemand erzählt das die Umdüsung für Normalbenzin mit entsprechendem Update auf die neueste Motronic-Software in Verbindung mit einem (legalen) Remus-Sportauspuff (ohne Kat) zwischen 6-8PS mehr an Leistung bringen soll.

Der gute Junge hatte sein getuned'es Bike (F650GS-Dakar/2000) allerdings nicht mit dabei, sonst hätte ich mich gleich an Ort und Stelle davon überzeugen können ob seine Dakar wirklich spürbar besser geht als meine (BJ. 03/2001)

Nun meine Frage an die Experten: was haltet ihr davon?

Klingt nach einer netten Fabel!
Da ist wohl der Wunsch Vater des Gedankens.
Grüsse,
Michael

>War am Samstag beim BMW-Saison-Opening in Wien ... u.a. hat mir da jemand

Hallo Michi!
Vielleicht solltest du noch dazuschreiben, daß dies nur möglich ist mit der Veränderung des Auspuffs (KAT raus, Chip mit neuester SW beschreiben...)
Aber es ist möglich die F650GS sogar auf 75 PS zu tunen (Da muß man halt ein bissi mehr machen: HUB aufbohren auf 750ccm Ladedruck; Benzindruck verändern. Und die kleinigkeit von 5000-7000€)

mfg
der mit der GS (am Samstag deinetwegen) tanzte Viktor

>....bissi mehr machen: HUB aufbohren auf 750ccm Ladedruck; Benzindruck verändern. Und die kleinigkeit von 5000-7000€)
mfg
der mit der GS (am Samstag deinetwegen) tanzte <img

Hallo Viktor,
wie war das mit dem Ladedruck?? *wunder-wunder* Ich dachte immer, meine GS hat keinen Turbo *staunnichtschlecht*. Naja, dann werde ich mal suchen gehen
Also mir reichen meine Pferde und ich hab auch genügend zu tun, sie zu bändigen.

Tschüüß
Elvis

Wo gibt es denn einen legalen Remus- Auspuff ohne Kat? In Deutschland auf jeden Fall nicht, da abgasverschlechternde und geräuscherhöhende Auspuff- Maßnahmen hier nicht erlaubt sind.

Gruß, Jürgen

Die Geschichte mit den 8 Mehr-PS kannst Du getrost vergessen ! Die Umrüstung auf Normalbenzin (anderes Kennfeld für Steuergerät )bringt nur Vorteile für Deinen Geldbeutel-ist ja auch was wert.
Mit dem Niederoktanigen Benzin muß auch immer die Zündung zurückgenommen werden ( in Richtung Spät ) - und das ist bekanntlich für die Leistungskurve Gift...
Ein anderer Auspuff ( egal ob er von Remus,Sebering oder Shark kommt )bringt
nur minimale Leistungsgewinne (siehe z.b.Intensiv-Test im "Motorradfahrer"
Heft 9/2001 )
Gruß Micha

>Wo gibt es denn einen legalen Remus- Auspuff ohne Kat? In Deutschland auf jeden Fall nicht

Hallo Jürgen!
Tja zu meinem Glück komme ich aus dem Össiland (Österreich) und dort dürf ma zwar nicht, wir tuen es aber doch, Auspuff ohne KAT zu betreiben.
Denn ein Moped ist dafür da um Spaß zu machen und zu wetzn in den Kurven.
Der SOUND muß tief und giftig sein, damit es die tauben Omas und Opas hören,
wenn mein DonnerBlitz mit seine 190kg vorbeifegt. Demnächst plane ich, aber sowieso auf alt bewährtes Össiland Material (KTM XXX) für den harten Motocrossbereich umzusteigen, also tue ich mir auch den Umbau auf die 58PS MOSTER_GS nicht wahrlich an.
lg viktor

Das war ein Plauderer.habe den Remus bzw Sebringtopf. Ergebnis: guter Sound, etwas bessere Mitte - sonst nichts!>War am Samstag beim BMW-Saison-Opening in Wien ... u.a. hat mir da jemand erzählt das die Umdüsung für Normalbenzin mit entsprechendem Update auf die neueste Motronic-Software in Verbindung mit einem (legalen) Remus-Sportauspuff (ohne Kat) zwischen 6-8PS mehr an Leistung bringen soll.
Der gute Junge hatte sein getuned'es Bike (F650GS-Dakar/2000) allerdings nicht mit dabei, sonst hätte ich mich gleich an Ort und Stelle davon überzeugen können ob seine Dakar wirklich spürbar besser geht als meine (BJ. 03/2001)
Nun meine Frage an die Experten: was haltet ihr davon?

Jetzt gib' mal nicht so an Viktor, unsere deutschen Freunde halten Dich sonst wirklich noch für einen MX-Crack Wir fahren heute übrigens nach Nagycenk zum Endurieren (nur Hardenduros, keine Standard-Singles). CU. Michi.